M7.5水泥砂浆配合比设计

湖南省新化至溆浦高速公路第三合同段

M7.5水泥砂浆配合比设计说明书

施工单位：湖南省湘筑工程有限公司

监理单位：广东虎门技术咨询有限公司

一、设计说明………………………………………………01

二、设计依据………………………………………………01

三、设计要求………………………………………………01

四、原材料…………………………………………………01

五、试件制取及养生方法…………………………………01

六、配合比的计算…………………………………01

七、试配及试验结果汇总…………………………………05

八、配合比的选定…………………………………………06

九、施工注意事项…………………………………………06

附： 1、配合比抗压强度试验报告；

     2、水泥性能试验报告；

     3、砂性能试验报告；

M7.5水泥砂浆配合比设计说明书

一、设计说明

   本水泥砂浆设计强度为M7.5。主要用于桥梁工程的、涵洞工程的八字墙、防护工程的浆砌片石等。现场施工时搅拌采用强制式搅拌机进行拌和。

二、设计依据

1、《湖南省新化至溆浦高速公路两阶段施工图设计》

2、《砌筑砂浆配合比设计规程》（JGJ 98-2000）

3、《公路桥涵施工技术规范》（JTJ 041-2000）

4、《公路工程集料试验规范》（JTG E42-2005）

5、《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》（JTG E30-2005）

6、《建筑用砂》（GB/T14684-2001）

7、《通用硅酸盐水泥》（GB175-2007）

三、设计要求

1、设计强度7.5MPa，配制强度不低于8.7MPa；

2、稠度要求：30～50mm；

3、最小水泥用量：200kg/m3。

四、原材料

1、水泥：采用湖南省海螺水泥有限公司生产“雪峰”牌P.C32.5水泥，经试验得知，该水泥各项性能均符合规范要求；（其具体性能试验指标见附件）

2、砂：采用新化城坪新枫砂场生厂的河砂，经试验得知，该砂的级配符合II区中砂要求，细度模数为2.85,含泥量为1.5%,其各项性能均符合规范要求；（其具体性能试验指标见附件）

3、水：采用饮用水。

五、试件制取及养生方法

      将用于配合比配制的各原材料混合，经搅拌机搅拌均匀后，检验水泥砂浆拌和物的稠度、分层度、及拌和物的表观密度。性能测试结果符合规范要求后，按T0551—2005要求，用标准振动台成型试件。试件成型后，用湿布覆盖表面，二十四小时后拆模放入恒温恒湿标准养护室进行养护。

六．配合比计算

1．试配强度确定：

砂浆设计抗压强度7.5MPa，根据JGJ 98-2000表5.1.3施工水平一般时的砂浆现场强度标准差σ为1.88，故

fm,0=f2+0.5σ

M7.5=7.5+0.5*1.88=8.7MPa

2.每m3 砂浆中的水泥用量的确定，按下列公式计算：

  QC=1000（fm,0-β）/（α*fce）  式中：

QC—每m3砂浆水泥用量；

fm,0—砂浆试配强度，

其中： M7.5=8.7MPa; 

fce—水泥的实测强度。取32.5MPa

а，в—砂浆的特征系数，其中а=3.03；β=-15.09

代入解得：

M7.5 QC=242kg

 3、选择砂用量：

取每m3砂浆中砂的用量为：1500kg/m3.

4、选择用水量：

  为满足砂浆的稠度要求，采用逐步加水的方法来确定用水量，单位用水量为290kg/m3左右。

5、初步配合比的确定：

   水泥：砂：水

   =241：1500：270

=1:6.22:1.12

七．试配及结果汇总

为了便于寻找最佳配合比，拟采用初步配合比进行试配，试配试验结果水泥砂浆的稠度为45mm、分层度良好。具有良好的粘聚性。

为了便于寻找最佳配合比，拟采用六个不同的配合比进行试配一个为基准配合比，另外四个配合比分别比基准配合比增加水泥用量。共试配6种不同配合比，其试配情况及强度汇总如下表：

1、根据试配试验结果及28d抗压强度，拟先采用编号为M-5的配合比为M7.5混凝土配合比。其各种材料用量比值为：

水泥：水：砂=333:290:1500=1:0.87:4.50

九、施工注意事项

1、当配合比所采用的原材料发生变化时，要重新进行配合比设计。

2、试验室配合比用的砂、是烘干无含水量的，现场施工时应检测砂的含水量，进行施工配合比的换算。

                     湖南省湘筑工程有限公司

湖南省新化至溆浦高速公路第三合同段工地试验室