高速车祸责任划分原则

高速堵车追尾责任的划分取决于当事人的行为与过错的严重程度，由公安机关交通管理部门决定。若有多方过错，责任将根据其行为与过错的严重程度分为主要责任、同等责任和次要责任。

法律分析

高速堵车追尾责任由公安机关交通管理部门根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，来划分。因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任。

拓展延伸

高速车祸责任划分的法律依据和适用范围

高速车祸责任划分的法律依据和适用范围是指根据我国法律法规，对发生在高速公路上的车祸事故进行责任划分的原则和适用范围。根据《中华人民共和国道路交通安全法》等相关法律法规，高速车祸责任划分主要依据事故的原因、责任方的行为、证据等因素进行判断。适用范围包括高速公路上发生的各类车祸事故，如追尾、碰撞、超速等。在划分责任时，还需要考虑驾驶员的过失程度、交通规则遵守情况等因素。根据不同情况，责任可以划分为全责、主要责任、次要责任或无责。这些法律依据和适用范围的明确性，有助于保障公路交通安全，维护交通秩序，保护交通参与者的合法权益。

结语

追尾责任的划分取决于公安机关交通管理部门根据当事人的行为和过错的严重程度进行评估。对于多方过错的情况，根据其行为和过错的严重程度，划分为主要责任、同等责任和次要责任。高速车祸责任划分的法律依据和适用范围是根据我国法律法规，综合考虑事故原因、责任方行为和证据等因素进行判断。这些明确的法律依据和适用范围有助于维护交通秩序，保护交通参与者的合法权益，确保公路交通安全。

法律依据

《道路交通事故处理程序规定》第六十条

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。

（一）因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任；

（二）因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任；

（三）各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。

一方当事人故意造成道路交通事故的，他方无责任。