路基工程考试试卷答案

路基分部技术人员业务考试

路基专业试题（卷）

姓名                           分数         

一、选择题（共75分）

（以下每小题2.5分，每题只有一个正确的选项）

1. 路堤填筑应按（ B ）的施工工艺组织施工。

A、四区段、六流程                 B、三阶段、四区段、八流程   

C、三阶段、四区段、六流程         D、四区段、八流程

2.正线无砟轨道地段路基基床表层厚度为    ，底层厚度为    ，基床底层范围内填料最大粒径不得大于    。( A )   

A、0.4m，2.3m，6cm               B、0.5m，2.3m，6cm

C、0.4m，2.5m，7.5cmm            D、0.5m，2.3m，7.5cm

3.基床表层填筑厚度允许偏差：级配碎石厚度     。（ B ）

A、不大于设计值       B、-20mm       C、不小于设计值        D、-15mm 

4.原地面处理后哪一项暂无验标要求。（ C ）

A、基底无草皮、树根等杂物。        B、横坡应符合设计要求。

C、纵坡应符合设计要求。            D、平整无积水。

5.渗水盲沟及纵向盲沟顺线路方向排水坡度不应小于    ( C )。   

A、3%       B、4%       C、2%       D、5%

6.CFG桩施工前应进行成桩工艺性试验，确定各项施工工艺参数后，进行单桩或复合地基承载力试验，确认设计参数。工艺性试验CFG桩根数是（ C ）

A、不少于1根       B、不少于2根     C、不少于3根      D、不少于4根

7.下面哪一项不是高速铁路路基工程施工质量验收单元应划分原则。（ C ）

A、单位工程    B、分部工程     C、分段工程     D、检验批

8. 框架梁坡面平整度允许偏差为（ A ）。

A、不大于40mm      B、不大于100mm     C、20-40mm     D、不大于60mm

9.骨架护坡骨架净距允许偏差( A )。

A、±50        B、±40        C、±60        D、±30

10. 桩孔开挖挖孔允许偏差中心位置     ，垂直度     。（ A ）

A、100mm，1%   B、50mm，1%    C、40mm，1%    D、40mm，2%

11.本标段各种构型水沟一般每间隔     m设置伸缩缝，在地形变化较大的地段，伸缩缝可根据地形情况加密，缝宽     ，内全断面采用沥青填充。（ C ）

A、15-20m，2cm    B、20-25m，4cm    C、10-20m，2cm     D、5-10m，3cm

12. 无砟轨道地段路堤，基床以下路堤范围内填料最大粒径不得大于（ C ）。

A、  6cm      B、 　7cm　    C、　 7.5cm   　 D、 　8cm

13.2m框架涵涵顶承重模板拆除时混凝土强度要求达到设计混凝土强度的（ B ）%时，才可拆除。

A、 60%       B、 75%     C、 70%     D、 80%

14.锚杆孔注浆后，待锚杆孔内砂浆强度达到设计强度（ C ）后，方可进行框架梁和封头施工。

A、85%        B、 60%     C、 70%     D、 80%

15.本标段桥台与路基过渡段范围内的的基床表层采用级配碎石掺    水泥填筑，底部采用级配碎石掺    水泥填筑。（ C ） 

A、5%、4%      B、 6%、4%     C、 5%、3%     D、 5%、6%

16. 本标段人字截水骨架空心砖客土植草防护时，骨架嵌入坡面(   )cm，挡水缘采用与骨架同标号混凝土一并浇筑。。                        

A、50          B、40          C、60          D、70

17. 支骨架和主骨架成（    ）夹角，按人字型铺设，支骨架净间距为（    ）m   ，厚0.6m，宽为0.6m、两侧设置0.1m厚现浇与骨架同标号的混凝土挡水缘。（  B ）

A、45°、4       B、45°、3       C、30°、4      D、30°、3

18. 节点为3米的框架梁截面尺寸是（ D ）。

A、0.45m*0.45m     B、0.4m*0.4m     C、0.5m*0.5m       D、0.35m*0.35m

19.沉降水准测量的重复精度不应低于    ，读数取位至    ；剖面沉降观测的重复精度不应低于    。（ C ）

A、±2mm，0.1mm，±4mm/30m        B、±1mm，0.2mm，±4mm/30m   

C、±1mm，0.1mm，±4mm/30m        D、±1mm，0.2mm，±5mm/30m

20.路堤填土高度大于4米地段，为减小或消除路基本体工后沉降量，路堤每填筑（ C ）左右采取冲击碾压进行追密压实。

A、1.6m         B、1.5m         C、1.8m         D、2.0m   

21. CFG桩施工桩位偏差为（   ）mm，桩的垂直度偏差不应大于（   ）%。（ C ）

A、40、1        B、50、2        C、50、1        D、100、1   

22、框架梁纵向每间隔（ A ）倍D间距于框架梁中部设伸缩缝一道。

A、3        B、2        C、4        D、5

23、人字截水骨架每间隔（    ）道在支骨架拱顶处设置一道伸缩缝，缝宽为（    ）cm，缝内全断面采用沥青麻筋填充。伸缩缝为贯通缝，严禁切割设置假缝，伸缩缝位置必须与排水槽错开布置。以确保与坡面整体和谐美观。（ D ）

A、2、2        B、4、2        C、3、1        D、3、2

24、路堑桩板式挡土墙挡土板安装时，板的纵向受力筋面布置于靠线路哪侧（ A ）。

A、靠线路侧    B、靠线路外侧  C、不分哪一侧  D、以上说法都对

25、栅栏底部与地面间的距离不应大于（ C ）cm，不满足时应进行回填处理、并夯实。

A、10           B、20           C、5           D、15

26、渗水盲沟尺寸高(    )cm、宽(    )cm，底部及两侧用滤水土工布包裹，底面铺设D=10cm塑料盲管，渗沟内填筑中粗砂。（ A ）

A、20、20       B、50、20       C、50、50      D、20、50

27、人工Ⅱ类沉降观测包含（   ）、（   ）、（   ）装置，25%的Ⅱ类观测断面在基底设置一个剖面沉降管。（ B ）

A、沉降观测桩、定位装载箱、位移观测桩   B、沉降观测桩、沉降板、位移观测桩       C、定位装载箱、位移观测桩、基准板       D、沉降观测桩、定位装载箱、基准板

28、框架梁箍筋间距（ D ）。

A、30cm        B、25cm       C、35cm      D  、20cm

29、本标段涵洞墙厚28cm时，沉降缝间采用聚乙烯泡沫板填塞，防水处理采用（   ）止水带。

A、中埋式橡胶止水带            B、背贴式橡胶止水带

C、止水条                      D、以上均不正确

30、涵洞背后（ C ）m范围内禁止大型振动机械驶入，避免其对涵洞造成挤压，采用小型平板夯，摊铺厚度宜为20cm。

A、0.5         B、1          C、2         D、1.5

二、判断题（共10分）

（以下每判断项1分）  

1.监控量测应作为关键工序列入现场施工组织，施工中应认真实施。（  √  ）

2.分部工程应按一个完整部位或主要结构、施工阶段划分。（  √  ）

3.钻孔达到设计深度后必须核实地质情况。（  √  ）

4.路堤填筑时，不同类别的填料可以根据级配混填，每一摊铺层填料中的粗细料应摊铺均匀。（  ×  ）

5.CFG桩切割桩头应采用截桩机等专用设备，截除桩头不应影响桩的完整性。（  √  ）

6. 抗滑桩开挖的桩孔断面尺寸不应小于桩身设计断面尺寸。（  √  ）                                                     

7.沉降缝应竖直、宽度均匀，环向贯通。（  √  ）

8.路基横向排水沟应与路基两侧排水沟、坡面排水设施等相接，形成完整的排水系统。（  √  ）

9.高速铁路路基填料作为结构物建筑材料，其粒径和特性应满足设计要求，应采用现场自拌方式生产。（  ×  ）

10.附属混凝土养护时间不少于14天。（  √  ）

三、问答题（共15分）

1.三阶段、四区段、八流程分别指什么？（15分）

答：“三阶段”为：准备阶段――施工阶段――整修阶段；

“四区段”为：填筑区――平整区――碾压区――检验区；

“八流程”为：施工准备――基底处理――分层填筑――摊铺平整――晾晒――碾压夯实――报查、检测签证――路基整修。