桥梁转体卡住

来源：动视网责编：小OO 时间：2024-08-02 21:43:11

桥梁转体卡住

1、千斤顶支顶，并浇筑混凝土，逐步顶推转体。2、重新启动电源，加倍助推。3、在转盘下挖坑，在坑内用速凝水泥固定钢板，增加转盘与钢板的接触面积，增大摩擦力。4、使用钢绞线，将其穿入转盘底部的预留孔内，增大转体的牵引力。5、对转盘弧形缺损部分进行修补，用混凝土浇注填补。6、对转盘预留孔进行二次加固，增大孔壁与钢板的摩擦力。

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导读1、千斤顶支顶，并浇筑混凝土，逐步顶推转体。2、重新启动电源，加倍助推。3、在转盘下挖坑，在坑内用速凝水泥固定钢板，增加转盘与钢板的接触面积，增大摩擦力。4、使用钢绞线，将其穿入转盘底部的预留孔内，增大转体的牵引力。5、对转盘弧形缺损部分进行修补，用混凝土浇注填补。6、对转盘预留孔进行二次加固，增大孔壁与钢板的摩擦力。

你是想问桥梁转体卡住怎么办吗？当桥梁转体时卡住，解决办法如下：
1、千斤顶支顶，并浇筑混凝土，逐步顶推转体。
2、重新启动电源，加倍助推。
3、在转盘下挖坑，在坑内用速凝水泥固定钢板，增加转盘与钢板的接触面积，增大摩擦力。
4、使用钢绞线，将其穿入转盘底部的预留孔内，增大转体的牵引力。
5、对转盘弧形缺损部分进行修补，用混凝土浇注填补。
6、对转盘预留孔进行二次加固，增大孔壁与钢板的摩擦力。

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1、千斤顶支顶，并浇筑混凝土，逐步顶推转体。2、重新启动电源，加倍助推。3、在转盘下挖坑，在坑内用速凝水泥固定钢板，增加转盘与钢板的接触面积，增大摩擦力。4、使用钢绞线，将其穿入转盘底部的预留孔内，增大转体的牵引力。5、对转盘弧形缺损部分进行修补，用混凝土浇注填补。6、对转盘预留孔进行二次加固，增大孔壁与钢板的摩擦力。

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