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长安凌轩用了什么悬架

来源:动视网 责编:小OO 时间:2022-10-10 07:04:11
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长安凌轩用了什么悬架

以2017款长安凌轩为例,长安凌轩使用的前悬架为麦弗逊式悬架,后悬架为扭力梁式非悬架。前麦弗逊悬架加后扭力梁悬架,这种组合是这个价位最常见的悬架搭配。这种悬架搭配既可以保证一定的舒适性,又可以把造车成本降到最低。不过说白了,最主要的还是为了降低造车成本。如果不是为了降低造车成本,肯定前后悬架全部使用更好的悬架了,例如多连杆式悬架。麦弗逊悬架因为结构简单,占用空间少,是最常见的悬架,同时也是最简单的悬架。绝大部分汽车的前悬架都会采用麦弗逊式悬架。不过大家要知道的是:不同厂家对于悬架的调校是不同的。如果想买车,一定要提前去当地的4S店进行试驾,只有试驾过后才能知道这辆车的乘坐感受是什么样的,才能知道这种感受是不是适合自己,自己是否能接受。
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导读以2017款长安凌轩为例,长安凌轩使用的前悬架为麦弗逊式悬架,后悬架为扭力梁式非悬架。前麦弗逊悬架加后扭力梁悬架,这种组合是这个价位最常见的悬架搭配。这种悬架搭配既可以保证一定的舒适性,又可以把造车成本降到最低。不过说白了,最主要的还是为了降低造车成本。如果不是为了降低造车成本,肯定前后悬架全部使用更好的悬架了,例如多连杆式悬架。麦弗逊悬架因为结构简单,占用空间少,是最常见的悬架,同时也是最简单的悬架。绝大部分汽车的前悬架都会采用麦弗逊式悬架。不过大家要知道的是:不同厂家对于悬架的调校是不同的。如果想买车,一定要提前去当地的4S店进行试驾,只有试驾过后才能知道这辆车的乘坐感受是什么样的,才能知道这种感受是不是适合自己,自己是否能接受。


以2017款长安凌轩为例,长安凌轩使用的前悬架为麦弗逊式悬架,后悬架为扭力梁式非悬架。前麦弗逊悬架加后扭力梁悬架,这种组合是这个价位最常见的悬架搭配。这种悬架搭配既可以保证一定的舒适性,又可以把造车成本降到最低。

不过说白了,最主要的还是为了降低造车成本。如果不是为了降低造车成本,肯定前后悬架全部使用更好的悬架了,例如多连杆式悬架。

麦弗逊悬架因为结构简单,占用空间少,是最常见的悬架,同时也是最简单的悬架。绝大部分汽车的前悬架都会采用麦弗逊式悬架。

不过大家要知道的是:不同厂家对于悬架的调校是不同的。如果想买车,一定要提前去当地的4S店进行试驾,只有试驾过后才能知道这辆车的乘坐感受是什么样的,才能知道这种感受是不是适合自己,自己是否能接受。

截至2019年11月30日,长安凌轩在售的最新车型是2017款,官方指导价;6.79~11.09万元,共有9款车型在售,全部满足国五排放标准。

懂视网【www.51dongshi.net】

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以2017款长安凌轩为例,长安凌轩使用的前悬架为麦弗逊式悬架,后悬架为扭力梁式非悬架。前麦弗逊悬架加后扭力梁悬架,这种组合是这个价位最常见的悬架搭配。这种悬架搭配既可以保证一定的舒适性,又可以把造车成本降到最低。不过说白了,最主要的还是为了降低造车成本。如果不是为了降低造车成本,肯定前后悬架全部使用更好的悬架了,例如多连杆式悬架。麦弗逊悬架因为结构简单,占用空间少,是最常见的悬架,同时也是最简单的悬架。绝大部分汽车的前悬架都会采用麦弗逊式悬架。不过大家要知道的是:不同厂家对于悬架的调校是不同的。如果想买车,一定要提前去当地的4S店进行试驾,只有试驾过后才能知道这辆车的乘坐感受是什么样的,才能知道这种感受是不是适合自己,自己是否能接受。
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