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台背回填规范要求 法律问题

来源:动视网 责编:小OO 时间:2024-07-03 20:28:40
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台背回填规范要求 法律问题

法律分析。台背这一段路基比主体路基要求要高,压实度须达到96%,填料要用透水性好的砂砾土或砂性土。贝雷桥台背回填需要桥台混凝土强度达到 70%以上方可进行,采用分层填筑,分层厚度不大于30cm,采用 20t 振动碾进行碾压,振动碾无法碾压的位置,采用平板振动夯进行人工夯实。台背填料不密实,压实度达不到要求 大多数高速公路在建设期是桥、路同建,桥涵建成后再行回填桥台背,这样,就很不利于大型机械的无遗漏、密结合碾压。造成回填材料的密实度在此形成薄弱环节。法律依据。《中华人民共和国建筑法》 第三条 建筑活动应当确保建筑工程质量和安全,符合国家的建筑工程安全标准。
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导读法律分析。台背这一段路基比主体路基要求要高,压实度须达到96%,填料要用透水性好的砂砾土或砂性土。贝雷桥台背回填需要桥台混凝土强度达到 70%以上方可进行,采用分层填筑,分层厚度不大于30cm,采用 20t 振动碾进行碾压,振动碾无法碾压的位置,采用平板振动夯进行人工夯实。台背填料不密实,压实度达不到要求 大多数高速公路在建设期是桥、路同建,桥涵建成后再行回填桥台背,这样,就很不利于大型机械的无遗漏、密结合碾压。造成回填材料的密实度在此形成薄弱环节。法律依据。《中华人民共和国建筑法》 第三条 建筑活动应当确保建筑工程质量和安全,符合国家的建筑工程安全标准。


法律分析:

台背这一段路基比主体路基要求要高,压实度须达到96%,填料要用透水性好的砂砾土或砂性土。贝雷桥台背回填需要桥台混凝土强度达到 70%以上方可进行,采用分层填筑,分层厚度不大于30cm,采用 20t 振动碾进行碾压,振动碾无法碾压的位置,采用平板振动夯进行人工夯实。台背填料不密实,压实度达不到要求 大多数高速公路在建设期是桥、路同建,桥涵建成后再行回填桥台背,这样,就很不利于大型机械的无遗漏、密结合碾压。造成回填材料的密实度在此形成薄弱环节。

法律依据:

《中华人民共和国建筑法》 第三条 建筑活动应当确保建筑工程质量和安全,符合国家的建筑工程安全标准。

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台背回填规范要求 法律问题

法律分析。台背这一段路基比主体路基要求要高,压实度须达到96%,填料要用透水性好的砂砾土或砂性土。贝雷桥台背回填需要桥台混凝土强度达到 70%以上方可进行,采用分层填筑,分层厚度不大于30cm,采用 20t 振动碾进行碾压,振动碾无法碾压的位置,采用平板振动夯进行人工夯实。台背填料不密实,压实度达不到要求 大多数高速公路在建设期是桥、路同建,桥涵建成后再行回填桥台背,这样,就很不利于大型机械的无遗漏、密结合碾压。造成回填材料的密实度在此形成薄弱环节。法律依据。《中华人民共和国建筑法》 第三条 建筑活动应当确保建筑工程质量和安全,符合国家的建筑工程安全标准。
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