1.不是。轻轨和地铁是不同的交通工具,虽然它们都属于城市轨道交通系统。轻轨的高峰小时单向最大客运量为1~3万人次,车辆重量和载客量都比地铁小,而且轨重、车型和行驶速度等方面也有所不同。因此,轻轨并不是地铁。
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轻轨是地铁吗
轻轨不是地铁。
轻轨为城市轨道交通线路制式的一种,泛指与路面交通混行的有轨电车和铁路列车,称轻型系统轻轨。我国的轻轨系统只服务城市内部,属于城市轨道交通中的一种铁路系统类型,如长春轻轨。
轻轨是城市轨道建设的一种重要形式,也是当今世界上发展最为迅猛的轨道交通形式。轻轨的机车重量和载客量要比一般列车小,因此叫做轻轨。
城市轻轨
城市轻轨具有运量大,速度快,污染小,能耗少,准点运行,安全性高等优点。城市轻轨与地下铁道,城市铁路及其它轨道交通形式,构成城市快速轨道交通体系。它可以有效缓解人口与交通资源,汽车与交通设施之间的紧张关系。轻轨作为改善城市交通现状的有效载体,成为现代化大都市的重要选择。
它在极大程度上方便了乘客出行,使居民享受更高品质的生活。轻轨也更符合绿色交通的标准,轨道延伸之处的大规模市政配套设施建设,更有利于环境综合治理。轻轨交通对国民经济的增长,具有积极推动作用,会带来社会和经济效益。它会带动相关产业的发展,能从房地产开发和商业经营中,直接回收投资成本。
轻轨也叫地铁吗
轻轨是地铁还是高铁?地铁和轻轨的区别 轻轨既不是高铁,也不是地铁。轻轨代表了一种铁路火车和电车与道路交通的混合。一般情况下都是由接触网供电,电机驱动,然后依靠固定轨道实现行驶。 目前,轻轨是城市轨道建设中非常重要的一种交通方式,其发展速度非常快。而且轻轨的列车重量和载客量都比普通列车小,所以叫轻轨。最大的特点是低污染、运行速度快、安全稳定等。 地铁和轻轨的具体区别如下: 1.平面曲线不同,轻轨平面曲线半径通常在100m-200m之间,地铁平面曲线半径通常超过300m。 2.适用条件不同。如果要申请建设轻轨,城市一般预算需要超过60亿元,国内生产总值需要超过600亿元,市区常住人口超过150万。规划线路的客流和单向高峰的小时客流需要超过10000人。 如果要申请建地铁,这个城市一般预算需要超过100亿,国内生产总值需要超过1000亿,市区常住人口超过300万。规划线路的客流量和单向高峰的小时客流量必须超过3万人。 3.重量不同,地铁的重量一般会超过13吨,轻轨的话,重量会在13吨以内。 轻轨和地铁是一样的吗 轻轨和地铁是不一样的,主要区别表现在轨重、车型、载客量上,其中轻轨的轴重在13吨以下,而且采用2到4节列车编组,客运量较小,而地铁的轴重在13吨以上,采用5到8节列车编组,而客运量较大。 1、轨重不同 轻轨和地铁不的轨重不一样,轻轨的轴重在13吨以下,而地铁的轴重在13吨以上,但轻轨和地铁都可以作为城市轨道交通使用。 2、车型划分 轻轨和地铁的车型划分不同。中国会将列车划分为A、B、C、L四种车型,其中轻轨采用C型车和L型车,使用2-4节列车编组,而地铁采用A型车和B型车,使用5-8节列车编组。 3、客运量 轻轨和地铁的客运量不同。轻轨单次的客运量最大为1-3万人次,而地铁单次的客运量最大为3-7万人次,而且使用相同编组的情况下,轻轨最大的载客量为1千多人,而地铁可以承载2千多人。 轻轨和地铁是不是一样的