1、概况 2
2、吊车荷载及尺寸 2
3、吊车支腿压力计算 2
(1)计算简图 2
(2)计算工况 2
(3)支腿荷载计算公式: 3
(4)计算结果 3
水库路站25t汽车吊临近基坑计算书
1、概况
水库路站基坑周边地面硬化为20cm厚C30砼,并加铺钢筋网片。由于施工场地狭小(基坑挡土墙至施工围挡仅10m),扣除材料码放宽度后,汽车吊工作状态下支腿距离挡土墙无法满足2m的设计要求(我单位结构施工阶段以25t汽车吊为主)。其中始发井以东钢筋加工场内的1台25t汽车吊支腿距离挡土墙外沿仅为1.2m。
2、吊车荷载及尺寸
质量参数 | 行驶状态自重(总质量) kg | 200 |
前轴轴荷 kg | 6530 | |
后桥轴荷 kg | 19870 | |
尺寸参数 | 外形尺寸(长×宽×高) mm | 12380×2500×3500 |
支腿纵向距离 m | 4.8 | |
支腿横向距离 m | 6 |
吊装半径20m,吊重0.5t,即起重力矩为10t·m。
3、吊车支腿压力计算
(1)计算简图
4800
(2)计算工况
计算简图
工况一、起重臂沿车身方向(α=0°)
工况二、起重臂垂直车身方向(α=90°)
工况三、起重臂沿支腿对角线方向(α=38°)
(3)支腿荷载计算公式:
N=ΣP/4±[M×(Cosα/2a+Sinα/2b)]
式中:ΣP——吊车自重及吊重;
M——起重力矩;
α——起重臂与车身夹角;
a——支腿纵向距离;
b——支腿横向距离。
(4)计算结果
A、工况一、起重臂沿车身方向(α=0°)
N1=N2=ΣP/4+[M×(Cosα/2a+Sinα/2b)]
=(26.4+0.5)/4+10×(1/9.6)=7.767t
N3=N4=ΣP/4-[M×(Cosα/2a+Sinα/2b)]
=(26.4+0.5)/4-10×(1/9.6)=5.683t
B、工况二、起重臂垂直车身方向(α=90°)
N1=N3=ΣP/4+[M×(Cosα/2a+Sinα/2b)]
=(26.4+0.5)/4+10×(1/12)=6.808t
N2=N4=ΣP/4-[M×(Cosα/2a+Sinα/2b)]
=(26.4+0.5)/4-10×(1/12)=6.2t
C、工况三、起重臂沿支腿对角线方向(α=38°)
N1=ΣP/4+[M×(Cosα/2a+Sinα/2b)]
=(26.4+0.5)/4+10×(Cos52°/9.6+Sin52°/12)=8.023t
N4=ΣP/4-[M×(Cosα/2a+Sinα/2b)]
=(26.4+0.5)/4-10×(Cos52°/9.6+Sin52°/12)=5.427t
N2=ΣP/4-[M×(Cosα/2a-Sinα/2b)]
=(26.4+0.5)/4-10×(Cos52°/9.6-Sin52°/12)=6.74t
N3=ΣP/4+[M×(-Cosα/2a+Sinα/2b)]
=(26.4+0.5)/4+10×(-Cos52°/9.6+Sin52°/12)=6.74t
25t汽车吊设置在C30砼地面上,每个支腿下设置0.2m*0.2m*2m道木三根垫实,道木扩散面积为1.2m2。由于地面硬化为加筋砼,吊车荷载可按均布荷载考虑,受力面积为吊车支腿外扩1.2m(最不利情况:支腿距基坑1.2m),板下土基所受压力为:
(26.4+0.5+2.4*(4.8+2.4)*(6+2.4)*0.2)*9.8/((4.8+2.4)*(6+2.4))=9.06 KN<20 KN。
因此,25t汽车吊临近基坑(支腿距挡土墙1.2m)是安全的。