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卡罗拉双擎冷却原理

来源:动视网 责编:小OO 时间:2022-03-29 10:38:12
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卡罗拉双擎冷却原理

1、双擎工作状态为:起步时,电动机单独工作,油耗为0,排放为0,且无轰鸣声。2、正常行驶时,以发动机为主要动力源。根据行驶工况,发动机的部分能量可通过发电机转换成电能,给动力电池充电。3、全力加速时,发动机与电动机协同工作,带来平稳且迅猛动力;减速或制动时,发动机与电动机停止工作,车辆动能通过发电机转换成电能储存在动力电池中。
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导读1、双擎工作状态为:起步时,电动机单独工作,油耗为0,排放为0,且无轰鸣声。2、正常行驶时,以发动机为主要动力源。根据行驶工况,发动机的部分能量可通过发电机转换成电能,给动力电池充电。3、全力加速时,发动机与电动机协同工作,带来平稳且迅猛动力;减速或制动时,发动机与电动机停止工作,车辆动能通过发电机转换成电能储存在动力电池中。


1、双擎工作状态为:起步时,电动机单独工作,油耗为0,排放为0,且无轰鸣声。

2、正常行驶时,以发动机为主要动力源。根据行驶工况,发动机的部分能量可通过发电机转换成电能,给动力电池充电。

3、全力加速时,发动机与电动机协同工作,带来平稳且迅猛动力;减速或制动时,发动机与电动机停止工作,车辆动能通过发电机转换成电能储存在动力电池中。

4、怠速停车时,倘若动力电池电量充足,发动机与电机全部停止;倘若动力电池电量不足,发动机启动运转,给电池充电。

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卡罗拉双擎冷却原理

1、双擎工作状态为:起步时,电动机单独工作,油耗为0,排放为0,且无轰鸣声。2、正常行驶时,以发动机为主要动力源。根据行驶工况,发动机的部分能量可通过发电机转换成电能,给动力电池充电。3、全力加速时,发动机与电动机协同工作,带来平稳且迅猛动力;减速或制动时,发动机与电动机停止工作,车辆动能通过发电机转换成电能储存在动力电池中。
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