充电桩是快充还是慢充
来源:懂视网
责编:小OO
时间:2024-07-29 02:22:58
充电桩是快充还是慢充
视情况而定。充电桩有快充的,也有慢充的,慢速充电桩,是在现有居民供电体系的基础上(采用单相220V或三相380V),使用5-10kW功率量级的充电器(真实就是一个交流转百流,输出电压未必低),转换成自流,对汽车内电池充电,这个充电器,在用户这里,可以放在车上,也可以安装在用户家中,快速充电桩,往往安装在公共场合,其目的是让待充电车辆在较短时间内,补充50-60%以上的电能,大部分公用停车场固定的380V充电器,用专门的结路,可以提供更高的功率(例如20kW以上)的较大电流充电,即便是常规220V的充电桩,对电流的要求上限也是比较大。
导读视情况而定。充电桩有快充的,也有慢充的,慢速充电桩,是在现有居民供电体系的基础上(采用单相220V或三相380V),使用5-10kW功率量级的充电器(真实就是一个交流转百流,输出电压未必低),转换成自流,对汽车内电池充电,这个充电器,在用户这里,可以放在车上,也可以安装在用户家中,快速充电桩,往往安装在公共场合,其目的是让待充电车辆在较短时间内,补充50-60%以上的电能,大部分公用停车场固定的380V充电器,用专门的结路,可以提供更高的功率(例如20kW以上)的较大电流充电,即便是常规220V的充电桩,对电流的要求上限也是比较大。

视情况而定。充电桩有快充的,也有慢充的,慢速充电桩,是在现有居民供电体系的基础上(采用单相220V或三相380V),使用5-10kW功率量级的充电器(真实就是一个交流转百流,输出电压未必低),转换成自流,对汽车内电池充电,这个充电器,在用户这里,可以放在车上,也可以安装在用户家中,快速充电桩,往往安装在公共场合,其目的是让待充电车辆在较短时间内,补充50-60%以上的电能,大部分公用停车场固定的380V充电器,用专门的结路,可以提供更高的功率(例如20kW以上)的较大电流充电,即便是常规220V的充电桩,对电流的要求上限也是比较大。
充电桩是快充还是慢充
视情况而定。充电桩有快充的,也有慢充的,慢速充电桩,是在现有居民供电体系的基础上(采用单相220V或三相380V),使用5-10kW功率量级的充电器(真实就是一个交流转百流,输出电压未必低),转换成自流,对汽车内电池充电,这个充电器,在用户这里,可以放在车上,也可以安装在用户家中,快速充电桩,往往安装在公共场合,其目的是让待充电车辆在较短时间内,补充50-60%以上的电能,大部分公用停车场固定的380V充电器,用专门的结路,可以提供更高的功率(例如20kW以上)的较大电流充电,即便是常规220V的充电桩,对电流的要求上限也是比较大。