JTGF《公路沥青路面施工技术规范》

1 总则

1.0.1为贯彻“精⼼施⼯，质量第⼀”的⽅针，保证沥青路⾯的施⼯质量，特制定本规范。

1.0.2 本规范适⽤于各等级新建和改建公路的沥青路⾯⼯程。

1.0.3沥青路⾯施⼯必须符合国家环境和⽣态保护的规定。

1.0.4沥青路⾯施⼯必须有施⼯组织设计，并保证合理的施⼯⼯期。沥青路⾯不得在⽓温10℃(⾼速公路和⼀级公路)或5℃(其他等级公路)，以及⾬天、路⾯潮湿的情况下施⼯。1.0.5沥青⾯层宜连续施⼯，避免与可能污染沥青层的其他⼯序交叉⼲扰，以杜绝施⼯和运输污染。

1.0.6沥青路⾯施⼯应确保安全，有良好的劳动保护。沥青拌和⼚应具备防⽕设施，配制和使⽤液体⽯油沥青的全过程严禁烟⽕。使⽤煤沥青时应采取措施防⽌⼯作⼈员吸⼊煤沥青或避免⽪肤直接接触煤沥青造成⾝体伤害。

1.0.7沥青路⾯试验检测的实验室应通过认证，取得相应的资质，试验⼈员持证上岗，仪器设备必须检定合格。

1.0.8沥青路⾯⼯程应积极采⽤经试验和实践证明有效的新技术、新材料、新⼯艺。

1.0.9沥青路⾯施⼯除应符合本规范外，尚应符合国家颁布的现⾏有关标准、规范的规定。特殊地质条件和地区的沥青路⾯⼯程，可根据实际情况，制订补充规定。各省、市、⾃治区或⼯程建设单位可根据具体情况，制订相应的技术指南，但技术要求不宜低于本规范的规定。

2 术语、符号、代号

术语

2.1.1沥青结合料 asphalt binder，asphalt cement

在沥青混合料中起胶结作⽤的沥青类材料(含添加的外掺剂、改性剂等)的总称。

2.1.2乳化沥青emulsified bitumen(英), asphalt emulsion，emulsified asphalt(美)

⽯油沥青与⽔在乳化剂、稳定剂等的作⽤下经乳化加⼯制得的均匀的沥青产品，也称沥青乳液。

2.1.3液体沥青 liquid bitumen(英), cutback asphalt(美)

⽤汽油、煤油、柴油等溶剂将⽯油沥青稀释⽽成的沥青产品，也称轻制沥青或稀释沥青。

2.1.4改性沥青 modified bitumen(英) , modified asphalt cement(美)

掺加橡胶、树脂、⾼分⼦聚合物、天然沥青、磨细的橡胶粉或者其他材料等外掺剂（改性剂），使沥青或沥青混合料的性能得以改善⽽制成的沥青结合料。

2.1.5 改性乳化沥青modified emulsified bitumen (英), modified asphalt emulsion(美)

在制作乳化沥青的过程中同时加⼊聚合物胶乳，或将聚合物胶乳与乳化沥青成品混合，或对聚合物改性沥青进⾏乳化加⼯得到的乳化沥青产品。

2.1.6 天然沥青 natural bitumen (英)natural asphalt(美)

⽯油在⾃然界长期受地壳挤压、变化，并与空⽓、⽔接触逐渐变化⽽形成的、以天然状态存在的⽯油沥青，其中常混有⼀定⽐例的矿物质。按形成的环境可以分为湖沥青、岩沥青、海底沥青、油页岩等。

2.1.7透层 prime coat

为使沥青⾯层与⾮沥青材料基层结合良好，在基层上喷洒液体⽯油沥青、乳化沥青、煤沥青⽽形成的透⼊基层表⾯⼀定深度的薄层。

2.1.8粘层 tack coat

为加强路⾯沥青层与沥青层之间、沥青层与⽔泥混凝⼟路⾯之间的粘结⽽洒布的沥青材料薄层。

2.1.9封层 seal coat为封闭表⾯空隙、防⽌⽔分侵⼊⽽在沥青⾯层或基层上铺筑的有⼀定厚度的沥青混合料薄层。铺筑在沥青⾯层表⾯的称为上封层，铺筑在沥青⾯层下⾯、基层表⾯的称为下封层。

2.1.10稀浆封层 slurry seal

⽤适当级配的⽯屑或砂、填料（⽔泥、⽯灰、粉煤灰、⽯粉等）与乳化沥青、外掺剂和⽔，按⼀定⽐例拌和⽽成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路⾯上形成的沥青封层。

2.1.11微表处 micro-surfacing

⽤适当级配的⽯屑或砂、填料（⽔泥、⽯灰、粉煤灰、⽯粉等）采⽤聚合物改性乳化沥青、外掺剂和⽔，按⼀定⽐例拌和⽽成的流动状态的沥青混合料，将其均匀地摊铺在路⾯上形成的沥青封层。

2.1.12沥青混合料bituminous mixtures(英)， asphalt(美)

由矿料与沥青结合料拌和⽽成的混合料的总称。按材料组成及结构分为连续级配、间断级配混合料，按矿料级配组成及空隙率⼤⼩分为密级配、半开级配、开级配混合料。按公

称最⼤粒径的⼤⼩可分为特粗式(公称最⼤粒径等于或⼤于31.5mm)、粗粒式(公称最⼤粒径26.5mm)、中粒式(公称最⼤粒径16或19mm)、细粒式(公称最⼤粒径或13.2mm)、砂粒式(公称最⼤粒径⼩于9.5mm)沥青混合料。按制造⼯艺分热拌沥青混合料；冷拌沥青混合料；再⽣沥青混合料等。

2.1.13密级配沥青混合料dense-graded bituminous mixtures(英)，dense-graded asphalt mixtures (美)

按密实级配原理设计组成的各种粒径颗粒的矿料，与沥青结合料拌和⽽成，设计空隙率较⼩（对不同交通及⽓候情况、层位可作适当调整）的密实式沥青混凝⼟混合料（以AC 表⽰）和密实式沥青稳定碎⽯混合料(以ATB表⽰)。按关键性筛孔通过率的不同⼜可分为细型、粗型密级配沥青混合料等。粗集料嵌挤作⽤较好的也称嵌挤密实型沥青混合料。

2.1.14开级配沥青混合料open-graded bituminous paving mixtures(英)，open graded asphalt mixtures (美)

矿料级配主要由粗集料嵌挤组成，细集料及填料较少，设计空隙率18％的混合料。2.1.15半开级配沥青碎⽯混合料half(semi)-open-graded bituminous paving mixtures(英)，

由适当⽐例的粗集料、细集料及少量填料（或不加填料）与沥青结合料拌和⽽成，经马歇尔标准击实成型试件的剩余空隙率在6％～12％的半开式沥青碎⽯混合料（以AM表⽰）。

2.1.16间断级配沥青混合料gap-graded bituminous paving mixtures(英)，gap-graded asphalt mixtures(美)

矿料级配组成中缺少1个或⼏个档次(或⽤量很少)⽽形成的沥青混合料。

2.1.17 沥青稳定碎⽯混合料(简称沥青碎⽯) bituminous stabilization aggregate paving mixtures(英)， asphalt-treated permeable base(美)

由矿料和沥青组成具有⼀定级配要求的混合料，按空隙率、集料最⼤粒径、添加矿粉数量的多少，分为密级配沥青碎⽯(ATB)，开级配沥青碎⽯(OGFC表⾯层及ATPB基层)、半开级配沥青碎⽯(AM) 。

2.1.18 沥青玛蹄脂碎⽯混合料stone mastic asphalt (英)，stone matrix asphalt (美)

由沥青结合料与少量的纤维稳定剂、细集料以及较多量的填料(矿粉)组成的沥青玛蹄脂，填充于间断级配的粗集料⾻架的间隙，组成⼀体形成的沥青混合料，简称SMA。

符号及代号本规范各种符号、代号以及意义详见表。

3.0.1沥青⾯层施⼯前应对基层进⾏检查，基层质量不符合要求的不得铺筑沥青⾯层。

3.0.2 新建沥青路⾯的基层按结构组合设计要求，选⽤沥青稳定碎⽯、沥青贯⼊式、级配碎⽯、级配砂砾等柔性基层；⽔泥稳定⼟或粒料、⽯灰与粉煤灰稳定⼟或粒料的半刚性基层；碾压式⽔泥混凝⼟、贫混凝⼟等刚性基层；以及上部使⽤柔性基层，下部使⽤半刚性基层的混合式基层。

3.0.3 半刚性基层沥青路⾯的基层与沥青层宜在同⼀年内施⼯，以减少路⾯开裂。

3.0.4以旧沥青路⾯作基层时，应根据旧路⾯质量，确定对原有路⾯修补、铣刨、加铺罩⾯层。旧沥青路⾯的整平应按⾼程控制铺筑，分层整平的⼀层最⼤厚度不宜超过100mm。

3.0.5 以旧的⽔泥混凝⼟路⾯作基层加铺沥青⾯层时，应根据旧路⾯质量，确定处治⼯艺，确认能满⾜基层要求后，⽅能加铺沥青层。

3.0.6旧路⾯处理后必须彻底清除浮灰，根据需要并作适当的铣刨处理，洒布粘层油，再铺筑新的结构层。

⼀般规定

4.1.1沥青路⾯使⽤的各种材料运⾄现场后必须取样进⾏质量检验，经评定合格⽅可使⽤，不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。

4.1.2 沥青路⾯集料的选择必须经过认真的料源调查，确定料源应尽可能就地取材。质量符合使⽤要求，⽯料开采必须注意环境保护，防⽌破坏⽣态平衡。

4.1.3 集料粒径规格以⽅孔筛为准。不同料源、品种、规格的集料不得混杂堆放。

道路⽯油沥青

4.2.1道路⽯油沥青的质量应符合表规定的技术要求。各个沥青等级的适⽤范围应符合表的规定。经建设单位同意，沥青的 PI 值、60℃动⼒粘度，10℃延度可作为选择性指标。

4.2.2沥青路⾯采⽤的沥青标号，宜按照公路等级、⽓候条件、交通条件、路⾯类型及在结构层中的层位及受⼒特点、施⼯⽅法等，结合当地的使⽤经验，经技术论证后确定。

4.2.2.1对⾼速公路、⼀级公路，夏季温度⾼、⾼温持续时间长、重载交通、⼭区及丘陵区上坡路段、服务区、停车场等⾏车速度慢的路段，尤其是汽车荷载剪应⼒⼤的层次，宜采⽤稠度⼤、60℃粘度⼤的沥青，也可提⾼⾼温⽓候分区的温度⽔平选⽤沥青等级；对冬季寒冷的地区或交通量⼩的公路、旅游公路宜选⽤稠度⼩、低温延度⼤的沥青；对温度⽇温差、年温差⼤的地区宜注意选⽤针⼊度指数⼤的沥青。当⾼温要求与低温要求发⽣⽭盾时应优先考虑满⾜⾼温性能的要求。

4.2.2.2当缺乏所需标号的沥青时，可采⽤不同标号掺配的调和沥青，其掺配⽐例由试验决定。掺配后的沥青质量应符合表的要求。

4.2.3沥青必须按品种、标号分开存放。除长期不使⽤的沥青可放在⾃然温度下存储外，沥青在储罐中的贮存温度不宜低于130℃，并不得⾼于170℃。桶装沥青应直⽴堆放，加盖苫布。

4.2.4道路⽯油沥青在贮运，使⽤及存放过程中应有良好的防⽔措施，避免⾬⽔或加热管道蒸汽进⼊沥青中。

[2]经建设单位同意，表中PI值、60℃动⼒粘度、10℃延度可作为选择性指标，也可不作为施⼯质量检验指标。

[3]70号沥青可根据需要要求供应商提供针⼊度范围为60～70或70～80的沥青，50号沥青可要求提供针⼊度范围为40～50或50～60的沥青。

[4]30号沥青仅适⽤于沥青稳定基层。130号和160号沥青除寒冷地区可直接在中低级公路上直接应⽤外，通常⽤作乳化沥青、稀释沥青、改性沥青的基质沥青。

[5]⽼化试验以TFOT为准，也可以RTFOT代替。

[6]⽓候分区见附录A。

乳化沥青

4.3.1乳化沥青适⽤于沥青表⾯处治路⾯、沥青贯⼊式路⾯、冷拌沥青混合料路⾯，修补裂缝，喷洒透层、粘层与封层等。乳化沥青的品种和适⽤范围宜符合表的规定。

4.3.2乳化沥青的质量应符合表的规定。在⾼温条件下宜采⽤粘度较⼤的乳化沥青，寒冷条件下宜使⽤粘度较⼩的乳化沥青。

表注：[1] P为喷洒型，B为拌和型，C、A、N分别表⽰阳离⼦、阴离⼦、⾮离⼦乳化沥青;

[2] 粘度可选⽤恩格拉粘度计或沥青标准粘度计之⼀测定；[3] 表中的破乳速度、与集料的粘附性、拌和试验的要求与所使⽤的⽯料品种有关，质量检验时应采⽤⼯程上实际的⽯料进⾏试验，仅进⾏乳化沥青产品质量评定时可不要求此三项指标；

[4] 贮存稳定性根据施⼯实际情况选⽤试验时间，通常采⽤5d，乳液⽣产后能在当天使⽤时也可⽤1d的稳定性；

[5] 当乳化沥青需要在低温冰冻条件下贮存或使⽤时，尚需按T 0656进⾏－5℃低温贮存稳定性试验，要求没有粗颗粒、不结块；

[6]如果乳化沥青是将⾼浓度产品运到现场经稀释后使⽤时，表中的蒸发残留物等各项指标指稀释前乳化沥青的要求。

4.3.3乳化沥青类型根据集料品种及使⽤条件选择。阳离⼦乳化沥青可适⽤于各种集料品种，阴离⼦乳化沥青适⽤于碱性⽯料。乳化沥青的破乳速度、粘度宜根据⽤途与施⼯⽅法选择。4.3.4 制备乳化沥青⽤的基质沥青，对⾼速公路和⼀级公路，宜符合表道路⽯油沥青A、B级沥青的要求，其他情况可采⽤C级沥青。

4.3.5乳化沥青宜存放在⽴式罐中，并保持适当搅拌。贮存期以不离析、不冻结、不破乳为度。

液体⽯油沥青

4.4.1液体⽯油沥青适⽤于透层、粘层及拌制冷拌沥青混合料。根据使⽤⽬的与场所，可选⽤快凝、中凝、慢凝的液体⽯油沥青，其质量应符合表的规定。

4.4.2液体⽯油沥青宜采⽤针⼊度较⼤的⽯油沥青，使⽤前按先加热沥青后加稀释剂的顺序，掺配煤油或轻柴油，经适当的搅拌、稀释制成。掺配⽐例根据使⽤要求由试验确定。

4.4.3液体⽯油沥青在制作、贮存、使⽤的全过程中必须通风良好，并有专⼈负责，确保安全。基质沥青的加热温度严禁超过140℃，液体沥青的贮存温度不得⾼于50℃。

煤沥青

4.5.1 道路⽤煤沥青的标号根据⽓候条件、施⼯温度、使⽤⽬的选⽤，其质量应符合表的规定。

4.5.2道路⽤煤沥青适⽤于下列情况：

4.5.2.1各种等级公路的各种基层上的透层，宜采⽤T-1或T-2级，其他等级不合喷洒要求时可适当稀释使⽤；

4.5.2.2三级及三级以下的公路铺筑表⾯处治或贯⼊式沥青路⾯，宜采⽤T-5、T-6或T-7级；

4.5.2.3与道路⽯油沥青、乳化沥青混合使⽤，以改善渗透性。

4.5.3道路⽤煤沥青严禁⽤于热拌热铺的沥青混合料，作其他⽤途时的贮存温度宜为70～90℃，且不得长时间贮存。

改性沥青

4.6.1 改性沥青可单独或复合采⽤⾼分⼦聚合物、天然沥青及其他改性材料制作。

4.6.2 各类聚合物改性沥青的质量应符合表的技术要求，其中PI值可作为选择性指标。当使⽤表列以外的聚合物及复合改性沥青时，可通过试验研究制订相应的技术要求。

注： [1] 表中135℃运动粘度可采⽤《公路⼯程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ 052-2000）中的“沥青布⽒旋转粘度试验⽅法（布洛克菲尔德粘度计法）”进⾏测定。若在不改变改性沥青物理⼒学性质并符合安全条件的温度下易于泵送和拌和，或经证明适当提⾼泵送和拌和温度时能保证改性沥青的质量，容易施⼯，可不要求测定。

[2] 贮存稳定性指标适⽤于⼯⼚⽣产的成品改性沥青。现场制作的改性沥青对贮存稳定性指标可不作要求，但必须在制作后，保持不间断的搅拌或泵送循环，保证使⽤前没有明显的离析。

4.6.3 制造改性沥青的基质沥青应与改性剂有良好的配伍性，其质量宜符合表中A级或B级道路⽯油沥青的技术要求。供应商在提供改性沥青的质量报告时应提供基质沥青的质量检验报告或沥青样品。

4.6.4天然沥青可以单独与⽯油沥青混合使⽤或与其他改性沥青混融后使⽤。天然沥青的质量要求宜根据其品种参照相关标准和成功的经验执⾏。

4.6.5 ⽤作改性剂的SBR胶乳中的固体物含量不宜少于45％，使⽤中严禁长时间曝晒或遭冰冻。

4.6.6 改性沥青的剂量以改性剂占改性沥青总量的百分数计算，胶乳改性沥青的剂量应以扣除⽔以后的固体物含量计算。

4.6.7改性沥青宜在固定式⼯⼚或在现场设⼚集中制作，也可在拌和⼚现场边制造边使⽤，改性沥青的加⼯温度不宜超过180℃。胶乳类改性剂和制成颗粒的改性剂可直接投⼊拌和缸中⽣产改性沥青混合料。

4.6.8 ⽤溶剂法⽣产改性沥青母体时，挥发性溶剂回收后的残留量不得超过5％。

4.6.9现场制造的改性沥青宜随配随⽤，需作短时间保存，或运送到附近的⼯地时，使⽤前必须搅拌均匀，在不发⽣离析的状态下使⽤。改性沥青制作设备必须设有随机采集样品的取样⼝，采集的试样宜⽴即在现场灌模。

4.6.10⼯⼚制作的成品改性沥青到达施⼯现场后存贮在改性沥青罐中，改性沥青罐中必须加设搅拌设备并进⾏搅拌，使⽤前改性沥青必须搅拌均匀。在施⼯过程中应定期取样检验产品质量，发现离析等质量不符要求的改性沥青不得使⽤。

改性乳化沥青

4.7.1 改性乳化沥青宜按表选⽤，质量应符合表的技术要求。

表注：[1] 破乳速度、与集料粘附性、拌和试验，与所使⽤的⽯料品种有关。⼯程上施⼯质量检验时应采⽤实际的⽯料试验，仅进⾏产品质量评定时可不对这些指标提出要求；

[2] 当⽤于填补车辙时，BCR蒸发残留物的软化点宜提⾼⾄不低于55℃；

[3]贮存稳定性根据施⼯实际情况选择试验天数，通常采⽤5天，乳液⽣产后能在第⼆天使⽤完时也可选⽤1天。

个别情况下改性乳化沥青5天的贮存稳定性难以满⾜要求，如果经搅拌后能够达到均匀⼀致并不影响正常使⽤，此时要求改性乳化沥青运⾄⼯地后存放在附有搅拌装置的贮存罐内，并不断地进⾏搅拌，否则不准使⽤。

[4]当改性乳化沥青或特种改性乳化沥青需要在低温冰冻条件下贮存或使⽤时，尚需按T0656进⾏－5℃低温贮存稳定性试验，要求没有粗颗粒、不结块。

粗集料

4.8.1沥青层⽤粗集料包括碎⽯、破碎砾⽯、筛选砾⽯、钢渣、矿渣等，但⾼速公路和⼀级公路不得使⽤筛选砾⽯和矿渣。粗集料必须由具有⽣产许可证的采⽯场⽣产或施⼯单位⾃⾏加⼯。

4.8.2粗集料应该洁净、⼲燥、表⾯粗糙，质量应符合表的规定。当单⼀规格集料的质量指标达不到表中要求，⽽按照集料配⽐计算的质量指标符合要求时，⼯程上允许使⽤。对受热易变质的集料，宜采⽤经拌和机烘⼲后的集料进⾏检验。

注：①坚固性试验可根据需要进⾏；

②⽤于⾼速公路、⼀级公路时，多孔⽞武岩的视密度可放宽⾄m3，吸⽔率可放宽⾄3%，但必须得到建设单位的批准，且不得⽤于SMA路⾯；

③对S14即3～5规格的粗集料，针⽚状颗粒含量可不予要求，<0.075mm含量可放宽到3％。

4.8.3 粗集料的粒径规格应按表的规定⽣产和使⽤。

4.8.4采⽯场在⽣产过程中必须彻底清除覆盖层及泥⼟夹层。⽣产碎⽯⽤的原⽯不得含有⼟块、杂物，集料成品不得堆放在泥⼟地上。

4.8.5⾼速公路、⼀级公路沥青路⾯的表⾯层(或磨耗层)的粗集料的磨光值应符合表的要求。除SMA、OGFC路⾯外，允许在硬质粗集料中掺加部分较⼩粒径的磨光值达不到要求的粗集料，其最⼤掺加⽐例由磨光值试验确定。

4.8.6 粗集料与沥青的粘附性应符合表的要求，当使⽤不符要求的粗集料时，宜掺加消⽯灰、⽔泥或⽤饱和⽯灰⽔处理后使⽤，必要时可同时在沥青中掺加耐热、耐⽔、长期性能好的抗剥落剂，也可采⽤改性沥青的措施，使沥青混合料的⽔稳定性检验达到要求。掺加外加剂的剂量由沥青混合料的⽔稳定性检验确定。

4.8.7 破碎砾⽯应采⽤粒径⼤于50mm、含泥量不⼤于1％的砾⽯轧制，破碎砾⽯的破碎⾯应符合表的要求。

4.8.8筛选砾⽯仅适⽤于三级及三级以下公路的沥青表⾯处治路⾯。

4.8.9经过破碎且存放期超过6个⽉以上的钢渣可作为粗集料使⽤。除吸⽔率允许适当放宽外，各项质量指标应符合表的要求。钢渣在使⽤前应进⾏活性检验，要求钢渣中的游离氧化钙含量不⼤于3％，浸⽔膨胀率不⼤于2％。

细集料

4.9.1沥青路⾯的细集料包括天然砂、机制砂、⽯屑。细集料必须由具有⽣产许可证的采⽯场、采砂场⽣产。

4.9.2 细集料应洁净、⼲燥、⽆风化、⽆杂质，并有适当的颗粒级配，其质量应符合表的规定。细集料的洁净程度，天然砂以⼩于0.075mm含量的百分数表⽰，⽯屑和机制砂以砂当量(适⽤于0～4.75mm)或亚甲蓝值(适⽤于0～2.36mm或0～0.15mm)表⽰。

注: ①坚固性试验可根据需要进⾏；

4.9.3 天然砂可采⽤河砂或海砂，通常宜采⽤粗、中砂，其规格应符合表的规定，砂的含泥量超过规定时应⽔洗后使⽤，海砂中的贝壳类材料必须筛除。开采天然砂必须取得当地主管部门的许可，并符合⽔利及环境保护的要求。热拌密级配沥青混合料中天然砂的⽤量通常不宜超过集料总量的20％，SMA和OGFC混合料不宜使⽤天然砂。

4.9.4⽯屑是采⽯场破碎⽯料时通过4.75mm或2.36mm的筛下部分，其规格应符合表的要求。采⽯场在⽣产⽯屑的过程中应具备抽吸设备，⾼速公路和⼀级公路的沥青混合料，宜将S14与S16组合使⽤，S15可在沥青稳定碎⽯基层或其他等级公路中使⽤。

注：当⽣产⽯屑采⽤喷⽔抑制扬尘⼯艺时，应特别注意含粉量不得超过表中要求。

4.9.5机制砂宜采⽤专⽤的制砂机制造，并选⽤优质⽯料⽣产，其级配应符合S16的要求。

填料

4.10.1沥青混合料的矿粉必须采⽤⽯灰岩或岩浆岩中的强基性岩⽯等憎⽔性⽯料经磨细得到的矿粉，原⽯料中的泥⼟杂质应除净。矿粉应⼲燥、洁净，能⾃由地从矿粉仓流出，其质量应符合表的技术要求。

4.10.2 拌和机的粉尘可作为矿粉的⼀部分回收使⽤。但每盘⽤量不得超过填料总量的25％，掺有粉尘填料的塑性指数不得⼤于4%。

4.10.3粉煤灰作为填料使⽤时，⽤量不得超过填料总量的50%，粉煤灰的烧失量应⼩于12%，与矿粉混合后的塑性指数应⼩于4%，其余质量要求与矿粉相同。⾼速公路、⼀级公路的沥青⾯层不宜采⽤粉煤灰作填料。

纤维稳定剂

4.11.1 在沥青混合料中掺加的纤维稳定剂宜选⽤⽊质素纤维、矿物纤维等，⽊质素纤维的质量应符合表的技术要求。

4.11.2 纤维应在250℃的⼲拌温度不变质、不发脆，使⽤纤维必须符合环保要求，不危害⾝体健康。纤维必须在混合料拌和过程中能充分分散均匀。

4.11.3矿物纤维宜采⽤⽞武岩等矿⽯制造，易影响环境及造成⼈体伤害的⽯棉纤维不宜直接使⽤。

4.11.4纤维应存放在室内或有棚盖的地⽅，松散纤维在运输及使⽤过程中应避免受潮，不结团。

4.11.5 纤维稳定剂的掺加⽐例以沥青混合料总量的质量百分率计算，通常情况下⽤于SMA路⾯的⽊质素纤维不宜低于％，矿物纤维不宜低于％，必要时可适当增加纤维⽤量。纤维掺加量的允许误差宜不超过±5％。