站立时左手在上还是右手在上
来源：动视网
责编：小OO
时间：2023-09-11 06:00:20
站立时左手在上还是右手在上
这个还是看个人习惯的。这个姿势很多老司机都喜欢。因为以前的车一般都是手动挡，机械盘，手的操作比较多，主要有以下几点。1、左高右底，右手方便换挡。2、左手伸得比较长，右手脱离方向盘换挡时，左手就不会晃动方向盘。3、车速慢，原地打方向时，右手用力多，打的幅度大，比较方便（一般都是右撇子）其实这个姿势都是相对以前而言，现在的车的方向盘都有助推，又多是自动挡的，所以这个姿势和其他姿势都是差不多的，很多开自动的司机用两只手指捻着开的都有，所以主要是要开自己习惯了。
导读这个还是看个人习惯的。这个姿势很多老司机都喜欢。因为以前的车一般都是手动挡，机械盘，手的操作比较多，主要有以下几点。1、左高右底，右手方便换挡。2、左手伸得比较长，右手脱离方向盘换挡时，左手就不会晃动方向盘。3、车速慢，原地打方向时，右手用力多，打的幅度大，比较方便（一般都是右撇子）其实这个姿势都是相对以前而言，现在的车的方向盘都有助推，又多是自动挡的，所以这个姿势和其他姿势都是差不多的，很多开自动的司机用两只手指捻着开的都有，所以主要是要开自己习惯了。
这个还是看个人习惯的。这个姿势很多老司机都喜欢。因为以前的车一般都是手动挡，机械盘，手的操作比较多，主要有以下几点。
1、左高右底，右手方便换挡。
2、左手伸得比较长，右手脱离方向盘换挡时，左手就不会晃动方向盘。
3、车速慢，原地打方向时，右手用力多，打的幅度大，比较方便（一般都是右撇子）其实这个姿势都是相对以前而言，现在的车的方向盘都有助推，又多是自动挡的，所以这个姿势和其他姿势都是差不多的，很多开自动的司机用两只手指捻着开的都有，所以主要是要开自己习惯了。
站立时左手在上还是右手在上
这个还是看个人习惯的。这个姿势很多老司机都喜欢。因为以前的车一般都是手动挡，机械盘，手的操作比较多，主要有以下几点。1、左高右底，右手方便换挡。2、左手伸得比较长，右手脱离方向盘换挡时，左手就不会晃动方向盘。3、车速慢，原地打方向时，右手用力多，打的幅度大，比较方便（一般都是右撇子）其实这个姿势都是相对以前而言，现在的车的方向盘都有助推，又多是自动挡的，所以这个姿势和其他姿势都是差不多的，很多开自动的司机用两只手指捻着开的都有，所以主要是要开自己习惯了。
