近年来,中国发展最快的高速铁路不得不说。正如中国谚语所说的,"如果你想发财,首先建造道路。"因此,国家有一个宏伟的计划,将县和县与高速铁路联系起来,将内陆与海岸连接起来,并将郊区与城镇连接起来,促进城乡一体化的发展。到2019年第一季度末,中国高铁运量已超过10亿旅客,根据不完全统计,客流达到3.3万亿元。
尤其是文艺复兴的开始,让国内外的人们感到震惊。从2008年到2010年,中国高铁里程达到29,000公里,居世界首位。而中国的速度并不局限于这个,中国的铁路南北,东西的连续性。2010年,中国在可折叠黄土地区完成了世界第一条铁路,2012年在哈尔滨至大连的高寒地区的世界第一高铁线路通车,连接东北三省。
2.2014年,CNRCRH5移动列车组实现了全自动化,整个过程由网络控制。这是EMU列车组的第一个网络控制系统,已被批准在中国运行。中国高铁技术也在不断发展、创新和取得突破。中国人民特别为"和谐"和"富兴"火车感到骄傲。到2008年底,中国高铁服务的总长度约为30,000公里,超过世界三分之二。2019年将再次打破这个数字。
3.中国高速铁路已经使国内外的人们竖起大拇指,而中国的桥梁也使世界各地的人们惊叹不已。1400多年前,赵州桥是中国古代劳动人民智慧的结晶,中国的桥梁技术不断提高和突破,再次展示了中国人民的制造能力。中华人民共和国成立后,中国的桥梁主要借鉴西方技术。然而,在21世纪初,中国开始设计和发展自己的桥梁,尤其是在过去10年中。