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车险现场查勘的方法

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-07-10 11:14:52
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车险现场查勘的方法

到达现场后,如果有人员伤亡应该及时协助交警和医院对受伤人员进行抢救。如果双方出险车辆属同一保险公司,保险人员对现场及二证三号等进行查勘。①查看轮胎的损失情况:详细对轮胎的拍照,轮胎的花纹,标牌型号,新旧程度,轮胎气压情况。②发动机损失情况:若发动机如果移位那么货车应想到发动机支架及胶墩、缸体、排气管、传动轴、飞轮壳、涡轮增压器;轿车应想到发动机支架及胶墩、缸体、排气管、元宝梁、变速器壳。③中后桥移位:钢板弹簧、传动轴、平衡轴、反作用杆、中后桥壳。
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导读到达现场后,如果有人员伤亡应该及时协助交警和医院对受伤人员进行抢救。如果双方出险车辆属同一保险公司,保险人员对现场及二证三号等进行查勘。①查看轮胎的损失情况:详细对轮胎的拍照,轮胎的花纹,标牌型号,新旧程度,轮胎气压情况。②发动机损失情况:若发动机如果移位那么货车应想到发动机支架及胶墩、缸体、排气管、传动轴、飞轮壳、涡轮增压器;轿车应想到发动机支架及胶墩、缸体、排气管、元宝梁、变速器壳。③中后桥移位:钢板弹簧、传动轴、平衡轴、反作用杆、中后桥壳。


到达现场后,如果有人员伤亡应该及时协助交警和医院对受伤人员进行抢救。如果双方出险车辆属同一保险公司,保险人员对现场及二证三号等进行查勘。

①查看轮胎的损失情况:详细对轮胎的拍照,轮胎的花纹,标牌型号,新旧程度,轮胎气压情况。

②发动机损失情况:若发动机如果移位那么货车应想到发动机支架及胶墩、缸体、排气管、传动轴、飞轮壳、涡轮增压器;轿车应想到发动机支架及胶墩、缸体、排气管、元宝梁、变速器壳。

③中后桥移位:钢板弹簧、传动轴、平衡轴、反作用杆、中后桥壳。

④撞击点:发生正面撞击时应检查前保险杠、灯光、水箱、冷凝器(轿车)、中冷器、水箱大框、风扇、耦合器、风圈、水泵;右侧撞击,前保险杠、灯光、叶子板、空调系统(货车)、车门、涡轮增压器、右侧悬挂系统、轮辋、轮胎;左侧撞击,前保险杠、灯光、叶子板、转向机(货车)、直拉杆、车门、左侧悬挂系统、轮辋、轮胎。

⑤汽车拖底:如是货车和越野车检查前轴、油底壳(大-小)、机油泵、滑阀、元宝梁;如是轿车检查发动机(变速器)油底壳、机油泵、滑阀、元宝梁。

⑥汽车被追尾:货车的大架子后横梁、尾灯、后大箱板、后桥;轿车的后备(背)箱盖、尾灯、后保险杠、电字眼均应检查。

⑦汽车侧翻(倾覆):货车的液压缸、倒车镜、车门、大箱板、放大器、主(副)架子。轿车,倒车镜、车门、玻璃、灯光等着重检查。

一、汽车一般常见故障怎么解决

1、怠速运转不良

可能是怠速不稳发动机抖动,怠速转速偏高超过规定上限值,怠速转速偏低小于规定下限值,或者怠速运转不柔和。这些现象与喷油器、氧传感器、空气流量传感器、废气再循环阀等器件故障或工作不良有关,与控制电路、真空管路连接不良等因素有关。

2、排气管冒烟异常

有冒黑烟、冒白烟和冒青烟。冒黑烟是混合气过浓,与供油、配气、机械或电控系统的缺陷有关;冒白烟是燃油中水分过高;冒青烟说明有烧机油现象。

3、自动变速器故障

有提速缓慢,自动换档时冲击大,油温过高,没有高速档,不能起动,档位手柄不能变换等。自动变速器除长期使用造成的零件失效之外,大多数故障是由于维护调整不及时引起。

4、转向跑偏

汽车直线行驶时,转向轮自动转向一侧使汽车跑偏。其原因是左右汽车两轮行驶阻力不同,或动力转向系统有偏向一侧助力的趋势。

5、转向车轮摇摆或方向盘摆振

汽车在行驶时,出现方向不稳来回摆头或方向盘发抖的现象。是由于转向车轮偏摆大,转向车轮动不平衡,转向机构机件松旷、前轮定位失准、动力转向液压系统进气等原因所致。

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车险现场查勘的方法

到达现场后,如果有人员伤亡应该及时协助交警和医院对受伤人员进行抢救。如果双方出险车辆属同一保险公司,保险人员对现场及二证三号等进行查勘。①查看轮胎的损失情况:详细对轮胎的拍照,轮胎的花纹,标牌型号,新旧程度,轮胎气压情况。②发动机损失情况:若发动机如果移位那么货车应想到发动机支架及胶墩、缸体、排气管、传动轴、飞轮壳、涡轮增压器;轿车应想到发动机支架及胶墩、缸体、排气管、元宝梁、变速器壳。③中后桥移位:钢板弹簧、传动轴、平衡轴、反作用杆、中后桥壳。
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