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动车有轮子吗

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-07-26 01:55:37
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动车有轮子吗

高铁和动车组是有轮子的,磁悬浮列车是没有车轮的。高铁列车采取的仍然是轮轨技术,都是无缝钢轨,高铁的车轮是安装在车厢底下的,高铁转向架是装有两个轮对组成的“小车”,大小跟普通轿车差不多,每节车厢下面有两个转向架。全车只有轮轨衔接,车轮能紧紧地“抓住”轨道,并与车厢一起沿轨道运行。带有轮子的高铁主要组件就是高铁转向架,其是保证在车辆运行速度范围内不出现蛇行运动失稳情况。转向架除了支承车厢运行外,还担负将列车牵引和制动力传递到车轮上的任务。高铁转向架是动车组的关键技术核心部件,一个转向架有 400 多种零部件,从上线装配到完成制造,会产生近万份制造数据。
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导读高铁和动车组是有轮子的,磁悬浮列车是没有车轮的。高铁列车采取的仍然是轮轨技术,都是无缝钢轨,高铁的车轮是安装在车厢底下的,高铁转向架是装有两个轮对组成的“小车”,大小跟普通轿车差不多,每节车厢下面有两个转向架。全车只有轮轨衔接,车轮能紧紧地“抓住”轨道,并与车厢一起沿轨道运行。带有轮子的高铁主要组件就是高铁转向架,其是保证在车辆运行速度范围内不出现蛇行运动失稳情况。转向架除了支承车厢运行外,还担负将列车牵引和制动力传递到车轮上的任务。高铁转向架是动车组的关键技术核心部件,一个转向架有 400 多种零部件,从上线装配到完成制造,会产生近万份制造数据。


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高铁和动车组是有轮子的,磁悬浮列车是没有车轮的。 高铁列车采取的仍然是轮轨技术,都是无缝钢轨,高铁的车轮是安装在车厢底下的,高铁转向架是装有两个轮对组成的“小车”,大小跟普通轿车差不多,每节车厢下面有两个转向架。全车只有轮轨衔接,车轮能紧紧地“抓住”轨道,并与车厢一起沿轨道运行。
带有轮子的高铁主要组件就是高铁转向架,其是保证在车辆运行速度范围内不出现蛇行运动失稳情况。转向架除了支承车厢运行外,还担负将列车牵引和制动力传递到车轮上的任务。高铁转向架是动车组的关键技术核心部件,一个转向架有 400 多种零部件,从上线装配到完成制造,会产生近万份制造数据。

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高铁和动车组是有轮子的,磁悬浮列车是没有车轮的。高铁列车采取的仍然是轮轨技术,都是无缝钢轨,高铁的车轮是安装在车厢底下的,高铁转向架是装有两个轮对组成的“小车”,大小跟普通轿车差不多,每节车厢下面有两个转向架。全车只有轮轨衔接,车轮能紧紧地“抓住”轨道,并与车厢一起沿轨道运行。带有轮子的高铁主要组件就是高铁转向架,其是保证在车辆运行速度范围内不出现蛇行运动失稳情况。转向架除了支承车厢运行外,还担负将列车牵引和制动力传递到车轮上的任务。高铁转向架是动车组的关键技术核心部件,一个转向架有 400 多种零部件,从上线装配到完成制造,会产生近万份制造数据。
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