最新文章专题视频专题问答1问答10问答100问答1000问答2000关键字专题1关键字专题50关键字专题500关键字专题1500TAG最新视频文章推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37视频文章20视频文章30视频文章40视频文章50视频文章60 视频文章70视频文章80视频文章90视频文章100视频文章120视频文章140 视频2关键字专题关键字专题tag2tag3文章专题文章专题2文章索引1文章索引2文章索引3文章索引4文章索引5123456789101112131415文章专题3
当前位置: 首页 - 正文

上海23号线具体站点

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-08-02 20:05:46
文档

上海23号线具体站点

上海地铁23号线预计2027年建成。根据线路规划,上海轨道交通23号线为地下式,全长约28.6公里,共设22座车站,其中换乘站5座。线路串联闵行开发区、紫竹高新区、吴泾过渡区、徐汇滨江区等重要区域,途经闵行区、徐汇区。该线路对于加强老闵行与市区之间的轨道交通服务,促进浦东西南区域发展具有重要意义。具体来说,23号线江川东路站是地下二层的岛式车站,位于闵行区吴泾镇。车站主体位于东川路地下。车站规模长220.7米,宽25.54米。该站已完成90个地下连续墙。第一个带地下连续墙的钢筋笼长35.35米,设计墙高36.1米,槽宽6米,厚0.8米。计划浇筑混凝土176立方米。车站紧邻紫竹半岛花园小区,东川路南北两侧各有一个出入口,将给紫竹半岛小区及周边地区带来极大的便利。东方记者。com从上海地铁获悉,
推荐度:
导读上海地铁23号线预计2027年建成。根据线路规划,上海轨道交通23号线为地下式,全长约28.6公里,共设22座车站,其中换乘站5座。线路串联闵行开发区、紫竹高新区、吴泾过渡区、徐汇滨江区等重要区域,途经闵行区、徐汇区。该线路对于加强老闵行与市区之间的轨道交通服务,促进浦东西南区域发展具有重要意义。具体来说,23号线江川东路站是地下二层的岛式车站,位于闵行区吴泾镇。车站主体位于东川路地下。车站规模长220.7米,宽25.54米。该站已完成90个地下连续墙。第一个带地下连续墙的钢筋笼长35.35米,设计墙高36.1米,槽宽6米,厚0.8米。计划浇筑混凝土176立方米。车站紧邻紫竹半岛花园小区,东川路南北两侧各有一个出入口,将给紫竹半岛小区及周边地区带来极大的便利。东方记者。com从上海地铁获悉,


上海地铁23号线预计2027年建成。
根据线路规划,上海轨道交通23号线为地下式,全长约28.6公里,共设22座车站,其中换乘站5座。线路串联闵行开发区、紫竹高新区、吴泾过渡区、徐汇滨江区等重要区域,途经闵行区、徐汇区。
该线路对于加强老闵行与市区之间的轨道交通服务,促进浦东西南区域发展具有重要意义。
具体来说,23号线江川东路站是地下二层的岛式车站,位于闵行区吴泾镇。车站主体位于东川路地下。车站规模长220.7米,宽25.54米。该站已完成90个地下连续墙。第一个带地下连续墙的钢筋笼长35.35米,设计墙高36.1米,槽宽6米,厚0.8米。计划浇筑混凝土176立方米。
车站紧邻紫竹半岛花园小区,东川路南北两侧各有一个出入口,将给紫竹半岛小区及周边地区带来极大的便利。
东方记者。com从上海地铁获悉,开工以来,轨道交通23号线6标段建设任务稳步推进,各项质量安全管理措施全面落实,克服高温、汛期等外部因素,合理安排施工工序,为车站围护结构顺利施工奠定了坚实基础。
下一阶段,项目业主将一如既往地高标准、严要求,督促各参建单位全力以赴做好项目建设,打造高质量的轨道交通工程。

文档

上海23号线具体站点

上海地铁23号线预计2027年建成。根据线路规划,上海轨道交通23号线为地下式,全长约28.6公里,共设22座车站,其中换乘站5座。线路串联闵行开发区、紫竹高新区、吴泾过渡区、徐汇滨江区等重要区域,途经闵行区、徐汇区。该线路对于加强老闵行与市区之间的轨道交通服务,促进浦东西南区域发展具有重要意义。具体来说,23号线江川东路站是地下二层的岛式车站,位于闵行区吴泾镇。车站主体位于东川路地下。车站规模长220.7米,宽25.54米。该站已完成90个地下连续墙。第一个带地下连续墙的钢筋笼长35.35米,设计墙高36.1米,槽宽6米,厚0.8米。计划浇筑混凝土176立方米。车站紧邻紫竹半岛花园小区,东川路南北两侧各有一个出入口,将给紫竹半岛小区及周边地区带来极大的便利。东方记者。com从上海地铁获悉,
推荐度:
  • 热门焦点

最新推荐

猜你喜欢

热门推荐

专题
Top