1. 随着竞争格局的变化，中国品牌新能源汽车正面临新的挑战。2020年2月，特斯拉Model 3以3900辆的销量成为国内新能源乘用车销冠，占据全国电动汽车总销量的大约30%。
2. 2020年1月全球电动车销量数据显示，特斯拉Model 3以10013辆排名第一，而TOP 10车型中没有一个中国品牌。1月全球新能源乘用车企业销量排行榜中，前5名分别是宝马、特斯拉、雷诺、大众、标致，TOP 10中国品牌只占两席，比亚迪第6，上汽第7。
3. 2019年，中国新能源汽车在全球新能源汽车中的销量占比约为55%，中国仍然是全球新能源汽车第一大国。但2019年，中国新能源汽车市场遭遇了自2009年通过补贴政策大力推行新能源汽车以来的首次年度销量下滑。
4. 2019年，中国新能源汽车市场出现了新的变化。纯电动汽车销售完成97.2万辆，同比下降1.2%；插电式混合动力汽车销售23.2万辆，同比分别下降14.5%；燃料电池汽车销售2737辆，同比增长79.2%。
5. 2019年，中国新能源汽车市场的新势力中，蔚来、威马、小鹏和哪吒销量都过万辆。去年12月开始正式交付的理想汽车也交出了一个理想的答卷，当月完成交付超过1000辆。
6. 2020年开局不利，竞争格局已经在起变化，中国品牌新能源汽车正被赶超。北汽新能源、比亚迪、广汽新能源、奇瑞新能源、长安新能源、江铃新能源、蔚来、威马、小鹏、合众、理想、新特、零跑等国内新能源汽车企业，你在谁的身上看到了中国新能源汽车的希望？
