1. 陇海兰新线是连接我国东西的重要铁路干线，由陇海线与兰新线组成，全长1759公里，扮演着新亚欧大陆桥重要角色的同时，也是我国东西向最长的铁路线。
2. 陇海线横跨江苏、安徽、河南、陕西、甘肃五省，东西起止点分别为连云港东站和兰州西站。它与多条铁路线相交，如京沪、京广、焦枝、南同蒲、咸铜、宝成等，构成了我国铁路网的重要部分。
3. 自中华人民共和国成立后，陇海线的建设得到了持续的推进。1950年4月，天水至兰州段的建设重启，1953年7月完工，标志着陇海铁路的全线贯通。
4. 1955年起，郑州、兰州、徐州、西安、宝鸡等枢纽工程相继开始建设。1956年至1970年，郑州至宝鸡段分段改建为复线，并对三门峡水库工程地段进行了相应改线。1980年，郑州至商丘复线建成。
5. 2000年，宝兰二线工程启动，全长487公里，东起宝鸡车站东闸口，西至兰州东站西闸口。它是国家Ⅰ级双线电气化铁路，对西北地区东通路扩能起到了重要作用。
6. 宝兰二线是我国电气化增建二线中最长的铁路，拥有22座特大桥、67座大桥、108座隧道，桥隧总长占全线总长的22%。复线工程和电气化工程已全部完成。
7. 陇海铁路的工程十分艰巨，尤其是宝鸡至天水段。该段穿越秦岭六盘山，地形地质复杂，建设过程中克服了诸多困难，对开发中国西部地区具有重要意义。
8. 陇海铁路不仅是我国东、中、西部最主要的铁路干线，还是连接太平洋边的中国连云港至大西洋边的荷兰鹿特丹的新亚欧大陆桥的重要组成部分。
