飞轮储能的原理
来源：动视网
责编：小OO
时间：2024-07-27 10:42:34
飞轮储能的原理
飞轮储能系统主要由转子系统、轴承系统和转换能量系统三个部分构成，同时还包括真空、深冷、外壳和控制系统等支持系统。飞轮储能装置中的内置电机既可以作为电动机给飞轮加速，也可以作为发电机给外设供电。在充电时，飞轮的转速会不断上升，而在放电时，飞轮的转速会不断下降。
导读飞轮储能系统主要由转子系统、轴承系统和转换能量系统三个部分构成，同时还包括真空、深冷、外壳和控制系统等支持系统。飞轮储能装置中的内置电机既可以作为电动机给飞轮加速，也可以作为发电机给外设供电。在充电时，飞轮的转速会不断上升，而在放电时，飞轮的转速会不断下降。
飞轮储能的原理是通过电动机带动飞轮高速旋转，将电能转化为动能并储存起来，在需要时再利用飞轮带动发电机发电。
飞轮储能系统主要由转子系统、轴承系统和转换能量系统三个部分构成，同时还包括真空、深冷、外壳和控制系统等支持系统。飞轮储能装置中的内置电机既可以作为电动机给飞轮加速，也可以作为发电机给外设供电。在充电时，飞轮的转速会不断上升，而在放电时，飞轮的转速会不断下降。
飞轮储能的原理
飞轮储能系统主要由转子系统、轴承系统和转换能量系统三个部分构成，同时还包括真空、深冷、外壳和控制系统等支持系统。飞轮储能装置中的内置电机既可以作为电动机给飞轮加速，也可以作为发电机给外设供电。在充电时，飞轮的转速会不断上升，而在放电时，飞轮的转速会不断下降。
