铁路中出现的线路标志有哪些

常见的铁路线路标志：曲线标、司机鸣笛标、警冲标、站界标、桥梁标、减速地点标。1、曲线标：设在线路某条曲线的中点处，标明该曲线的中心里程、半径大小、曲线和缓和曲线长度等数据。圆曲线和缓和曲线始终点标：设在直线进入缓和曲线、缓和曲线进入圆曲线、圆曲线进入缓和曲线、缓和曲线进入直线的各点之处。标明所向方向或为直线、或为缓和曲线、或为圆曲线。2、司机鸣笛标：设在道口、大桥、隧道及视线不良地点的前方500~1000m处。司机见此标志，须长声鸣笛提醒人们列车即将到达。3、警冲标：设在合线路间距离为4m的中间。线间距离不足4m时，设在两线路中心线最大间距的起点处。警冲标用来指示机车车辆的停留位置，防止机车车辆侧面冲撞。4、站界标：设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔（对向出站道岔的警冲标）外不少于50m处，或邻线进站信号机相对处。5、桥梁标：设在桥梁中心里程（或桥头）处，标明桥梁编号和中心里程。6、减速地点标：设在需要减速地点的两端各20m处。正面表示列车应按规定限速通过地段的始点，背面表示列车应按规定限速通过地段的终点。

一、高速公路设计特点

1、设计基本依据：车速、交通量、通行能力是高速公路设计的基本依据，三者之间又是互为因果的。

2、几何设计标准：高速公路的几何设计标准和要求，同一般公路有较大差别。各国设计标准也有差别。

3、总体设计：线路最短距离。过较大山谷时建桥跨越。高山越岭线山腰用隧道穿过。通过城镇，往往采用高架道路。在山坡较陡路段，常傍山设高架道路。考虑远景发展，征地预留较宽范围。

4、线形和纵断面设计：平、竖曲线的配合。行车道。视距和视野。超高。分隔带。立体交叉。