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空气加热器如何安装

来源:动视网 责编:小OO 时间:2022-08-08 21:45:24
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空气加热器如何安装

摘要:空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。空气加热器工作原理是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热,从而经过金属的空气也通过热的传递也会被加热。空气加热器的特点是效率高、升温和降温速率快、机械性能好、寿命长等。那么空气加热器如何安装呢?下面就来一起了解下吧。一、空气加热器工作原理。空气加热器原理是什么。把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比,同时能量保持不变。因此,次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说,轴承是一个短路单匝的次级线圈,在较低交流电压的条件下通过大电流,因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。
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导读摘要:空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。空气加热器工作原理是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热,从而经过金属的空气也通过热的传递也会被加热。空气加热器的特点是效率高、升温和降温速率快、机械性能好、寿命长等。那么空气加热器如何安装呢?下面就来一起了解下吧。一、空气加热器工作原理。空气加热器原理是什么。把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比,同时能量保持不变。因此,次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说,轴承是一个短路单匝的次级线圈,在较低交流电压的条件下通过大电流,因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。


摘要:空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。空气加热器工作原理是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热,从而经过金属的空气也通过热的传递也会被加热。空气加热器的特点是效率高、升温和降温速率快、机械性能好、寿命长等。那么空气加热器如何安装呢?下面就来一起了解下吧。

一、空气加热器工作原理

空气加热器原理是什么?

把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比,同时能量保持不变。因此,次级线圈在低电压的条件下产生大电流。

对于感应加热器来说,轴承是一个短路单匝的次级线圈,在较低交流电压的条件下通过大电流,因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。

由于这种加热方法能感应出电流,因此轴承会被磁化。重要的是要确保以后给轴承消磁,使之在操作过程中不会吸住金属磁屑,FAG感应加热器都有自动消磁功能。

是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热,通常用在金属热处理等方面。原理是较厚的金属处于交变磁场中时,会由于电磁感应现象而产生电流。

而较厚的金属其产生电流后,电流会在金属内部形成螺旋形的流动路线,这样由于电流流动而产生的热量就都被金属本身吸收了,会导致金属很快升温。

二、空气加热器的特点

1、效率高:可达0.9以上。

2、能使空气加热到很高的的温度,可达450℃,壳体温度只有50℃左右。

3、机械性能好:因为它的发热体为特制合金材料,所以在高压空气流的冲击下,它比任何发热体的机械性能和强度都好,这对于需要长时间连续不断对空气加温的系统和附件试验更具有优越性。

4、升温和降温速率快,可达10℃/S,调节快而稳定。不会出现所控空气温度超前和滞后现象而使温度控制漂移不定,很适合自动控制。

5、经久耐用,使用寿命长达几十年。

6、空气洁净,体积小。

三、空气加热器如何安装

1、首先打开空气电加热器的包装,对放气阀进行安装、活接头。

2、其次将膨胀管放进、放平。

3、使用冲击钻来钻出12的孔,它的深度以膨胀管放进后来开始算,然后它的外边与墙平齐为适宜。

4、接着安装底部挂钩,达到一定的要求后,拧紧螺丝。

5、然后将变频器空气散热器放在底部已安装完的挂钩上,在上方安装挂钩来调整挂钩位置,待卡紧后,便可以凝紧膨胀螺丝,在放置暖气片的时候应把放气阀置于上方位置。

6、再安装装配管道接头,按照图纸的要求来安装管道并与进出水口相连,紧固各处,记住空气加热器要和墙壁空出一段距离。

7、最后输入热水,打开放气阀,放气直到出水。空气电加热器在运行时切记不能超过说明书上所列出的工作压力。

以上就是空气加热器怎么安装的相关介绍,具体请参考各品牌的说明书。

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空气加热器如何安装

摘要:空气加热器是主要对气体流进行加热的电加热设备。空气加热器工作原理是利用金属在交变磁场中产生涡流而使本身发热,从而经过金属的空气也通过热的传递也会被加热。空气加热器的特点是效率高、升温和降温速率快、机械性能好、寿命长等。那么空气加热器如何安装呢?下面就来一起了解下吧。一、空气加热器工作原理。空气加热器原理是什么。把一个匝数较多的初级线圈和一个匝数较少的次级线圈装在同一个铁芯上。输入与输出的电压比等于线圈匝数之比,同时能量保持不变。因此,次级线圈在低电压的条件下产生大电流。对于感应加热器来说,轴承是一个短路单匝的次级线圈,在较低交流电压的条件下通过大电流,因而产生很大的热量。加热器本身及磁轭则保持常温。
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