灌注桩爆破成孔工艺

1 工程概况

1.1 工程位置及施工环境

温岭市龙门港土建工程位于温岭市松门镇，地理位置东经121°39′45″，北纬28°24′46″。工程包括进港道路（包括桥梁1座）、陆域堆场、航道疏浚、水工码头4大块内容。

桥梁工程位于接线工程路口，长100m，宽13m，为预应力空心板简支结构，桥面标高+15.9m，2#、3#排架原地面标高+1.7m，桥梁净高14.2m，桩基采用嵌岩钻孔灌注桩，直径1.2m，共计12根。考虑到结构稳定，设计要求桩基嵌入中分化凝灰岩至少8m且桩基入土深度应大于12m。深达8m的中分化岩层嵌岩深度给灌注桩施工带来了较大的困难。

1.2 水文及地质

工程处于海水环境，海水平均潮高+2.7m，②、③排架受潮水影响，①、④排架标高在高潮水以上，不受超潮水影响。工程覆盖层薄，中分化凝灰岩强度较大致密坚硬不易击碎，岩层无渗水。

2 施工方案

在工程施工中项目部先采用冲击钻进行②、③排架灌注桩冲击成孔，然而在进入中分化层后平均每天进尺为5cm，且钻锤受损很严重，进尺1m左右修好的钻锤便出现掉角、中间破损等情况，大部分时间用于修锤焊锤，进度很慢。考虑到工程进度要求，项目部根据①、④排架灌注桩顶标高在高潮水位以上不受潮水影响且岩层无渗水等实际情况，果断采用爆破成孔、人工挖孔的施工工艺以进行工程施工，以保证工程工期。

3 爆破成孔

3.1 钢护筒沉放

护筒采用厚6mm的钢板制作，内径140cm。埋设护筒时，护筒中心轴线对正测定的桩位中心，其偏差不得大于20 mm，并应严格保持护筒的垂直。同时对每个孔台面的标高、孔位进行测量复核，经监理工程师核对无误后作为标高控制点，以控制孔底标高、钢筋笼顶标高、桩顶标高。护筒固定在正确位置后，用粘土分层回填夯实，以起到紧固护筒和底口止水的作用并防止护筒偏斜或移位现象发生。埋入至稳定土层，防止塌孔。

3.2 钻孔

3.3.2炮眼深度

在钻孔施工前，先人工挖至强风化岩层，而后进行爆破成孔。炮眼深度L按取孔桩直径d的0.6-0.8倍。

即L=（0.6～0.8）d

在工程施工中，孔桩入岩采用手持式气动凿岩机钻眼，炮眼直径d=4.5cm，故炮眼深度H按100cm控制。其中掏槽眼应比周边眼加深10-20cm。

3.3.1孔位布置

炮孔间距a=（0.2-0.3）×H

式中：

H--炮眼深度，m；

故间距a=20~30cm。

在桩基一个断面上通常按掏槽眼5个（其中正中间设置1个,四周设置4个），间距20cm，周边眼7-13个布置。其中掏槽眼按照锥形布置，倾角7°-12°，周边眼多用垂直眼，距掏槽眼30cm，距孔桩护壁10cm均匀分布。如图1所示。

3.4装药

3.3.3装药量计算

Q=（0.4+0.6n3）qW3

式中：

Q--单个炮眼装药量，kg；

n--爆破作用系数，爆破以松动岩石为主要目的，n取0.75；

q—单位炸药消耗量，kg/m3，参照下表进行取值。

一般情况下，掏槽眼的装药量qt比周边眼装药量qb多装20-25％，即：

qt=(1.2-1.25)q

qb=(0.85-0.95)q

3.4 引爆

3.5 警戒措施

4 人工挖孔及安全控制措施

3.6 清理孔口通风

5 建议