喷涂铝缸体硬度
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时间：2024-03-23 22:08:34
喷涂铝缸体硬度
喷涂铝缸体硬度为90-110HB，铝合金因其轻质及易成型等特性而成为小型汽油发动机缸体的主耗材之一，但铝合金汽缸壁较铸铁材质软，一般通过电镀硬铬方式在缸体内表面沉积硬度在600-800HV之间的硬铬层。对铝制小型汽油机缸体内表面的硬化处理，除电镀硬铬之外尚无合适的替代工艺，因此中国市场在运行的电镀硬铬处理线不少于1000条。但在欧美铬系溶液已于2003年全面禁止使用，欧洲2000/53/EG中规定，每辆汽车上的抗腐涂层中Cr6+的含量不允许超过2g的要求。
导读喷涂铝缸体硬度为90-110HB，铝合金因其轻质及易成型等特性而成为小型汽油发动机缸体的主耗材之一，但铝合金汽缸壁较铸铁材质软，一般通过电镀硬铬方式在缸体内表面沉积硬度在600-800HV之间的硬铬层。对铝制小型汽油机缸体内表面的硬化处理，除电镀硬铬之外尚无合适的替代工艺，因此中国市场在运行的电镀硬铬处理线不少于1000条。但在欧美铬系溶液已于2003年全面禁止使用，欧洲2000/53/EG中规定，每辆汽车上的抗腐涂层中Cr6+的含量不允许超过2g的要求。
喷涂铝缸体硬度为90-110HB，铝合金因其轻质及易成型等特性而成为小型汽油发动机缸体的主耗材之一，但铝合金汽缸壁较铸铁材质软，一般通过电镀硬铬方式在缸体内表面沉积硬度在600-800HV之间的硬铬层。对铝制小型汽油机缸体内表面的硬化处理，除电镀硬铬之外尚无合适的替代工艺，因此中国市场在运行的电镀硬铬处理线不少于1000条。但在欧美铬系溶液已于2003年全面禁止使用，欧洲2000/53/EG中规定，每辆汽车上的抗腐涂层中Cr6+的含量不允许超过2g的要求。
喷涂铝缸体硬度
喷涂铝缸体硬度为90-110HB，铝合金因其轻质及易成型等特性而成为小型汽油发动机缸体的主耗材之一，但铝合金汽缸壁较铸铁材质软，一般通过电镀硬铬方式在缸体内表面沉积硬度在600-800HV之间的硬铬层。对铝制小型汽油机缸体内表面的硬化处理，除电镀硬铬之外尚无合适的替代工艺，因此中国市场在运行的电镀硬铬处理线不少于1000条。但在欧美铬系溶液已于2003年全面禁止使用，欧洲2000/53/EG中规定，每辆汽车上的抗腐涂层中Cr6+的含量不允许超过2g的要求。
