洋山深水港区，作为上海的海上门户，因其得天独厚的地理位置和深水优势，将在我国乃至全球的经济发展中扮演重要角色。规划到2020年，它将拥有超过30个深水泊位，年吞吐能力超1500万标准箱，是上海通向世界的物流大动脉。港区工程、东海大桥和芦潮港配套设施共同构建起高效的物流网络，为洋山港的发展创造了良好的条件。
洋山保税港区作为我国首个保税港区，集保税区、出口加工区和保税物流园区的政策优势于一身，将大力推动国际中转、配送等业务，为港口发展注入强大动力。特别是与上海港紧密结合，通过东海大桥的连接，洋山深水港将充分受益于上海的广阔腹地和丰富的箱源。
海洋运输在国际贸易中的作用日益凸显，港口的深水化和大型化成为必然趋势。上海洋山港的建设，正是适应了这一需求，它不仅是上海国际航运中心的重要组成部分，也将有力推动长江经济带和长三角区域一体化进程。
上海港的快速发展，尤其是洋山深水港的开港，预示着中国港口版图的重构。尽管与全球顶尖港口如香港和新加坡仍有差距，但随着洋山港的崛起，上海港的吞吐量有望大幅提升，甚至可能在全球货港排名中实现超越。这不仅是上海的胜利，也是中国经济发展的一个重要里程碑。
