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控制器的好坏鉴别方法如下

来源:动视网 责编:小OO 时间:2022-03-31 17:36:36
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控制器的好坏鉴别方法如下

1、在通电的时候,万用表拨到电压档位,黑笔任意接到负极(我习惯插到报警器负极),红笔测量转把、霍尔的正极是否有5V电压,因为它们共用的同一电源。这个情况,你怎么试转把都是没有反应的,修车宝(一般用来检测电机,控制器)上面有这个5V指示灯;2、也是通电情况下(电动车启动的情况下),用修车宝检查相序是否正常。60°和120°都是两两有序的亮灭;
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导读1、在通电的时候,万用表拨到电压档位,黑笔任意接到负极(我习惯插到报警器负极),红笔测量转把、霍尔的正极是否有5V电压,因为它们共用的同一电源。这个情况,你怎么试转把都是没有反应的,修车宝(一般用来检测电机,控制器)上面有这个5V指示灯;2、也是通电情况下(电动车启动的情况下),用修车宝检查相序是否正常。60°和120°都是两两有序的亮灭;


1、在通电的时候,万用表拨到电压档位,黑笔任意接到负极(我习惯插到报警器负极),红笔测量转把、霍尔的正极是否有5V电压,因为它们共用的同一电源。这个情况,你怎么试转把都是没有反应的,修车宝(一般用来检测电机,控制器)上面有这个5V指示灯;

2、也是通电情况下(电动车启动的情况下),用修车宝检查相序是否正常。60°和120°都是两两有序的亮灭;

3、如果是拆下来的情况下,先用万能表测量下功率管,因为这个功率管是控制器的主要原件,推动有阻力的情况和它也有关系。平时说的控制器爆管了,推起来自然就费劲;

4、用数字万能表测功率管当红笔搭控制器粗黑,黑笔测量相线黄绿蓝,依次有三个几乎相同的数值(误差区间在20v左右),一般400多 500多这样,如果有个不一致或者没有,那就可以判断控制器坏了;反之,黑笔搭粗红,再测一次。

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控制器的好坏鉴别方法如下

1、在通电的时候,万用表拨到电压档位,黑笔任意接到负极(我习惯插到报警器负极),红笔测量转把、霍尔的正极是否有5V电压,因为它们共用的同一电源。这个情况,你怎么试转把都是没有反应的,修车宝(一般用来检测电机,控制器)上面有这个5V指示灯;2、也是通电情况下(电动车启动的情况下),用修车宝检查相序是否正常。60°和120°都是两两有序的亮灭;
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