3年制高中起点 总课时120
1.课程性质
本课程针对中等职业学校学生的实际情况，以底盘电控系统为核心内容来组织教学过程。以理实一体化教室为平台，项目教学为单元，任务引领为方法，重新对教学内容进行整合和优化。强化理论适用为主，突出技能和职业素养的培养，全面贯彻“做中学、学中做”的教学模式。在任务评价中融入职业技能和职业素养的评价，在任务之间基本实现了由简单到复杂的原则，力求做到教学内容实用、够用，满足企业对中职汽车运用与维修专业技能型人才的需求。
依据《汽车底盘电控系统检测与维修》课程的基本原理，将本课程划分为汽车底盘电控概述、汽车电控自动变速器结构及工作原理、自动变速器电子控制系统结构原理与检测、电控自动变速器故障的诊断与排除方法、无级变速器、电子控制防抱死系统、车辆稳定程序ESP、电控悬架系统、电子控制动力转向系统等九大教学项目。
2.课程目标
本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业核心技能课程，是底盘基本构造（传统机械系统）的延伸，通过本课程的任务引领学习，学生能对汽车底盘电控系统的组成、自动变速器、防抱死制动系统、电控悬架和转向控制系统有一定的了解，为毕业后能够从事较高档汽车底盘电控方面检修的工作奠定基础。
3.课程内容
| 教学项目 | 任务 | 技能要求 | 知识要求 | 课时 |
| 教学项目一 底盘电控概况 | 任务一： 底盘电控系统的查找与归类 | 1、能利用各种资源查找所需资料； 2、能识别典型底盘电控系统。 | 1、会用手机、电脑、书籍等资源快速查找资料； 2、了解典型典型底盘电控系统的功用。 | 4 |
教学项目二 汽车电控自动变速器结构及工作原理 | 任务一： 液力变矩器的性能测试 | 1、能正确使用液力变矩器性能试验台对液力变矩器性能进行检测。 | 1、熟悉液力变矩器的功用、结构、工作原理、工作特性； 2、掌握用液力变矩器性能试验台检测变矩器的使用方法。 | 6 |
| 任务二： 行星齿轮机构的拆装与检修 | 1、正确拆装行星齿轮机构； 2、能分析典型行星齿轮机构的动力传递线路； 3、对相关元件进行检测。 | 1、熟悉行星齿轮机构的组成、类型及工作原理。 2、分析典型辛普森及拉维纳式行星齿轮机构的动力传递路线并计算传动比。 | 5 | |
| 任务三： 换挡执行机构的拆装与检修 | 1、能区别离合器、制动器及单向离合器； 2、能对照实物找出对应档位的相关执行机构。 | 1、掌握离合器、制动器、单向离合器的结构组成、类型及工作原理。 2、识别典型换挡执行机构的故障现象。 | 5 | |
| 任务四： 液压控制系统的分析 | 1、分析并绘制各类阀的示意图； 2、会识读典型自动变速箱的油路图。 | 1、理解各类阀体的结构及工作原理； 2、掌握典型液压故障的诊断与分析。 | 5 | |
| 教学项目三 自动变速器电子控制系统结构原理与检测 | 任务一： 电子控制系统元件的识别 | 会分析电子控制系统工作原理。 | 掌握电子控制系统的工作原理。 | 4 |
| 任务二： 自动变速器元件的检测 | 会识别自动变速器元件的功用，能检测更换损坏的元件。 | 1、掌握自动变速器相关传感器功用及检测； 2、掌握自动变速器相关执行器的检修。 | 6 | |
| 任务三： 节气门拉线的检查和调整 | 能对节气门拉线进行检查和调整。 | 了解并排除由于节气门拉线问题导致的变速箱常见故障。 | 4 | |
| 任务四： 选挡杆位置及挡位开关的检查和调整 | 能对选挡杆位置及挡位开关进行检查和调整。 | 了解并排除由于选挡杆位置不当及挡位开关问题导致的变速箱常见故障。 | 6 | |
| 教学项目四 电控自动变速器故障的诊断与排除方法 | 任务一： 电控自动变速器故障码读取与清除 | 1、会用汽车故障诊断仪； 2、能识读电控自动变速器的故障码。 | 1、熟练使用汽车故障诊断仪读取故障码； 2、会根据读出来的故障码进行诊断维修。 | 4 |
| 任务二： 自动变速器典型故障的诊断与排除 | 能对自动变速器常见故障的原因进行分析和排除。 | 了解自动变速器常见故障的原因及排除方法。 | 6 | |
| 教学项目五 无级变速器 | 任务一： 汽车无级变速器的拆装 | 能正确拆装典型无极变速器。 | 1、熟悉汽车无极变速器的分类、功用、结构、工作原理、工作特性； 2、掌握汽车无极变速器的基本拆装方法。 | 6 |
| 任务二： 无级变速器的故障诊断思路 | 能正确结合构造及工作原理对无极变速器进行检测。 | 1、了解历史、功用、特点，熟悉CVT的组成、分类及工作原理； 2、能掌握无极变速器的故障诊断思路。 | 4 | |
| 教学项目六 电子控制防抱死系统 | 任务一： ABS系统元件的识别 | 能识别ABS系统各重要元器件的名称和功用。 | 1、了解ABS的理论基础、种类； 2、掌握ABS的结构与工作原理及典型的ABS结构形式和工作过程。 | 10 |
| 任务二： ABS的使用与拆检 | 1、会在整车或者台架上测试ABS系统； 2、能检测并更换系统中损坏的元器件。 | 1、了解装用ABS的车辆容易出现的一些特殊现象； 2、检修ABS时应注意的事项； 3、ABS故障的一般检查方法以及制动液的使用和更换。 | 5 | |
| 教学项目七 车辆稳定程序ESP | 任务一： ESP系统工作过程检测 | 1、能识读ESP系统的工作原理图； 2、会对ESP系统进行一般性检测。 | 1、熟悉ESP系统的组成、分类、功用及工作原理； 2、学会对ESP系统进行一般性检测。 | 10 |
| 任务二： ESP系统常见故障的诊断与排除 | 能对ESP系统常见故障的原因进行分析和排除。 | 了解ESP系统常见故障的原因及排除方法。 | 8 | |
| 教学项目八 电控悬架系统 | 任务一： 电控悬架系统的一般性检查 | 能对电控悬架系统进行一般性检查。 | 1、熟悉电控悬架系统的组成、功用，理解其工作原理； 2、了解电控悬架系统的一般性检查方法。 | 6 |
| 任务二： 电控悬架系统的故障诊断与排除 | 能对电控悬架系统的典型故障进行诊断与排除。 | 1、熟悉电控悬架系统常见故障现象； 2、掌握电控悬架系统的故障诊断方法。 | 10 | |
| 教学项目九 电子控制动力转向系统 | 任务一： 电子控制动力转向系统的一般性检查 | 能对电子控制动力转向系统进行一般性检查。 | 1、了解电子控制动力转向系统的类型、结构及工作原理； 2、掌握电子控制动力转向系统的一般性检查方法。 | 2 |
| 任务二： 电子控制动力转向系统故障诊断和检修 | 能对电子控制动力转向系统故障进行诊断和检修。 | 1、熟悉电子控制动力转向系统常见故障现象； 2、掌握电子控制动力转向系统的故障诊断方法。 | 10 |
本教材是理实一体化教材，需要教师在理实一体化教室进行授课，通过板书讲解、多媒体演示和项目操作方式来进行讲授，来达到与市场零距离接轨的目的。为提高授课效果，应做到如下几点；
1、理实一体教室要符合要求，对本项目所需的电控部件，应全部摆放到课桌上，用以满足项目操作和理实讲解的需求。
2、充分与学生互动，做好课前提问、课间提问，让学生充分参与进来。来验证学生的学习效果，做好下一步改进工作。
3、要求每个项目教师在课堂内做到充分的演示，并挑选学生代表在课堂上进行演示，或放相应视频进行验证。
4、做好每一节课，每一个项目的总结，找到优缺点，对不足提出改进意见。
5年制初中起点 总课时120
1.课程性质
本课程针对中等职业学校学生的实际情况，以底盘电控系统为核心内容来组织教学过程。以理实一体化教室为平台，项目教学为单元，任务引领为方法，重新对教学内容进行整合和优化。强化理论适用为主，突出技能和职业素养的培养。
2.课程目标
本课程是中等职业学校汽车运用与维修专业核心技能课程，是底盘基本构造（传统机械系统）的延伸，通过本课程的任务引领学习，学生能对汽车底盘电控系统的组成、自动变速器为毕业后能够从事较高档汽车底盘电控方面检修的工作奠定基础。
3.课程内容
| 教学项目 | 任务 | 技能要求 | 知识要求 | 课时 |
| 教学项目一 底盘电控概况 | 任务一： 底盘电控系统的查找与归类 | 1、能利用各种资源查找所需资料； 3、能识别典型底盘电控系统。 | 1、会用手机、电脑、书籍等资源快速查找资料； 2、了解典型典型底盘电控系统的功用。 | 4 |
教学项目二 汽车电控自动变速器结构及工作原理 | 任务一： 液力变矩器的性能测试 | 2、能正确使用液力变矩器性能试验台对液力变矩器性能进行检测。 | 1、熟悉液力变矩器的功用、结构、工作原理、工作特性； 2、掌握用液力变矩器性能试验台检测变矩器的使用方法。 | 6 |
| 任务二： 行星齿轮机构的拆装与检修 | 4、正确拆装行星齿轮机构； 5、能分析典型行星齿轮机构的动力传递线路； 6、对相关元件进行检测。 | 1、熟悉行星齿轮机构的组成、类型及工作原理。 2、分析典型辛普森及拉维纳式行星齿轮机构的动力传递路线并计算传动比。 | 5 | |
| 任务三： 换挡执行机构的拆装与检修 | 3、能区别离合器、制动器及单向离合器； 4、能对照实物找出对应档位的相关执行机构。 | 3、掌握离合器、制动器、单向离合器的结构组成、类型及工作原理。 4、识别典型换挡执行机构的故障现象。 | 5 | |
| 任务四： 液压控制系统的分析 | 1、分析并绘制各类阀的示意图； 2、会识读典型自动变速箱的油路图。 | 1、理解各类阀体的结构及工作原理； 2、掌握典型液压故障的诊断与分析。 | 5 | |
| 教学项目三 自动变速器电子控制系统结构原理与检测 | 任务一： 电子控制系统元件的识别 | 会分析电子控制系统工作原理。 | 掌握电子控制系统的工作原理。 | 4 |
| 任务二： 自动变速器元件的检测 | 会识别自动变速器元件的功用，能检测更换损坏的元件。 | 1、掌握自动变速器相关传感器功用及检测； 2、掌握自动变速器相关执行器的检修。 | 6 | |
| 任务三： 节气门拉线的检查和调整 | 能对节气门拉线进行检查和调整。 | 了解并排除由于节气门拉线问题导致的变速箱常见故障。 | 4 | |
| 任务四： 选挡杆位置及挡位开关的检查和调整 | 能对选挡杆位置及挡位开关进行检查和调整。 | 了解并排除由于选挡杆位置不当及挡位开关问题导致的变速箱常见故障。 | 6 | |
| 教学项目四 电控自动变速器故障的诊断与排除方法 | 任务一： 电控自动变速器故障码读取与清除 | 1、会用汽车故障诊断仪； 2、能识读电控自动变速器的故障码。 | 3、熟练使用汽车故障诊断仪读取故障码； 4、会根据读出来的故障码进行诊断维修。 | 4 |
| 任务二： 自动变速器典型故障的诊断与排除 | 能对自动变速器常见故障的原因进行分析和排除。 | 了解自动变速器常见故障的原因及排除方法。 | 6 | |
| 教学项目五 无级变速器 | 任务一： 汽车无级变速器的拆装 | 能正确拆装典型无极变速器。 | 3、熟悉汽车无极变速器的分类、功用、结构、工作原理、工作特性； 4、掌握汽车无极变速器的基本拆装方法。 | 6 |
| 任务二： 无级变速器的故障诊断思路 | 能正确结合构造及工作原理对无极变速器进行检测。 | 1、了解历史、功用、特点，熟悉CVT的组成、分类及工作原理； 2、能掌握无极变速器的故障诊断思路。 | 4 | |
| 教学项目六 电子控制防抱死系统 | 任务一： ABS系统元件的识别 | 能识别ABS系统各重要元器件的名称和功用。 | 1、了解ABS的理论基础、种类； 2、掌握ABS的结构与工作原理及典型的ABS结构形式和工作过程。 | 10 |
| 任务二： ABS的使用与拆检 | 3、会在整车或者台架上测试ABS系统； 4、能检测并更换系统中损坏的元器件。 | 1、了解装用ABS的车辆容易出现的一些特殊现象； 2、检修ABS时应注意的事项； 3、ABS故障的一般检查方法以及制动液的使用和更换。 | 5 | |
| 教学项目七 车辆稳定程序ESP | 任务一： ESP系统工作过程检测 | 3、能识读ESP系统的工作原理图； 4、会对ESP系统进行一般性检测。 | 2、熟悉ESP系统的组成、分类、功用及工作原理； 2、学会对ESP系统进行一般性检测。 | 10 |
| 任务二： ESP系统常见故障的诊断与排除 | 能对ESP系统常见故障的原因进行分析和排除。 | 了解ESP系统常见故障的原因及排除方法。 | 8 | |
| 教学项目八 电控悬架系统 | 任务一： 电控悬架系统的一般性检查 | 能对电控悬架系统进行一般性检查。 | 2、熟悉电控悬架系统的组成、功用，理解其工作原理； 2、了解电控悬架系统的一般性检查方法。 | 6 |
| 任务二： 电控悬架系统的故障诊断与排除 | 能对电控悬架系统的典型故障进行诊断与排除。 | 3、熟悉电控悬架系统常见故障现象； 4、掌握电控悬架系统的故障诊断方法。 | 10 | |
| 教学项目九 电子控制动力转向系统 | 任务一： 电子控制动力转向系统的一般性检查 | 能对电子控制动力转向系统进行一般性检查。 | 3、了解电子控制动力转向系统的类型、结构及工作原理； 4、掌握电子控制动力转向系统的一般性检查方法。 | 2 |
| 任务二： 电子控制动力转向系统故障诊断和检修 | 能对电子控制动力转向系统故障进行诊断和检修。 | 2、熟悉电子控制动力转向系统常见故障现象； 2、掌握电子控制动力转向系统的故障诊断方法。 | 10 |
本教材是理实一体化教材，需要教师在理实一体化教室进行授课，通过板书讲解、多媒体演示和项目操作方式来进行讲授，来达到与市场零距离接轨的目的。为提高授课效果，应做到如下几点；
1、理实一体教室要符合要求，对本项目所需的电控部件，应全部摆放到课桌上，用以满足项目操作和理实讲解的需求。
2、充分与学生互动，做好课前提问、课间提问，让学生充分参与进来。来验证学生的学习效果，做好下一步改进工作。
3、要求每个项目教师在课堂内做到充分的演示，并挑选学生代表在课堂上进行演示，或放相应视频进行验证。
4、做好每一节课，每一个项目的总结，找到优缺点，对不足提出改进意见。
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