三轮车强行变道后车追尾责任怎么划分

通常情况下,如果对交通责任划分不服,可以通过以下两种方式进行维权:1)在责任认定书出具的三日内提起复核申请;2)对复核结果仍不满意,可以提起行政诉讼。也可以直接提起行政诉讼。

法律分析

通常情况下，如果对交通责任划分不服，有以下维权方式：首先可以在责任认定书出具三日内提起复核申请，对复核结果仍不满意，可以提起行政诉讼。也可以直接提起行政诉讼。

拓展延伸

三轮车变道导致追尾事故

根据《道路交通安全法》的规定,机动车辆在道路上行驶时,应当遵守交通规则,保持安全车距,不超速、不疲劳驾驶,不违规行驶。而三轮车变道导致追尾事故的发生,则说明驾驶员在行驶过程中存在违规行为。

根据《道路交通安全法》第九十一条的规定,驾驶员在行驶过程中,不得随意变道或者突然减速、停车。如果驾驶员在行驶过程中变道或者突然减速、停车,导致后车无法及时反应,发生追尾事故的,由驾驶员承担主要责任。

此外,根据《道路交通安全法》第七十六条的规定,机动车辆在行驶过程中,应当保持安全车距,不超速、不疲劳驾驶,不违规行驶。如果驾驶员在行驶过程中,车距过近或者超速、疲劳驾驶、违规行驶,导致发生追尾事故的,由驾驶员承担主要责任。

综上所述,三轮车变道导致追尾事故的发生,驾驶员应当承担主要责任。驾驶员在行驶过程中,应当遵守交通规则,保持安全车距,不超速、不疲劳驾驶,不违规行驶,确保道路交通安全。

结语

遇到交通责任划分不服的情况,可以尝试通过复核申请或直接提起行政诉讼来维权。不过,无论是哪种方式,都需要尽快采取行动,以维护自己的权益。建议在采取行动前,先仔细阅读相关法律法规和责任认定书,以便更好地理解自己的权利和义务。

法律依据

中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第四十三条 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:

(一)前车正在左转弯、掉头、超车的;

(二)与对面来车有会车可能的;

(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;

(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。

中华人民共和国道路交通安全法（2021修正）：第四章 道路通行规定 第二节 机动车通行规定 第五十四条 道路养护车辆、工程作业车进行作业时,在不影响过往车辆通行的前提下,其行驶路线和方向不受交通标志、标线,过往车辆和人员应当注意避让。

洒水车、清扫车等机动车应当按照安全作业标准作业;在不影响其他车辆通行的情况下,可以不受车辆分道行驶的,但是不得逆向行驶。

中华人民共和国道路交通安全法实施条例：第四章 道路通行规定 第三节 非机动车通行规定 第六十 非机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口，应当按照下列规定通行：

（一）转弯的非机动车让直行的车辆、行人优先通行；

（二）遇有前方路口交通阻塞时，不得进入路口；

（三）向左转弯时，靠路口中心点的右侧转弯；

（四）遇有停止信号时，应当依次停在路口停止线以外。没有停止线的，停在路口以外；

（五）向右转弯遇有同方向前车正在等候放行信号时，在本车道内能够转弯的，可以通行；不能转弯的，依次等候。