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凯美瑞混动版用了什么发动机

来源:动视网 责编:小OO 时间:2022-10-06 17:06:58
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凯美瑞混动版用了什么发动机

以2019款凯美瑞为例,凯美瑞混动版使用的发动机是2.5升直列4缸自然吸气发动机。2.5指的是发动机的排量为2.5升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。自然吸气是发动机的一个类型。发动机的类型有很多种,现在最常见的发动机有两大类,一类是自然吸气发动机,另一类是涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。自然吸气发动机的特点是平顺,可靠,稳定,后期用起来非常省心。不夸张的说,只要正常保养,规范用车,自然吸气发动机可以一直使用到汽车报废。具体的可以参考路上的出租车。凯美瑞的混动是油电混动,不是插电混动。插电混动属于新能源车辆,而油电混动不属于新能源车辆。严格来说,油电混动的汽车只能算是节能车。
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导读以2019款凯美瑞为例,凯美瑞混动版使用的发动机是2.5升直列4缸自然吸气发动机。2.5指的是发动机的排量为2.5升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。自然吸气是发动机的一个类型。发动机的类型有很多种,现在最常见的发动机有两大类,一类是自然吸气发动机,另一类是涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。自然吸气发动机的特点是平顺,可靠,稳定,后期用起来非常省心。不夸张的说,只要正常保养,规范用车,自然吸气发动机可以一直使用到汽车报废。具体的可以参考路上的出租车。凯美瑞的混动是油电混动,不是插电混动。插电混动属于新能源车辆,而油电混动不属于新能源车辆。严格来说,油电混动的汽车只能算是节能车。


以2019款凯美瑞为例,凯美瑞混动版使用的发动机是2.5升直列4缸自然吸气发动机。2.5指的是发动机的排量为2.5升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。自然吸气是发动机的一个类型。

发动机的类型有很多种,现在最常见的发动机有两大类,一类是自然吸气发动机,另一类是涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。

自然吸气发动机的特点是平顺,可靠,稳定,后期用起来非常省心。不夸张的说,只要正常保养,规范用车,自然吸气发动机可以一直使用到汽车报废。具体的可以参考路上的出租车。

凯美瑞的混动是油电混动,不是插电混动。插电混动属于新能源车辆,而油电混动不属于新能源车辆。严格来说,油电混动的汽车只能算是节能车。

截至2019年12月2日,凯美瑞在售的最新车型是2019款,官方指导价:17.98~27.98万元,共有20款车型在售,其中有6款车型是油电混动版本。全部分为国五和国六两种排放标准。

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凯美瑞混动版用了什么发动机

以2019款凯美瑞为例,凯美瑞混动版使用的发动机是2.5升直列4缸自然吸气发动机。2.5指的是发动机的排量为2.5升。直列指的气缸排列形式。4缸表示这个发动机一共有4个气缸。自然吸气是发动机的一个类型。发动机的类型有很多种,现在最常见的发动机有两大类,一类是自然吸气发动机,另一类是涡轮增压发动机。其他类型的发动机还有机械增压发动机等。自然吸气发动机的特点是平顺,可靠,稳定,后期用起来非常省心。不夸张的说,只要正常保养,规范用车,自然吸气发动机可以一直使用到汽车报废。具体的可以参考路上的出租车。凯美瑞的混动是油电混动,不是插电混动。插电混动属于新能源车辆,而油电混动不属于新能源车辆。严格来说,油电混动的汽车只能算是节能车。
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