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1907年詹天佑主持修建什么隧道

来源:懂视网 责编:未时 时间:2021-10-09 09:45:15
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1907年詹天佑主持修建什么隧道

1907年詹天佑主持修建八达岭隧道,这是我国第一座完全由中国人自行设计施工建成的越岭铁路隧道。位于北京市延庆区,京包铁路北京至张家口段(原京张铁路)的青龙桥车站附近。
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导读1907年詹天佑主持修建八达岭隧道,这是我国第一座完全由中国人自行设计施工建成的越岭铁路隧道。位于北京市延庆区,京包铁路北京至张家口段(原京张铁路)的青龙桥车站附近。

1907年詹天佑主持修建什么隧道?下面我们大家一起来了解一下吧。

1907年詹天佑主持修建八达岭隧道,这是我国第一座完全由中国人自行设计施工建成的越岭铁路隧道。八达岭隧道位于北京市延庆区,京包铁路北京至张家口段(原京张铁路)的青龙桥车站附近,是詹天佑主持修建的京张铁路4座隧道之一,是中国自行修建的第一座单线越岭铁路隧道。

八达岭隧道全长1091.2米,在现代有各种器械都还很艰难才能挖出一条隧道,更别提詹天佑当时所在的1907年。八达岭隧道采用了“竖井开凿法”,有两条队伍同时从两端凿进,一条队伍从山的中间凿下去,凿到一定位置后,再分成两个小队分别向两端凿去,凿出的竖井便形成了一个天然的通风口。

隧道衬砌的拱圈采用预制混凝土砖砌筑,边墙用混凝土就地灌注,隧道底部用厚99.87mm的石灰三合土铺筑而制成。隧道全长1091.2米。这座隧道曾经数次遭受过战争破坏。1968年曾对它进行过大修改,至今保存完好。

以上就是“1907年詹天佑主持修建什么隧道”的详细情况。

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1907年詹天佑主持修建什么隧道

1907年詹天佑主持修建八达岭隧道,这是我国第一座完全由中国人自行设计施工建成的越岭铁路隧道。位于北京市延庆区,京包铁路北京至张家口段(原京张铁路)的青龙桥车站附近。
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