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铁轨两边为什么那么多石子

来源:动视网 责编:小采 时间:2023-08-31 04:55:33
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铁轨两边为什么那么多石子

铁轨两边的石子叫做道砟。使用道砟在于排水容易及容易调校路轨位置,由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上,可以减少列车的震动及噪音,令乘客舒适度增加,同时可分散列车驶经时产生的震动及高热,保持钢轨的轨距不变,不致出轨事故发生,还可迅速排去雨水。
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导读铁轨两边的石子叫做道砟。使用道砟在于排水容易及容易调校路轨位置,由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上,可以减少列车的震动及噪音,令乘客舒适度增加,同时可分散列车驶经时产生的震动及高热,保持钢轨的轨距不变,不致出轨事故发生,还可迅速排去雨水。


铁轨两边的石子叫做道砟。使用道砟在于排水容易及容易调校路轨位置,由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上,可以减少列车的震动及噪音,令乘客舒适度增加,同时可分散列车驶经时产生的震动及高热,保持钢轨的轨距不变,不致出轨事故发生,还可迅速排去雨水。

铁轨两边为什么那么多石子


铁路轨道简称路轨、铁轨、轨道等,主要用于铁路上,并与转辙器合作,令火车无需转向便能行走。

道砟指用作承托路轨枕木的碎石,是较早期出现及常见的轨道道床结构,工程会在铺设路轨之前,先在路基铺上一层碎石,再加以压实,然后才铺上枕木及路轨。

道砟作为公路路基填料的一种尝试,目前还没有可操作性的施工技术规范和质评标准。

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铁轨两边的石子叫做道砟。使用道砟在于排水容易及容易调校路轨位置,由于道砟把列车及路轨重量分散在路基上,可以减少列车的震动及噪音,令乘客舒适度增加,同时可分散列车驶经时产生的震动及高热,保持钢轨的轨距不变,不致出轨事故发生,还可迅速排去雨水。
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