大前四后八空载时，一桥受力最小，当载荷状态下，一桥受力最大。
国内的挂车在空载时，一桥受力最小，在制动时容易出现抱死，当载荷状态下，一桥受力最大，三桥受力反而变成了最小，容易出现抱死，而二桥无论是在空载还是满载时，受到的影响最小。
所以这就是为什么需要对一桥和三桥安装传感器进行监测的原因，当车轮即将出现抱死时，ABS开始干预制动，控制车身行驶姿态，避免打滑失控。
简单通俗的说是商用车的一种类别，即前转向轮为两轴四轮，后驱动轮为两轴（桥）每组双轮共八轮。
所谓前四后八就是说前面是四个轮后面是8个轮。前4，就是前面是双桥4个轮；后八也是双桥，就是8个轮子驱动，每个桥4个轮，每个桥的左右各2个轮；一般说双桥单桥，都是指后面有几个驱动桥。
