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宝马e90减震器太硬

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-07-28 19:45:59
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宝马e90减震器太硬

像你形容的这种情况应该是属于正常的,因为这款车的运动性比较强,它的底盘减震就会设计得稍微硬一点。当你过减速带或者说是不平路的时候,就会感觉有点硬。宝马e90是宝马3系的第五代车型,经历了前四代的不断优化,到了这一代,宝马3系到达了民用车领域的巅峰,操控性非常。宝马e90保持了宝马的优良传统,就是良好的操控性,有着非常精准的转向,方向盘的虚位感基本上没有,底盘扎实,驾驶的坐姿低,在转弯时的路感清晰。宝马3系再次为同级轿车设立了新标准,其美学设计、工程学设计、高科技内涵以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。
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导读像你形容的这种情况应该是属于正常的,因为这款车的运动性比较强,它的底盘减震就会设计得稍微硬一点。当你过减速带或者说是不平路的时候,就会感觉有点硬。宝马e90是宝马3系的第五代车型,经历了前四代的不断优化,到了这一代,宝马3系到达了民用车领域的巅峰,操控性非常。宝马e90保持了宝马的优良传统,就是良好的操控性,有着非常精准的转向,方向盘的虚位感基本上没有,底盘扎实,驾驶的坐姿低,在转弯时的路感清晰。宝马3系再次为同级轿车设立了新标准,其美学设计、工程学设计、高科技内涵以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。


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像你形容的这种情况应该是属于正常的,因为这款车的运动性比较强,它的底盘减震就会设计得稍微硬一点。当你过减速带或者说是不平路的时候,就会感觉有点硬。
宝马e90是宝马3系的第五代车型,经历了前四代的不断优化,到了这一代,宝马3系到达了民用车领域的巅峰,操控性非常。宝马e90保持了宝马的优良传统,就是良好的操控性,有着非常精准的转向,方向盘的虚位感基本上没有,底盘扎实,驾驶的坐姿低,在转弯时的路感清晰。宝马3系再次为同级轿车设立了新标准,其美学设计、工程学设计、高科技内涵以及豪华舒适性和安全性等方面都达到了全新的境界。

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