车辆年检是一项必不可少的检测措施,它相当于给车辆进行体检,及时消除车辆安全隐患,从而降低交通事故的发生率。年审是其中之一,车主需带上行驶证和保险单(卡),最好提前去查询有无该车的违章记录,如有则及时到交警大队处罚中心处理。此外,《道路交通安全法实施条例》也规定了不同类型车辆的年检周期和相关规定,如营运载客汽车需每5年检验1次,小型、微型非营运载客汽车需每2年检验1次等。自2014年9月1日起,试行
法律分析
车辆年检是一项必不可少的检测措施,它相当于给车辆进行体检,及时消除车辆安全隐患,从而降低交通事故的发生率。
年审:车主需带上行驶证和保险单(卡),最好提前去查询一下有无该车的违章记录,如有则及时到交警大队处罚中心处理。
车辆年检也就是我们平时所说的验车,《道路交通安全法实施条例》有关规定:
第十六条:机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:
(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;
(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;
(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;
(四)摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;
(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。
(六)超过报废年限的车辆不可以再过户(买卖),但可以继续使用;买卖的话可以先到车管所办理该车的报废单(注销该车的档案),然后买卖。
2014年5月17日上午,公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》,其中规定公安、质监等政府部门不得开办车检机构,已开办的,9月底前必须彻底脱钩;自9月1日起,试行非营运轿车6年内免检;不得指定检验机构,推动机动车异地年检。
拓展延伸
车辆年检和年审是车辆管理中非常重要的环节。二者的区别主要体现在以下几个方面:
1. 目的不同:车辆年检的目的是确保车辆符合国家相关标准,而年审的目的是确保车辆符合当地的交通法规和标准。
2. 管理主体不同:车辆年检由车辆管理部门负责,而年审则由交通管理部门负责。
3. 内容不同:车辆年检主要涉及车辆的技术状况和环保要求,而年审则主要涉及车辆的道路安全性和交通法规遵守情况。
4. 周期不同:车辆年检一般为1年一次,而年审一般为3年一次。
5. 费用不同:车辆年检的费用相对较低,而年审的费用相对较高。
6. 重要性不同:车辆年检是车辆管理的基础工作,而年审则是保障道路交通安全的重要手段。
综上所述,车辆年检和年审在目的、管理主体、内容、周期和费用等方面存在明显的区别。车辆管理人员应当了解这些差异,并按照相应的标准进行车辆管理和年审工作。
结语
车辆年检是一项必不可少的检测措施,它相当于给车辆进行体检,及时消除车辆安全隐患,从而降低交通事故的发生率。年审是车主需带上行驶证和保险单(卡),最好提前去查询有无该车的违章记录,如有则及时到交警大队处罚中心处理。根据《道路交通安全法实施条例》有关规定,机动车应当从注册登记之日起,按照下列期限进行安全技术检验:营运载客汽车5年以内每年检验1次;超过5年的,每6个月检验1次;载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次;超过10年的,每6个月检验1次;小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次;超过6年的,每年检验1次;超过15年的,每6个月检验1次;摩托车4年以内每2年检验1次;超过4年的,每年检验1次;拖拉机和其他机动车每年检验1次。营运机动车在规定检验期限内经安全技术检验合格的,不再重复进行安全技术检验。此外,2014年5月17日上午,公安部、国家质检总局联合下发《关于加强和改进机动车检验工作的意见》,其中规定公安、质监等政府部门不得开办车检机构,已开办的,9月底前必须彻底脱钩;自9月1日起,试行非营运轿车6年内免检;不得指定检验机构,推动机动车异地年检。
法律依据
计量法实施细则(2018-03-19) 第二十九条 为社会提供公证数据的产品质量检验机构,必须经省级以上人民政府计量行政部门计量认证。
认证认可条例(2020-11-29) 第二十一条 认证机构以及与认证有关的检查机构、实验室从事认证以及与认证有关的检查、检测活动,应当完成认证基本规范、认证规则规定的程序,确保认证、检查、检测的完整、客观、真实,不得增加、减少、遗漏程序。
认证机构以及与认证有关的检查机构、实验室应当对认证、检查、检测过程作出完整记录,归档留存。
计量法实施细则(2022-03-29) 第二十九条 为社会提供公证数据的产品质量检验机构,必须经省级以上人民政府计量行政部门计量认证。