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导线复测报告

来源:动视网 责编:小OO 时间:2025-09-24 15:04:31
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导线复测报告

佛山市南海区新型公共交通系统试验段(桂城至三山枢纽段)第四标段导线复核测量成果报告一、工程概况(一)工程名称佛山市南海区新型公共交通系统试验段工程第四标段。(二)工程范围、内容1、我标段施工范围共分为三大部分:1.1、第一部分为泰山路公路建设工程;起于长江路,终于林岳大道。线路基本走向为:长江路→环岛南路→胜利东路→泰山路站→林岳北站→林岳大道。起止里程为:K9+198~K10+949.322长1.751322km、BK0+000~BK1+650长1.65km,线路全长3.401322km,路
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导读佛山市南海区新型公共交通系统试验段(桂城至三山枢纽段)第四标段导线复核测量成果报告一、工程概况(一)工程名称佛山市南海区新型公共交通系统试验段工程第四标段。(二)工程范围、内容1、我标段施工范围共分为三大部分:1.1、第一部分为泰山路公路建设工程;起于长江路,终于林岳大道。线路基本走向为:长江路→环岛南路→胜利东路→泰山路站→林岳北站→林岳大道。起止里程为:K9+198~K10+949.322长1.751322km、BK0+000~BK1+650长1.65km,线路全长3.401322km,路
 佛山市南海区新型公共交通系统试验段(桂城至三山枢纽段)第四标段

导线复核测量成果报告

一、工程概况

(一)工程名称

佛山市南海区新型公共交通系统试验段工程第四标段。

(二)工程范围、内容

1、我标段施工范围共分为三大部分:

1.1、第一部分为泰山路公路建设工程;起于长江路,终于林岳大道。线路基本走向为:长江路→环岛南路→胜利东路→泰山路站→林岳北站→林岳大道。起止里程为:K9+198~K10+949.322长1.751322km、BK0+000~BK1+650长1.65km,线路全长3.401322km,路基长2.6788km、桥梁全长0.7225km。

1.1.1、包含大桥一座(橹尾撬大桥)全长639.496m。左幅共计17个墩台、右幅共计19个墩台,其中6#~10# 4跨为预应力砼连续梁,其余部分为预制箱梁。中桥两座分别为BK0+820中桥(16*3)全长48m、BK1+408中桥(1*20)全长20m。 涵洞3个分别为BK0+175(2-5*3)箱涵、BK0+620.5(2-5*3)箱涵、BK1+082.5(2-5*3)箱涵。

1.2、第二部分为林岳大道公路建设工程;起于白陈公路,终于港口南路。线路基本走向为:白陈公路→泰山路→港口南路。起止里程为K0+000~K2+590.122线路全长2.590122km。

1.2.1包含人行天桥一个(K0+460),涵洞3个分别为K0+186.436(2-4*2.5)箱涵、K1+742.282(1-4*2.5)箱涵、K2+344.05(1-4*3.5)箱涵。

1.3、第三部分为轨道交通建设工程;起于大坊站,终于林岳西站。线路基本走向为:大坊站→环岛南路→胜利东路→泰山路站→魁奇路→林岳北站→林岳西站。起止里程为:右DK9+443~右DK12+972.2线路全长3.5291km,路基长1.7191km、桥梁长1.81km。

1.3.1包含站场3个分别为泰山路站、林岳北站和林岳西站,人行天桥3座、大桥3座,分别为CK9+443~CK9+795.5共计14个墩台全长352.5m、CK10+155~CK10+820.5共计19个墩台总长665.5m、CK12+360.5~CK13+152.5共计25个墩台全长792m。

二、编制依据

本工程依照《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308—2008)为标准,组织实施项目的施工测量管理,并严格按照以下规范进行施工测量。

(一) 《城市轨道交通工程测量规范》GB50308—2008

(二) 《城市测量规范》CJJ/T 8—2011

(三) 《工程测量规范》GB50026—2007

(四) 《铁路工程测量规范》TB10101—2009

三、使用仪器设备

本次复核测量使用的仪器设备均经国家计量部门授权的检定单位检定,检定结果满足相应规范要求。仪器型号详见下表:

仪器设备表

仪器名称型号规格精度等级数量产地检定备注
全站仪徕卡LEICA TS11

±1〃

±(1+2ppm)×D

1台

瑞士配套光学对中觇板
四、施测方法

4.1、测量技术要求

在施工导线测量和水准测量过程中其技术要求应满足《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)中表4.1.1精密导线测量主要技术要求、表4.1.2水准网测量主要技术要求详见下表:

表4.1.1 精密导线测量主要技术要求

平均边长

(m)闭合环或附合导线总长度(Km)每边测距中误差(mm)测距相对中误差测角中误差(″)

水平角

测回数

边长测回数方位角闭合差(″) 

全长

相对

闭合差

相邻点的相对点位中误差(mm)
Ⅰ级全站仪Ⅱ级全站仪Ⅰ、Ⅱ级全站仪
3503~4±41/60000±2.546往返测距各2测回±5√n1/35000±8
注: n为导线的角度个数,一般不超过12;

4.2、平面控制网施测方法  

以G052~GO76、G077~D772为已知边,联测大坊站到林岳大道内的控制点,形成附合导线。由于LY05跟G077不通视

五、导线测量平差报告

   依照《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308-2008)的要求,本次导线测量取用中铁第四勘察设计院集团有限公司提供的平面控制点,以导线点G052、G076、G073、G072、G069、G077、D772、ZJ08作为此次复核测量控制点,LY05、XD05、XD04因为通视性问题,不加入平面控制网附合测量,在将平面控制网附合测量完毕后,由已确认的导线控制点复核这四点的坐标,并与原坐标和中铁广州局提供的平面控制点坐标做对比。平面导线测量以国家四等导线网进行施测,测角四测回(三个角以上采用全圆观测法四测回)、对向四测回测距平均取值。导线采用“南方平差易2005”软件进行平差计算。计算过程及结果如下:

5.1复测数据平差报告

5.11 控制网概况

1. 本成果为按NASEW V3.0[ 平面 ]网处理的[ 平差 ]成果

数据库为: E:\\4B.OBS

2. 控制网中:

方向方位平距    XY点

待定      12       0      12       4

固定       0       0       0       4

特类       0       0       0       0

3. 平差前后基本观测量中误差情况:

观测值平差前平差后

方向误差:  0.000180  0.000240

固定误差:   0.00100   0.00133

比例误差PPM:      0.00      0.00

4. 控制网中最大误差情况:

最大点位误差 =  0.01015米

最大点间误差 =  0.00901米

最大边长比例误差 = 1/459100  

[方向观测成果表]

=====================================================================

测站照准点方向值改正数改正后值备注

-----------+-----------+---------+---------+-----------+---------------+--------------+---------+---------

G076        G052          0.00000   0.00000     0.00000 

            G073        249.36073  -0.00025   249.36048 

G077        G069          0.00000   0.00000     0.00000 

            D772        142.28405  -0.00032   142.28373 

G073        G076          0.00000   0.00000     0.00000 

            G072        194.17068  -0.00016   194.17052 

G069        ZJ08           0.00000   0.00000     0.00000 

            G077        122.22161   0.00049   122.22210 

G072        G073          0.00000   0.00000     0.00000 

ZJ08         180.32208   0.00004   180.32212 

ZJ08        G072          0.00000   0.00000     0.00000 

            G069        174.27594   0.00025   174.28019 

=====================================================================

[距离观测成果表]

=====================================================================

测站照准点距离值改正数改正后值备注

-----------+-----------+---------+---------+-----------+----------+-------------------+--------+---------+-

G076        G052        1162.4948    0.0000   1162.4948 

            G073         874.9690   -0.0010    874.9680

G077        G069         815.5474   -0.0001    815.5473 

            D772         965.1787    0.0000    965.1787 

G073        G076         874.9666    0.0014    874.9680 

            G072         429.5902    0.0007    429.5909 

G069        ZJ08         738.2026   -0.0008    738.2018 

            G077         815.5468    0.0005    815.5473 

G072        G073         429.5912   -0.0003    429.5909 

ZJ08          449.44   -0.0003    449.41 

ZJ08        G072         449.34    0.0007    449.41 

            G069         738.2006    0.0012    738.2018 

[边长]=8744.076    边数=12    平均边长=728.673

=====================================================================

[平面点位误差表]

=====================================================================

点名长轴短轴长轴方位点位中误差备注

---------+---------+---------+---------+---------+----------------------

G073         0.0090    0.0009  -.2404    0.0090 

G069         0.0030    0.0009   46.0313    0.0032 

G072         0.0100    0.0016  -87.0608    0.0102 

ZJ08          0.0085    0.0020  -88.3835    0.0087 

=====================================================================

[平面点间误差表]

=====================================================================

点名点名     MT      MD     D/MD     T-方位D-距离备注

---------+---------+-------+-------+-----------+---------+---------+--------

G076    G073    0.0090  0.0009   935029 180.48126  874.9680 

G077    G069    0.0030  0.0009   868385 312.28020  815.5473 

G073    G072    0.0043  0.0009   459172 195.05178  429.5909 

G069    ZJ08     0.0077  0.0009   788872  10.05409  738.2018 

G072    ZJ08     0.0045  0.0009   480843 195.37390  449.41 

=====================================================================

====闭合差统计表====

序号—闭合差—权倒数—限差—

1   -0.00005    6.00   0.00187

观测值中误差(m) = [0.000021], 闭合差信息如下--------

序号< 1 >是 :附合导线

G052  G076  G073  G072  ZJ08  G069  G077  D772

fx= 0.01  fy=-0.0242

fd= 0.0292  [s]= 3308  [ 1/113131 ]

最大误差边=G069--G077   最大误差方向=G072--ZJ08

序号—闭合差—权倒数—限差— -- 

2    0.00000    4.00   0.00153

观测值中误差(m) = [0.000021], 闭合差信息如下--------

序号< 2 >是 :附合无定向导线

G052  G076

fd= 0.0109  [s]= 1162  [ 1/106855 ]

序号—闭合差—权倒数—限差— -- 

3    0.00000    4.00   0.00153

观测值中误差(m) = [0.000021], 闭合差信息如下--------

序号< 3 >是 :附合无定向导线

G077  D772

fd= 0.0097  [s]=  965  [ 1/99484  ]

=====================================================================

[控制点成果表]

=====================================================================

点名等级标石X           Y           H    备注

-----------+-----+-------+-----------+-----------+-----------+----------

G052                    2547739.7419  522467.8171         固定点

G076                    2547319.3081  523551.6333         固定点

G077                    2544318.9701  523778.5557         固定点

D772                    2544235.7842  524740.1496         固定点

G073                    25444.4299   523539.3627

G069                    2544869.6055   523176.9468

G072                    2546029.22   523427.5326

ZJ 08                    2545596.3772   523306.3429

LY05                    2544283.2610   524197.6340

XD04                    2546398.8310   523344.7420

XD05                    2546279.3610   523400.7100

5.2  导线成果对比图

    如表,其中ZD01、LN01-1、KQLN02、XD03-1、ZD02为中铁广州局测量时加的临时转点,而KZ25不属于本标范围。

七、结论

本联系测量平面控制点坐标差值及高程点差值均满足《城市轨道交通工程测量规范》(GB50308—2008)规范要求;经分析计算,本次测量成果精度满足相关技术规范要求。可作为用于指导桥梁及道路测量依据。

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佛山市南海区新型公共交通系统试验段(桂城至三山枢纽段)第四标段导线复核测量成果报告一、工程概况(一)工程名称佛山市南海区新型公共交通系统试验段工程第四标段。(二)工程范围、内容1、我标段施工范围共分为三大部分:1.1、第一部分为泰山路公路建设工程;起于长江路,终于林岳大道。线路基本走向为:长江路→环岛南路→胜利东路→泰山路站→林岳北站→林岳大道。起止里程为:K9+198~K10+949.322长1.751322km、BK0+000~BK1+650长1.65km,线路全长3.401322km,路
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