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电子路考介绍

来源:动视网 责编:小OO 时间:2022-10-03 01:36:18
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电子路考介绍

一、电子路考场情况介绍。某地 依据《机动车驾驶证申领和使用规定》的要求开发研制了RET-2000型计算机路考系统,建成的电子路考场,经设备调试,待各项设施验收后即可投入使用。电子路考场内设有通过连续障碍、限速通过限宽门、起伏路驾驶、通过单边桥、百米加减档、上坡定点停车坡道起步、曲线驾驶、直角转弯、侧方停车位等九个计算机考试项目,考场拥有数条考试线路,可以同时供数辆车进行考试。每辆考试车上安装有车载计算机及传感器,考试监控中心与所有考试车辆之间,采用无线局域网实时传输和交换数据,数据交换可靠、稳定。车载计算机能够自动记录和判断学员驾驶车辆在不同道路与交通环境下的行车技能和水平,根据全国统一的考核标准,公平,公正,透明地判定学员的成绩。二、场内道路考试评判标准。(一)通过连续障碍;
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导读一、电子路考场情况介绍。某地 依据《机动车驾驶证申领和使用规定》的要求开发研制了RET-2000型计算机路考系统,建成的电子路考场,经设备调试,待各项设施验收后即可投入使用。电子路考场内设有通过连续障碍、限速通过限宽门、起伏路驾驶、通过单边桥、百米加减档、上坡定点停车坡道起步、曲线驾驶、直角转弯、侧方停车位等九个计算机考试项目,考场拥有数条考试线路,可以同时供数辆车进行考试。每辆考试车上安装有车载计算机及传感器,考试监控中心与所有考试车辆之间,采用无线局域网实时传输和交换数据,数据交换可靠、稳定。车载计算机能够自动记录和判断学员驾驶车辆在不同道路与交通环境下的行车技能和水平,根据全国统一的考核标准,公平,公正,透明地判定学员的成绩。二、场内道路考试评判标准。(一)通过连续障碍;


一、电子路考场情况介绍:

某地 依据《机动车驾驶证申领和使用规定》的要求开发研制了RET-2000型计算机路考系统,建成的电子路考场,经设备调试,待各项设施验收后即可投入使用。电子路考场内设有通过连续障碍、限速通过限宽门、起伏路驾驶、通过单边桥、百米加减档、上坡定点停车坡道起步、曲线驾驶、直角转弯、侧方停车位等九个计算机考试项目,考场拥有数条考试线路,可以同时供数辆车进行考试。每辆考试车上安装有车载计算机及传感器,考试监控中心与所有考试车辆之间,采用无线局域网实时传输和交换数据,数据交换可靠、稳定。车载计算机能够自动记录和判断学员驾驶车辆在不同道路与交通环境下的行车技能和水平,根据全国统一的考核标准,公平,公正,透明地判定学员的成绩。

二、场内道路考试评判标准:

(一)通过连续障碍

1. 不按规定路线完成的,考试不及格;

2. 骑、压一个圆饼的,扣20分;

3. 车轮出路边缘线一次的,扣20分;

4 碰、擦一个圆饼的,扣10分。

(二)通过单边桥

1、 其中有一轮未上桥一次的,扣20分;

2. 已骑上桥面,在行驶中出现一个车轮掉下桥面一次的,扣10分。

(三)直角转弯

1. 车轮触压突出点的,考试不及格;

2. 车轮每触轧道路边缘线一次的,扣20分;

3. 借助倒车完成的,扣10分。

(四)侧方停车位

1. 行驶中轮胎触压库位和车道边线的,扣10分;

2. 车辆在入库停止后,车厢出库位线的,扣10分;

3. 入库后未摆正车身位置的,扣5分。

(五)上坡路定点停车与坡道起步

1. 车辆保险杆未定于桩杆线上,前后超出50厘米的,考试不及格;

2. 起步时后溜大于30厘米的,考试不及格;

3. 车辆保险杆未定于桩杆线上,前后不超过50厘米的,扣20分;

4. 车身未靠边停止的距右边线30厘米内的,扣20分;

5. 起步时后溜小于30厘米的,扣20分;

(六)限速通过限宽门

1. 时速低于20公里/小时通过的,考试不及格;

2. 每碰擦一次门悬杆的,扣20分。

(七)百米加减挡

> 1. 在百米内未完成规定加、减挡的,考试不及格;

2. 熄火一次的或越级换挡的或不能单手控制方向的,扣20分。

(八)起伏路驾驶

1. 通过障碍时车辆严重跳跃,致使机动车驾驶人、考试员离座的,考试不及格;

2. 熄火一次的,扣20分;

3. 通过障碍不平顺的,扣10分。

(九)曲线行驶

1. 车轮位置判断有误,车辆挤轧路边缘线的,扣20分;

2. 控制方向时机不好,调整方向过早或过晚的,扣10分。

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电子路考介绍

一、电子路考场情况介绍。某地 依据《机动车驾驶证申领和使用规定》的要求开发研制了RET-2000型计算机路考系统,建成的电子路考场,经设备调试,待各项设施验收后即可投入使用。电子路考场内设有通过连续障碍、限速通过限宽门、起伏路驾驶、通过单边桥、百米加减档、上坡定点停车坡道起步、曲线驾驶、直角转弯、侧方停车位等九个计算机考试项目,考场拥有数条考试线路,可以同时供数辆车进行考试。每辆考试车上安装有车载计算机及传感器,考试监控中心与所有考试车辆之间,采用无线局域网实时传输和交换数据,数据交换可靠、稳定。车载计算机能够自动记录和判断学员驾驶车辆在不同道路与交通环境下的行车技能和水平,根据全国统一的考核标准,公平,公正,透明地判定学员的成绩。二、场内道路考试评判标准。(一)通过连续障碍;
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