最新文章专题视频专题问答1问答10问答100问答1000问答2000关键字专题1关键字专题50关键字专题500关键字专题1500TAG最新视频文章推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37视频文章20视频文章30视频文章40视频文章50视频文章60 视频文章70视频文章80视频文章90视频文章100视频文章120视频文章140 视频2关键字专题关键字专题tag2tag3文章专题文章专题2文章索引1文章索引2文章索引3文章索引4文章索引5123456789101112131415文章专题3
当前位置: 首页 - - 正文

国际货运代理管理制度

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-07-21 05:44:02
文档

国际货运代理管理制度

了解FIATA推荐各国国际货运代理标准交易条件;熟悉国际货运代理惯例;掌握中国货运代理协会标准交易条件。第一节国际货运代理管理。一、国际货运代理管理概述(了解)。远洋运输中介人(oceantransportationintermediariesOTI)包括远洋运输货运代理或无船公共承运人。二、国际货运代理许可证制度。1、国家规章制度中使用的最普通的做法是许可证制度。只有获得执照的个人或公司才允许经营货运代理业务,没有执照而进行经营的则按照民法规则课以罚款。2、主管机构(美国)。由联邦海事委员会对货运代理行业及无船承运人进行管理。到联邦海事委员会注册登记,并交纳保证金,由联邦海事委员会发营业许可证之后,才能正式从事货运代理及无船承运业务。3、保证金(美国)。
推荐度:
导读了解FIATA推荐各国国际货运代理标准交易条件;熟悉国际货运代理惯例;掌握中国货运代理协会标准交易条件。第一节国际货运代理管理。一、国际货运代理管理概述(了解)。远洋运输中介人(oceantransportationintermediariesOTI)包括远洋运输货运代理或无船公共承运人。二、国际货运代理许可证制度。1、国家规章制度中使用的最普通的做法是许可证制度。只有获得执照的个人或公司才允许经营货运代理业务,没有执照而进行经营的则按照民法规则课以罚款。2、主管机构(美国)。由联邦海事委员会对货运代理行业及无船承运人进行管理。到联邦海事委员会注册登记,并交纳保证金,由联邦海事委员会发营业许可证之后,才能正式从事货运代理及无船承运业务。3、保证金(美国)。


了解FIATA推荐各国国际货运代理标准交易条件;熟悉国际货运代理惯例;掌握中国货运代理协会标准交易条件。

第一节国际货运代理管理

一、国际货运代理管理概述(了解)

远洋运输中介人(oceantransportationintermediariesOTI)包括远洋运输货运代理或无船公共承运人

二、国际货运代理许可证制度

1、国家规章制度中使用的最普通的做法是许可证制度。只有获得执照的个人或公司才允许经营货运代理业务,没有执照而进行经营的则按照民法规则课以罚款。

2、主管机构(美国):

由联邦海事委员会对货运代理行业及无船承运人进行管理。到联邦海事委员会注册登记,并交纳保证金,由联邦海事委员会发营业许可证之后,才能正式从事货运代理及无船承运业务。

3、保证金(美国):

(1)从事货运代理业务,应交纳5万美元的保证金;

(2)从事无船承运业务,应交纳7.5万美元的保证金;

(3)外国企业在美国设立代表处从事国际货运或无船承运业务,应提供15万美元的保证金。

另外在美国,货运代理和船公司代理是分开的。

文档

国际货运代理管理制度

了解FIATA推荐各国国际货运代理标准交易条件;熟悉国际货运代理惯例;掌握中国货运代理协会标准交易条件。第一节国际货运代理管理。一、国际货运代理管理概述(了解)。远洋运输中介人(oceantransportationintermediariesOTI)包括远洋运输货运代理或无船公共承运人。二、国际货运代理许可证制度。1、国家规章制度中使用的最普通的做法是许可证制度。只有获得执照的个人或公司才允许经营货运代理业务,没有执照而进行经营的则按照民法规则课以罚款。2、主管机构(美国)。由联邦海事委员会对货运代理行业及无船承运人进行管理。到联邦海事委员会注册登记,并交纳保证金,由联邦海事委员会发营业许可证之后,才能正式从事货运代理及无船承运业务。3、保证金(美国)。
推荐度:
  • 热门焦点

最新推荐

猜你喜欢

热门推荐

专题
Top