城市轨道交通车辆的车体分为哪几类

城市轨道交通车辆的车体一般分为以下几类：
1、整体铝合金车体：这种车体的主要材料是铝合金，结构轻便、强度高、耐腐蚀、寿命长，同时具备良好的隔音、隔热、防火、防爆等性能，被广泛应用于现代城市轨道交通系统中；
2、钢质车体：这种车体的主要材料是钢材，结构牢固、强度高、抗震性能好，但重量较大、寿命相对较短；
3、复合材料车体：这种车体的主要材料是各种高强度复合材料，如碳纤维、玻璃钢、复合板等，具有重量轻、强度高、耐腐蚀、隔音隔热等优点，但制造成本较高；
4、其他材料车体：还有一些城市轨道交通车辆采用其他材料制造车体，如铝镁合金、钛合金等，但由于成本和技术等方面的限制，应用范围相对较小。
城市轨道交通车辆规定主要包括：
1、城市轨道交通车辆应当具备良好的外观质量，车身表面应当平整，无凹凸不平、裂纹等缺陷。车身颜色应当符合国家规定，并应当标注相关标识和标志；
2、城市轨道交通车辆应当符合国家规定的车辆尺寸标准，包括长度、宽度、高度等方面。车辆尺寸应当适应所在地区的交通状况和运营需求；
3、城市轨道交通车辆应当具备良好的安全性能，包括制动、防滑、防火、防爆等方面。车辆安全应当符合国家相关标准和规定；
4、城市轨道交通车辆应当配备必要的设施，包括车门、车窗、通风设备、照明设备等方面。车辆设施应当符合国家相关标准和规定；
5、城市轨道交通车辆应当按照规定进行定期检修和维护，确保车辆的安全和正常运营。车辆维护应当符合国家相关标准和规定。
综上所述，不同城市的轨道交通车辆规定可能有所不同，具体以当地政策和规定为准。同时，乘客在乘坐轨道交通车辆时应当遵守相关规定，确保自身安全。
【法律依据】：
《中华人民共和国城市轨道交通运营管理规定》第五条
城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通线网规划及建设规划征求意见阶段，应当综合考虑与城市规划的衔接、城市轨道交通客流需求、运营安全保障等因素，对线网布局和规模、换乘枢纽规划、建设时序、资源共享、线网综合应急指挥系统建设、线路功能定位、线路制式、系统规模、交通接驳等提出意见。 城市轨道交通运营主管部门在城市轨道交通工程项目可行性研究报告和初步设计文件编制审批征求意见阶段，应当对客流预测、系统设计运输能力、行车组织、运营管理、运营服务、运营安全等提出意见。