最新文章专题视频专题问答1问答10问答100问答1000问答2000关键字专题1关键字专题50关键字专题500关键字专题1500TAG最新视频文章推荐1 推荐3 推荐5 推荐7 推荐9 推荐11 推荐13 推荐15 推荐17 推荐19 推荐21 推荐23 推荐25 推荐27 推荐29 推荐31 推荐33 推荐35 推荐37视频文章20视频文章30视频文章40视频文章50视频文章60 视频文章70视频文章80视频文章90视频文章100视频文章120视频文章140 视频2关键字专题关键字专题tag2tag3文章专题文章专题2文章索引1文章索引2文章索引3文章索引4文章索引5123456789101112131415文章专题3
当前位置: 首页 - 正文

后驱特性

来源:动视网 责编:小OO 时间:2023-09-09 13:44:31
文档

后驱特性

后驱的特点:优点是加速上坡性能强,承载能力更强,前有噪音和震动,后有舒适的乘坐区。与前驱相比,后驱的有效牵引功率更大。加速时重心后移,后轮承受的重量增加,后驱更不容易打滑,摩擦力更大时牵引力更大,所以后驱的加速性能比前驱好。后轮驱动提供横向力,因为前轮只负责转向。这样即使重心相同,后轮驱动的前轮也能获得更大的侧向抓地力。所以前驱的极限值远低于后驱。常见驱动形式:两驱分为前后驱、前置前驱、后置前驱、中置后驱四种形式。四驱分为全时四驱、分时四驱、适时四驱和分时/适时混合四驱。汽车中最常用的驱动模式有前驱、前后驱和全时四驱。
推荐度:
导读后驱的特点:优点是加速上坡性能强,承载能力更强,前有噪音和震动,后有舒适的乘坐区。与前驱相比,后驱的有效牵引功率更大。加速时重心后移,后轮承受的重量增加,后驱更不容易打滑,摩擦力更大时牵引力更大,所以后驱的加速性能比前驱好。后轮驱动提供横向力,因为前轮只负责转向。这样即使重心相同,后轮驱动的前轮也能获得更大的侧向抓地力。所以前驱的极限值远低于后驱。常见驱动形式:两驱分为前后驱、前置前驱、后置前驱、中置后驱四种形式。四驱分为全时四驱、分时四驱、适时四驱和分时/适时混合四驱。汽车中最常用的驱动模式有前驱、前后驱和全时四驱。


后驱的特点:优点是加速上坡性能强,承载能力更强,前有噪音和震动,后有舒适的乘坐区。与前驱相比,后驱的有效牵引功率更大。加速时重心后移,后轮承受的重量增加,后驱更不容易打滑,摩擦力更大时牵引力更大,所以后驱的加速性能比前驱好。

后轮驱动提供横向力,因为前轮只负责转向。这样即使重心相同,后轮驱动的前轮也能获得更大的侧向抓地力。所以前驱的极限值远低于后驱。常见驱动形式:两驱分为前后驱、前置前驱、后置前驱、中置后驱四种形式。四驱分为全时四驱、分时四驱、适时四驱和分时/适时混合四驱。汽车中最常用的驱动模式有前驱、前后驱和全时四驱。

文档

后驱特性

后驱的特点:优点是加速上坡性能强,承载能力更强,前有噪音和震动,后有舒适的乘坐区。与前驱相比,后驱的有效牵引功率更大。加速时重心后移,后轮承受的重量增加,后驱更不容易打滑,摩擦力更大时牵引力更大,所以后驱的加速性能比前驱好。后轮驱动提供横向力,因为前轮只负责转向。这样即使重心相同,后轮驱动的前轮也能获得更大的侧向抓地力。所以前驱的极限值远低于后驱。常见驱动形式:两驱分为前后驱、前置前驱、后置前驱、中置后驱四种形式。四驱分为全时四驱、分时四驱、适时四驱和分时/适时混合四驱。汽车中最常用的驱动模式有前驱、前后驱和全时四驱。
推荐度:
  • 热门焦点

最新推荐

猜你喜欢

热门推荐

专题
Top