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北京交通大学研究生国家奖学金评定方案

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-06-26 15:22:53
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北京交通大学研究生国家奖学金评定方案

北京交通大学研究生国家奖学金评定方案为促进研究生培养机制改革,为提高研究生培养质量,根据教育部及学校研究生国家奖学金管理方法及要求。学院成立了研究生国家奖学金及奖助学金评审委员会,由学院院长或任主任委员,成员包括学院学位评定分委员会委员、主管研究生工作的副院长、副、导师代表、研究生管理人员(研究生秘书和研究生辅导员)和研究生代表负责硕士研究生国家奖学金及基本奖助学金评定的审核与管理,协调国家奖学金及基本奖助学金评审各环节中出现的问题。学院以“公平、公正、公开”为评定硕士研究生国
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导读北京交通大学研究生国家奖学金评定方案为促进研究生培养机制改革,为提高研究生培养质量,根据教育部及学校研究生国家奖学金管理方法及要求。学院成立了研究生国家奖学金及奖助学金评审委员会,由学院院长或任主任委员,成员包括学院学位评定分委员会委员、主管研究生工作的副院长、副、导师代表、研究生管理人员(研究生秘书和研究生辅导员)和研究生代表负责硕士研究生国家奖学金及基本奖助学金评定的审核与管理,协调国家奖学金及基本奖助学金评审各环节中出现的问题。学院以“公平、公正、公开”为评定硕士研究生国


北京交通大学研究生国家奖学金评定方案

为促进研究生培养机制改革,为提高研究生培养质量,根据教育部及学校研究生国家奖学金管理方法及要求。学院成立了研究生国家奖学金及奖助学金评审委员会,由学院院长或任主任委员,成员包括学院学位评定分委员会委员、主管研究生工作的副院长、副、导师代表、研究生管理人员(研究生秘书和研究生辅导员)和研究生代表负责硕士研究生国家奖学金及基本奖助学金评定的审核与管理,协调国家奖学金及基本奖助学金评审各环节中出现的问题。学院以“公平、公正、公开”为评定硕士研究生国家奖学金及奖助学金等级的基本原则,在院研究生国家奖学金及奖助学金评审委员会和院学位委员会讨论的基础上,通过征求导师意见,依据《北京交通大学研究生国家奖学金管理办法》,拟采用以下研究生国家奖学金评定方法:

1、学术型、专业学位硕士研究生国家奖学金的名额分配原则上以学生人数比例确定;名额比例为:学术型/专业学位=学术型总人数/专业学位总人数。

2、评选时间:根据研究生院通知的时间评定。

3、评选范围:以研究生院通知中规定的评选范围为准。

4、研究生出现以下情况时,取消其参评资格:

2、若第一发明人为教师或者当年无参评资格学生的,则同样由第一发明人确定排名前五的发明人中前三名学生得分,如第二、第三、第五发明人为学生,第二发明人2分,第三发明人1分,第五发明人1分。以此类推。

3、科研表现

科研表现由导师根据研究生参与科研项目所取得成果的实际情况打分,打分规则如下:在专项奖学金评定学年,某导师所带的研究生中有n名研究生,那么该导师给这n名研究生打分之和不得超过5n分,其中每名研究生科研表现最高得分不得超过8分、最低2分。

4、学习成绩

硕士研究生学位课成绩排名全年级前5%的加10分,排名前10%(不含前5%)的加6分。排名前20%(不含前10%)的加4分。排名前40%(不含前20%)的加2分。

与硕士一起参评国家奖学金的直博生和硕博连读生学习成绩加分办法与硕士生同等对待。

博士研究生国家奖学金评定学习成绩不计分。

5、社会公德与服务综合测评

综合测评满分为10分,具体打分标准及办法见《电气工程学院研究生社会公德与服务测评标准》。

博士研究生国家奖学金评定综合测评不计分。

6、总成绩计算说明

各项成绩相加后,若出现并列情况原则上按以下优先顺序排序:

(1)论文得分、学习成绩加分、综合测评评分、导师打分;

(2)博士生和硕士生申请同一奖项,评比时硕士优先;

(3)硕士生申请同一类型奖项,评比时低年级学生优先。

以上各加分项,研究生在读期间参评学院各类奖学金评定过程中仅能使用一次,已申请参评但未评上的,仍可用此加分申请其他类型奖学金。

电气工程学院

20__年10月

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北京交通大学研究生国家奖学金评定方案为促进研究生培养机制改革,为提高研究生培养质量,根据教育部及学校研究生国家奖学金管理方法及要求。学院成立了研究生国家奖学金及奖助学金评审委员会,由学院院长或任主任委员,成员包括学院学位评定分委员会委员、主管研究生工作的副院长、副、导师代表、研究生管理人员(研究生秘书和研究生辅导员)和研究生代表负责硕士研究生国家奖学金及基本奖助学金评定的审核与管理,协调国家奖学金及基本奖助学金评审各环节中出现的问题。学院以“公平、公正、公开”为评定硕士研究生国
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