洗车池工程施工设计方案

碧桂园星作土石方项目

1号临时洗车池施工方案

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第一章    工程概况

1.碧桂园·星作项目位于贵州省贵阳市遵义路与路交汇处东北侧，场地标高介于1060.0至1061.7之间。地下室底板垫层地面标高为1054.35(地下室底板标高为1054.7)，高于1054.35标高的土体应于清除，土石方开挖深度约6~7米。

2.本项目土石方工程施工面积约3.1万平方米，土石方工程开挖量约20万立方米，现场回填方量约0.8万立方米，弃土（石）方量约为19.2万立方米，现场无可用种植土,种植土工程另行发包处理。

第二章  1号临时洗车池准备工作及施工

第一节 土石方开挖施工

1.地质情况

本工程基坑开挖范围内土层分布第①层人工回填土、第②为粉质粘土，第③层为中风化白云岩。场地地势较平坦，地基水平方向分布较稳定，无影响场地整体稳定性的不良地质作用，场地土为中性土属三类场地土。

2.拟投入设备及人员配备

土石方开挖及洗车池需设备及人员配备见下表：

设备及人员配备表

测量人员做好技术准备，并随时跟踪挖土标高，加强边线控制，严禁超挖。  

根据市政管线单位提供的图纸及现场指认管线分布情况进行仪器探测判断管线位置再开挖探坑。确认现场管线具体位置及埋藏深度，用红油漆标注。机械开挖前先人工挖1.2米深、0.5米宽探坑，经管线单位确认没有市政管线再机械大面积开挖。开挖时暴露出来的管线周围填砂保护，确保管线不被破坏，如与以后施工工作面发生冲突联系管线所属单位进行迁改。    

3.1土石方开挖工艺流程

破除表层混凝土（或大渣层）→基坑土石方开挖（外运）→测量→边坡防护→地基换填→修筑洗车平台

3.2土方开挖方法

3.2.1开挖时可采用挖机配合自卸装载汽车由高至底逐层开挖。开挖时沿路线方向开便道，便道纵坡应保证自卸汽车在正常情况下能顺利运走土方，同时因地制宜考虑错车处。

3.2.2挖土过程中出现的岩层及地下构筑物时，用机械破碎，破碎后的石方采用挖掘机装车，自卸汽车运输。 

3.2.3开挖时，开挖边线位置做出明显标志（撒石灰线或插标杆），防止超挖。 

3.3土方开挖放坡。

3.4.1挖土过程中如出现土体较大位移，应立即停止挖土，分析原因并采取有效措施。

3.4.2晚上现场放坡位置均视情况放置一定数量的照明灯及散光灯和警戒灯。

4.安全文明施工措施

4.1开挖时应派专人进行基坑监测，出现不良现象及时处理防止发生坍塌事故。  

4.2要时刻注意边坡的稳定性，在雨后要仔细观察土壤情况, 如发现有裂缝、鼓包、滑动等现象，要及时排除险情后方可施工。  

4.3土方开挖周边搭设防护栏（单排），1.5m高，刷黄黑相间油漆，边坡喷浆。

第二节 1号临时洗车平台位置

1.土方开挖具体位置

 1.临时洗车系统

1.1洗车池采用一台增压抽水泵、一台泥浆泵、两支高压水、两台清洗机、洗轮机一套。

1.2适用车型：渣土矿粉运输车辆、混凝土罐车、混凝土泵车、轮式装载机等工程车辆。

2．施工顺序

放线→原地面上挖槽→过滤池、集水井→洗车槽→人工洗车平台→排水明沟→面层批荡→养护

3．施工方法

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4. 沉淀池、集水池

根据需要现场设置一、二级沉淀池和集水池，尺寸为3000 mm x 3000mm  x 3000mm，基坑开挖采用机械挖土人工配合，机械挖土完成后人工找平，根据现场土质情况开挖坡比设置为1 : 0.5～0.75。找平后浇筑200mm厚的C30混凝土。池壁支木模板，模板安装完成后用钢管加顶托支撑，打200mm厚的C30混凝土，并洒水养护3天。一、二级沉淀池和集水井上方铺设Φ14单层双向间距为150mm的钢筋网片，并在池壁两边安装高度1.2米防护栏杆，刷黄黑相间油漆。洗车池靠近工地大门旁设置沉沙池，防止冲洗车辆泥沙流至工地外，影响周围居民正常生活。沉沙池采用3米长、3米宽、3米深24墙砖砌结构，并用M7.5砂浆抹面。

5. 洗车平台

原地面为同一水平面上，在原地面上按纵断面图挖除土方，用作人工洗车平台，洗车平台入口安装1条300 mm x 4000mm的减速带降低车辆速度进出洗车平台，人工洗车平台预埋200mm x 100mm 的槽钢用作排水沟，为了防止在洗车过程中污水往两边溢出，在人工洗车平台两边修建挡水墙（宽200 mm高600-1300 mm），先绑扎Φ14双层双向间距为150mm钢筋，钢筋绑扎完成后支木模板，浇筑C30混凝土，并洒水养护3天。

6. 洗轮机安装

在蓄水池后修建长度3米的自动洗车系统，为方便冲洗车底及货箱。洗轮机采用锚固安装，将其固定在3米平台上。其安装图如下：

由于1号临时洗车池拟建于现有地平上，该路段无法满足车辆进出场的承载。需对洗车池进口段道路基础换填0.8米（根据开挖后揭露地质情况现场确定），换填取材优先考虑开挖破碎的岩石及地下构建物，场地换填材料不够再外购。换填后浇筑C30混凝土，道路硬化宽度7米，硬化长度以现场实际收方为准。出口至路段道路为原桥梁基坑回填区域，无法满足车辆进出场的承载，需作加强处理，拟采用浇筑30cm厚C30混凝土，内设双层双向钢筋网片，钢筋为横向φ20@150mm，纵向为φ16@200mm，道路宽度不小于6.5m.

第四节 洗车平台管理

1.洗车程序

车辆进入洗车槽→洗轮机冲洗和人工冲洗→泥水进入排水沟→沉定池→集水井→水循环利用

2．洗车平台保养与维护

为了有效地利用洗车系统，达到运土车辆不污染道路的目的，应加强日常管理与维修。

2.1每日检查蓄水池内水位，检查池内是否有漂浮杂物，有漂浮杂物应及时清理。

2.2防止排水沟发生堵塞，应及时清理排水沟里面的淤泥。

2.3沉淀池清淤根据现场需要采用污水泵与人工配合清理。清理工程量以现场签证为准。

2.4外运土方保洁人员安排