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乌鲁木齐喀什高铁

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-07-21 02:12:09
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乌鲁木齐喀什高铁

法律分析:新疆正在规划乌鲁木齐到喀什的高铁。自乌鲁木齐站出发,基本沿既有南疆铁路走向,终点至喀什,新建线路全长1250公里,总投资1400亿元,设计时速350KM/h,建成后,预计乌鲁木齐到喀什将4小时可达。法律依据:《交通强国建设新疆维吾尔自治区试点任务要点》 加快丝绸之路经济带通道建设。重点推进厦门至喀什通道,加快建设西宁至和田高速公路(新疆段)、库尔勒至格尔木铁路、若羌至和田铁路,积极推动南北疆伊宁-阿克苏铁路、G0711乌鲁木齐至尉犁至若羌高速公路大通道建设。加强口岸铁路、公路建设,重点推进连接红其拉甫、伊尔克什坦、吐尔尕特、吉木乃、红山嘴、老爷庙、塔克什肯等口岸的项目建设。
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导读法律分析:新疆正在规划乌鲁木齐到喀什的高铁。自乌鲁木齐站出发,基本沿既有南疆铁路走向,终点至喀什,新建线路全长1250公里,总投资1400亿元,设计时速350KM/h,建成后,预计乌鲁木齐到喀什将4小时可达。法律依据:《交通强国建设新疆维吾尔自治区试点任务要点》 加快丝绸之路经济带通道建设。重点推进厦门至喀什通道,加快建设西宁至和田高速公路(新疆段)、库尔勒至格尔木铁路、若羌至和田铁路,积极推动南北疆伊宁-阿克苏铁路、G0711乌鲁木齐至尉犁至若羌高速公路大通道建设。加强口岸铁路、公路建设,重点推进连接红其拉甫、伊尔克什坦、吐尔尕特、吉木乃、红山嘴、老爷庙、塔克什肯等口岸的项目建设。


法律分析:新疆正在规划乌鲁木齐到喀什的高铁。自乌鲁木齐站出发,基本沿既有南疆铁路走向,终点至喀什,新建线路全长1250公里,总投资1400亿元,设计时速350KM/h,建成后,预计乌鲁木齐到喀什将4小时可达。

法律依据:《交通强国建设新疆维吾尔自治区试点任务要点》 加快丝绸之路经济带通道建设。重点推进厦门至喀什通道,加快建设西宁至和田高速公路(新疆段)、库尔勒至格尔木铁路、若羌至和田铁路,积极推动南北疆伊宁-阿克苏铁路、G0711乌鲁木齐至尉犁至若羌高速公路大通道建设。加强口岸铁路、公路建设,重点推进连接红其拉甫、伊尔克什坦、吐尔尕特、吉木乃、红山嘴、老爷庙、塔克什肯等口岸的项目建设。

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法律分析:新疆正在规划乌鲁木齐到喀什的高铁。自乌鲁木齐站出发,基本沿既有南疆铁路走向,终点至喀什,新建线路全长1250公里,总投资1400亿元,设计时速350KM/h,建成后,预计乌鲁木齐到喀什将4小时可达。法律依据:《交通强国建设新疆维吾尔自治区试点任务要点》 加快丝绸之路经济带通道建设。重点推进厦门至喀什通道,加快建设西宁至和田高速公路(新疆段)、库尔勒至格尔木铁路、若羌至和田铁路,积极推动南北疆伊宁-阿克苏铁路、G0711乌鲁木齐至尉犁至若羌高速公路大通道建设。加强口岸铁路、公路建设,重点推进连接红其拉甫、伊尔克什坦、吐尔尕特、吉木乃、红山嘴、老爷庙、塔克什肯等口岸的项目建设。
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