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atenza车标是什么

来源:动视网 责编:小OO 时间:2023-09-11 13:29:57
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atenza车标是什么

ATENZA是日本马自达公司旗下马自达6轿车的英文官方名称。它来源于意大利语,意思是“专注”,在日本之外的全球市场称“mazda 6”。新一代马自达ATENZA借鉴了很多来自Takeri概念车的设计元素,成为了继CX-5之后第二款使用魂动(Kodo)设计语言的马自达车型。侧面来看,新车的设计十分低矮,和老款车型相比,新一代车型的前轮向前移动了100mm,轴距达到了2830mm,比老款的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加长,达到了目前国内中级车的主流水准,官方表示其乘坐空间比老款有很大提升。尾部方面,全新马自达ATENZA同样很好的运用了镀铬装饰条,通过它将两组微微上扬的尾灯组连在一起,配合层次感较强的保险杠,营造出很强的尾部造型,这也与前脸达到了很好的呼应。
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导读ATENZA是日本马自达公司旗下马自达6轿车的英文官方名称。它来源于意大利语,意思是“专注”,在日本之外的全球市场称“mazda 6”。新一代马自达ATENZA借鉴了很多来自Takeri概念车的设计元素,成为了继CX-5之后第二款使用魂动(Kodo)设计语言的马自达车型。侧面来看,新车的设计十分低矮,和老款车型相比,新一代车型的前轮向前移动了100mm,轴距达到了2830mm,比老款的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加长,达到了目前国内中级车的主流水准,官方表示其乘坐空间比老款有很大提升。尾部方面,全新马自达ATENZA同样很好的运用了镀铬装饰条,通过它将两组微微上扬的尾灯组连在一起,配合层次感较强的保险杠,营造出很强的尾部造型,这也与前脸达到了很好的呼应。


ATENZA是日本马自达公司旗下马自达6轿车的英文官方名称。它来源于意大利语,意思是“专注”,在日本之外的全球市场称“mazda 6”。

新一代马自达ATENZA借鉴了很多来自Takeri概念车的设计元素,成为了继CX-5之后第二款使用魂动(Kodo)设计语言的马自达车型。侧面来看,新车的设计十分低矮,和老款车型相比,新一代车型的前轮向前移动了100mm,轴距达到了2830mm,比老款的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加长,达到了目前国内中级车的主流水准,官方表示其乘坐空间比老款有很大提升。

尾部方面,全新马自达ATENZA同样很好的运用了镀铬装饰条,通过它将两组微微上扬的尾灯组连在一起,配合层次感较强的保险杠,营造出很强的尾部造型,这也与前脸达到了很好的呼应。

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ATENZA是日本马自达公司旗下马自达6轿车的英文官方名称。它来源于意大利语,意思是“专注”,在日本之外的全球市场称“mazda 6”。新一代马自达ATENZA借鉴了很多来自Takeri概念车的设计元素,成为了继CX-5之后第二款使用魂动(Kodo)设计语言的马自达车型。侧面来看,新车的设计十分低矮,和老款车型相比,新一代车型的前轮向前移动了100mm,轴距达到了2830mm,比老款的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加长,达到了目前国内中级车的主流水准,官方表示其乘坐空间比老款有很大提升。尾部方面,全新马自达ATENZA同样很好的运用了镀铬装饰条,通过它将两组微微上扬的尾灯组连在一起,配合层次感较强的保险杠,营造出很强的尾部造型,这也与前脸达到了很好的呼应。
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