为什么没有从东北地区开往大同的高铁
来源:懂视网
责编:小OO
时间:2024-07-29 12:44:41
为什么没有从东北地区开往大同的高铁
1、地形因素:中国地形复杂,从北到南地势逐渐降低,西北地区大部分为高原、山地,而东部地区则是平原、丘陵,这就使得高速铁路的建设成本高且难度大。2、经济发展:虽然东北地区经济也在不断发展,但是与东南沿海地区相比,其经济发展相对较慢,对高速铁路的需求也相对较低。所以,没有从东北地区开往大同的高铁的原因是地形因素,经济发展。
导读1、地形因素:中国地形复杂,从北到南地势逐渐降低,西北地区大部分为高原、山地,而东部地区则是平原、丘陵,这就使得高速铁路的建设成本高且难度大。2、经济发展:虽然东北地区经济也在不断发展,但是与东南沿海地区相比,其经济发展相对较慢,对高速铁路的需求也相对较低。所以,没有从东北地区开往大同的高铁的原因是地形因素,经济发展。

地形因素,经济发展。
1、地形因素:中国地形复杂,从北到南地势逐渐降低,西北地区大部分为高原、山地,而东部地区则是平原、丘陵,这就使得高速铁路的建设成本高且难度大。
2、经济发展:虽然东北地区经济也在不断发展,但是与东南沿海地区相比,其经济发展相对较慢,对高速铁路的需求也相对较低。所以,没有从东北地区开往大同的高铁的原因是地形因素,经济发展。
为什么没有从东北地区开往大同的高铁
1、地形因素:中国地形复杂,从北到南地势逐渐降低,西北地区大部分为高原、山地,而东部地区则是平原、丘陵,这就使得高速铁路的建设成本高且难度大。2、经济发展:虽然东北地区经济也在不断发展,但是与东南沿海地区相比,其经济发展相对较慢,对高速铁路的需求也相对较低。所以,没有从东北地区开往大同的高铁的原因是地形因素,经济发展。