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西安北到延安的动车会取消吗?

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-07-29 09:42:11
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西安北到延安的动车会取消吗?

法律分析。不会取消,在全面落实环境影响报告书及本批复提出的各项生态保护和污染防治措施的前提下,项目建设的不良环境影响可以得到减缓和控制。得到控制后就可以如约运行铁路。法律依据。《生态环境部关于新建西安至延安铁路环境影响报告书的批复》 二、项目建设主要环境影响 (一)声环境影响。评价范围内有148处声环境敏感目标,包括居民住宅132处、学校(含幼儿园)14处、医院2处,其中距铁路外侧轨道中心线30米内的敏感目标75处。受既有铁路和公路交通影响,53处敏感点现状超标。环评预测,本项目如不采取防治措施,运营期将有131处敏感目标存在不同程度超标,铁路噪声将对沿线居民住宅、学校和医院产生不同程度环境影响。采取措施后,声环境敏感目标满足声环境质量标准或不恶化要求。
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导读法律分析。不会取消,在全面落实环境影响报告书及本批复提出的各项生态保护和污染防治措施的前提下,项目建设的不良环境影响可以得到减缓和控制。得到控制后就可以如约运行铁路。法律依据。《生态环境部关于新建西安至延安铁路环境影响报告书的批复》 二、项目建设主要环境影响 (一)声环境影响。评价范围内有148处声环境敏感目标,包括居民住宅132处、学校(含幼儿园)14处、医院2处,其中距铁路外侧轨道中心线30米内的敏感目标75处。受既有铁路和公路交通影响,53处敏感点现状超标。环评预测,本项目如不采取防治措施,运营期将有131处敏感目标存在不同程度超标,铁路噪声将对沿线居民住宅、学校和医院产生不同程度环境影响。采取措施后,声环境敏感目标满足声环境质量标准或不恶化要求。


法律分析:

不会取消,在全面落实环境影响报告书及本批复提出的各项生态保护和污染防治措施的前提下,项目建设的不良环境影响可以得到减缓和控制。得到控制后就可以如约运行铁路。

法律依据:

《生态环境部关于新建西安至延安铁路环境影响报告书的批复》 二、项目建设主要环境影响 (一)声环境影响。评价范围内有148处声环境敏感目标,包括居民住宅132处、学校(含幼儿园)14处、医院2处,其中距铁路外侧轨道中心线30米内的敏感目标75处。受既有铁路和公路交通影响,53处敏感点现状超标。环评预测,本项目如不采取防治措施,运营期将有131处敏感目标存在不同程度超标,铁路噪声将对沿线居民住宅、学校和医院产生不同程度环境影响。采取措施后,声环境敏感目标满足声环境质量标准或不恶化要求。

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法律分析。不会取消,在全面落实环境影响报告书及本批复提出的各项生态保护和污染防治措施的前提下,项目建设的不良环境影响可以得到减缓和控制。得到控制后就可以如约运行铁路。法律依据。《生态环境部关于新建西安至延安铁路环境影响报告书的批复》 二、项目建设主要环境影响 (一)声环境影响。评价范围内有148处声环境敏感目标,包括居民住宅132处、学校(含幼儿园)14处、医院2处,其中距铁路外侧轨道中心线30米内的敏感目标75处。受既有铁路和公路交通影响,53处敏感点现状超标。环评预测,本项目如不采取防治措施,运营期将有131处敏感目标存在不同程度超标,铁路噪声将对沿线居民住宅、学校和医院产生不同程度环境影响。采取措施后,声环境敏感目标满足声环境质量标准或不恶化要求。
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