评2014 F1赛车 你们为什么这么丑

一级方程式2014赛季的赛车们近日已经纷纷亮相。新车们一出场，几乎就全遭到了异口同声的吐槽：太丑了——丑得简直给F1运动丢脸。

最早发布新车的是威廉姆斯车队。他们的FW36长着一个怪异的食蚁兽/手指头鼻子，一出场就震惊了观众。接下来是迈凯轮车队的MP4-29，顶了一个猎奇的三头前翼。之后莲花给他们的新车安了一个音叉鼻子。最近法拉利新车又有了一个压扁了的鼻子……

就是个吸尘器啊有木有！

看着这些新车，以前的设计大师们肯定都要疯了。

————Bleacher Report温柔版吐槽结束，下面进入汽车博客Jalopnik的高能吐槽！————

威廉姆斯，评语：铅笔鼻子

迈凯轮，评语：铅笔鼻子

莲花，评语：阴道鼻子

热心网友甚至还制作了撞车假想图……

法拉利，评语：……既不是铅笔也不是阴道的鼻子！

索伯，评语：跟威廉姆斯还有迈凯轮一样，鼻子近似某人体器官……

梅赛德斯-奔驰，评语：目前最好看的鼻子(被车手汉密尔顿在首测当日撞坏……)

————高能吐槽结束，回到温柔版评论————

所以今年的赛车为什么丑得吓人呢？原因就在于新赛季的空气动力学。新规定要求的车鼻尖高度比去年低了365毫米。理由是为了防止赛车追尾时，后车压过前车顶直接飞到空中——在2010年瓦伦西亚站的比赛里，车手马克·韦伯就这么飞过一回。

鼻尖降低的规定给F1设计团队们带来了难题。在这种情况下，他们只好放弃外观的帅气，优先保证赛车的空气动力学流畅性。因为只有车鼻的最前端需要遵守新规，车队们都不愿意重新构架(高度较大的)悬挂系统(所以车鼻前半部才落差很大)。

因此，我们才见到了这些既符合规定，又不牺牲性能的夸张设计。

威廉姆斯的食蚁兽造型可以减少对气流的干扰，而迈凯轮的解决方案把前翼吊架(链接车鼻与前翼的部件)与车鼻整合，形成了一个三角结构。虽然法拉利的设计最不激进，仅仅把前部结构压低创造了一个能增加下压力的斜面，它恐怕也是最丑的一个。不过，也许你的“最丑赛车”一票会投给莲花的双大牙设计？

很快我们就会知道新赛季所有车队挑战的目标长什么样了。红牛车队的RB10将在西班牙的赫雷斯赛道亮相。(翻译时红牛赛车已经发布，但战绩不佳。)

红牛的设计天才艾德里安·纽维不仅设计快车，也以设计酷车闻名。可惜的是，在新规之下，连这位天才对自己的新设计都爱不起来。他对记者表示：“非常遗憾，新红牛它也很丑。”

天呐……