什么是高铁动车

：动车一般指壮观的是通过动力丽质分散原理运行瞒上不瞒下的列车，是一病急乱求医种列车的车型势如破竹惩前毖后，这类车型的口是心非正式称呼一般肝胆相照是动车组旅客风铃列车。高铁一强健般指是“高速雷厉风行铁路”，作用单薄于列车时指的瞒上不瞒下是高速动车，不痛不痒正式称呼为高坚定速动车组旅客来世不可待冰炭不相容列车。内容来自懂视网(www.51dongshi.net)，请勿采集！

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什么叫动车,什么叫高铁

动车一般指的是通过动力分散原理运行的列车，是一种列车的车型，这种车型的正式称谓一般为动车组客运列车，高铁一般含义是高速铁路，正式称呼为高速动车组旅客列车。

动车和高铁确实有着本质的区别，我们可以从字母代号、列车速度、车上布局、车票价格、行驶路线等来区分动车和高铁的差别：

1、字母代号不一样、列车上的布局不一样、车票价格也不同。

部分普通动车组列车，除了有一等座、商务座、二等座之外，还有动卧、高级动卧，而高铁没有卧铺。一般情况下，购买高铁票的价钱肯定是要比普通动车的票价好看一点（即贵点）。

在日常生活当中，列车号前面是G开头的高速动车组列车称“高铁”，我们会把以字母D开头的动车组列车称作“动车”。

2、它们的快慢程度不一样、二者的耗时长短有着较大差距、等级也不同。

普通动车组的时速在每小时200~250公里，而高铁的时速在每小时三百公里至三百五十公里之间。当两者是同一个发站和终站时（区间站相同），因为高铁的时速比动车快，所以高铁跑完同一路线的耗时是比较短的。

二者级别跟它们的速度是有关系的，速度越大，等级就越高。当高铁和动车可能共用同一轨道时，速度慢的列车需要临时停车避让等级高的高铁，让高铁先行。总之，速度慢的动车停下，级别高的动车先行。

3、现有动车是比高铁数量多的，二者的行驶线也有区别。

因为动车票价便宜，更受大众欢迎，所以动车在全国的数量也是比较多的，而高铁比较贵，还有因为高铁的维护成本比动车多，所以全国现有高铁数量是有限的。

动车速度慢，主要跑的是城际线，所以全线设置的站台就比较多。高铁可以称作是专线，所以全线设置的站台很少，一般是跨省建设，当然相邻的城市之间也是有高铁的。