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零跑C01:动力电池3.0时代带来了什么提升

来源:动视网 责编:小OO 时间:2023-09-14 20:01:39
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零跑C01:动力电池3.0时代带来了什么提升

零跑C01作为首款搭载无电池CTC技术的量产车型,成功将动力电池技术引领至3.0时代,那么有人就会问了,CTC电池技术相比之前,带来了怎样的提升。在1.0时代,电车是采用标准化模组,开发简单,但空间利用率差,能搭载的电芯少,续航不高;2.0时代大家开始采用CTP技术,将电芯集成为电池包,省去了中间的模组环节。体积利用率和生产效率得到提升,零件数量也进一步减少,但空间利用率还有提升空间。
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导读零跑C01作为首款搭载无电池CTC技术的量产车型,成功将动力电池技术引领至3.0时代,那么有人就会问了,CTC电池技术相比之前,带来了怎样的提升。在1.0时代,电车是采用标准化模组,开发简单,但空间利用率差,能搭载的电芯少,续航不高;2.0时代大家开始采用CTP技术,将电芯集成为电池包,省去了中间的模组环节。体积利用率和生产效率得到提升,零件数量也进一步减少,但空间利用率还有提升空间。


零跑C01作为首款搭载无电池CTC技术的量产车型,成功将动力电池技术引领至3.0时代,那么有人就会问了,CTC电池技术相比之前,带来了怎样的提升?

在1.0时代,电车是采用标准化模组,开发简单,但空间利用率差,能搭载的电芯少,续航不高;2.0时代大家开始采用CTP技术,将电芯集成为电池包,省去了中间的模组环节。体积利用率和生产效率得到提升,零件数量也进一步减少,但空间利用率还有提升空间。

3、0时代,首款搭载无电池包CTC技术的零跑C01率先发布。它通过电池和底盘的一体化设计,取消了电池包结构,减少冗余的结构设计。从而使得C01车内垂直空间增加了10mm;零部件减少使得整车重量降低了15kg,整车续航提升至717km;电池和底盘一体化,提升了扭转刚性,配合前后双油冷电驱,让C01能够3.66秒破百。

不难看出,CTC技术在原有的CTP技术基础上,又给整车带来了非常可观的性能提升。而作为CTC技术的领跑者,零跑已经在技术上占据了先机,待C01上市,销量可期!

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零跑C01:动力电池3.0时代带来了什么提升

零跑C01作为首款搭载无电池CTC技术的量产车型,成功将动力电池技术引领至3.0时代,那么有人就会问了,CTC电池技术相比之前,带来了怎样的提升。在1.0时代,电车是采用标准化模组,开发简单,但空间利用率差,能搭载的电芯少,续航不高;2.0时代大家开始采用CTP技术,将电芯集成为电池包,省去了中间的模组环节。体积利用率和生产效率得到提升,零件数量也进一步减少,但空间利用率还有提升空间。
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