守车的读音是什么

守车的拼音是：shǒu chē。

守车的注音是：ㄕㄡˇㄔㄜ。结构是：守(上下结构)车(独体结构)。词语解释是：守车shǒuchē。(1)货运列车上车长办公用的车厢，在列车的末尾，车身较短。(2)内部设有操纵制动阀的设备的铁路车辆或专用间。守车[shǒuchē]⒈货运列车上车长办公用的车厢，在列车的末尾，车身较短。英caboose;⒉内部设有操纵制动阀的设备的铁路车辆或专用间。英brakevan。引证解释是：⒈古兵车的一种。用于装载辎重给养和防守。引唐李靖《李卫公问对》卷上：“守车一队：炊子十人，守装五人，厩养五人，樵汲五人，共二十五人。”宋叶大庆《考古质疑》卷二：“古者车兼攻守。合而言之，皆曰革车。分而言之，曰革车，又曰轻车、重车……攻车用马，守车牛。攻车七十五人，守车二十五人。在攻车则曰甲士、曰步卒，在守车则曰徒。”⒉铁路货运列车车长乘用的车厢。内设办公用具及紧急制动阀等。车身较短，一般挂在列车尾部。网络解释是：守车守车，又称望车，是挂在货物列车尾部运转车长乘座的工作车。一般是挂在货车的尾部，用来瞭望车辆及协助刹车。7、综合释义是：古兵车的一种。用于装载辎重给养和防守。唐李靖《李卫公问对》卷上：“守车一队：炊子十人，守装五人，厩养五人，樵汲五人，共二十五人。”宋叶大庆《考古质疑》卷二：“古者车兼攻守。合而言之，皆曰革车。分而言之，曰革车，又曰轻车、重车……攻车用马，守车牛。攻车七十五人，守车二十五人。在攻车则曰甲士、曰步卒，在守车则曰徒。”铁路货运列车车长乘用的车厢。内设办公用具及紧急制动阀等。车身较短，一般挂在列车尾部。8、英语是：caboose、brake-van。9、汉语大词典是：(1).古兵车的一种。用于装载辎重给养和防守。唐李靖《李卫公问对》卷上：“守车一队：炊子十人，守装五人，厩养五人，樵汲五人，共二十五人。”宋叶大庆《考古质疑》卷二：“古者车兼攻守。合而言之，皆曰革车。分而言之，曰革车，又曰轻车、重车……攻车用马，守车牛。攻车七十五人，守车二十五人。在攻车则曰甲士、曰步卒，在守车则曰徒。”(2).铁路货运列车车长乘用的车厢。内设办公用具及紧急制动阀等。车身较短，一般挂在列车尾部。

守车的具体解释是什么呢，我们通过以下几个方面为您介绍：

一、基础解释    【点此查看守车详细内容】

∶又称望车，是挂在货物列车尾部运转车长乘坐的工作车。

二、网络解释

守车守车，又称望车，是挂在货物列车尾部运转车长乘座的工作车。一般是挂在货车的尾部，用来瞭望车辆及协助刹车。

三、综合释义

古兵车的一种。用于装载辎重给养和防守。唐李靖《李卫公问对》卷上：“守车一队：炊子十人，守装五人，厩养五人，樵汲五人，共二十五人。”宋叶大庆《考古质疑》卷二：“古者车兼攻守。合而言之，皆曰革车。分而言之，曰革车，又曰轻车、重车……攻车用马，守车牛。攻车七十五人，守车二十五人。在攻车则曰甲士、曰步卒，在守车则曰徒。”铁路货运列车车长乘用的车厢。内设办公用具及紧急制动阀等。车身较短，一般挂在列车尾部。

四、汉语大词典

(1).古兵车的一种。用于装载辎重给养和防守。唐李靖《李卫公问对》卷上：“守车一队：炊子十人，守装五人，厩养五人，樵汲五人，共二十五人。”宋叶大庆《考古质疑》卷二：“古者车兼攻守。合而言之，皆曰革车。分而言之，曰革车，又曰轻车、重车……攻车用马，守车牛。攻车七十五人，守车二十五人。在攻车则曰甲士、曰步卒，在守车则曰徒。”(2).铁路货运列车车长乘用的车厢。内设办公用具及紧急制动阀等。车身较短，一般挂在列车尾部。

五、关于守车的成语

前车已覆，后车当戒  安常守故  安分守己  安分守拙  安贫守道  安分守理  

六、关于守车的英语

caboose  brake-van  

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