交通安全设施施工方案技术交底

5、安全控制目标：无安全事故的发生。

6、环境控制目标：杜绝环境污染及投诉。

四、主要施工方法

1、标志施工

1.1测量放样、基坑开挖

施工前，先由测量员按照交通标志的设计桩号定出具体位置，用石灰线标出拟开挖的范围，并用水准仪测出标高，根据测出的标高和基础设计标高算出拟开挖基坑的深度。

采用机械开挖和人工修整相结合，接近设计尺寸时，有人工修整。基坑开挖尺寸应稍大于基础的尺寸，最后清理基坑，并报监理工程师验收，合格后可进入下一工序。

1.2交通标志基础现场浇筑，严格按照《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50－2011）进行施工。  

    （1）严格按设计要求进行基础钢筋的加工和安装。基础预埋件应预先作热浸镀锌处理，并在砼浇筑过程中安装预埋件。

    （2）模板安装要稳固，避免在砼浇筑中发生跑模现象。

    （3）砼严格按施工配合比进行配料，搅拌要均匀、充分。

    （4）砼分两次浇筑。第一次浇筑到锚板以上20cm左右，去掉浮渣，对预埋螺栓进行精确校正后，再浇筑剩余部分砼。砼振捣要密实，不得有明显的蜂窝和麻面的情况出现。

    （5）基础砼浇筑时应注意避免污染路面，砼浇筑完成后，采用干净的无纺土工布覆盖洒水养生，养生时间不少于7天。

    （6）拆模回填土，并进行压实处理。

    （7）基础施工完成后，应及时对受破坏的路基边坡、防护及排水等设施进行修复。

      1.4、标志板安装

    （1）报监理工程师检验合格后，方可安装标志板。

    （2）标志板运输要求两块标志板邻接面之间用衬垫材料分隔，以免磨损标志便面。

    （3）支撑结构的架设必须在基础砼强度达到要求后方可进行。

    （4）标志安装过程以高空吊车为主。标志的紧固方法必须符合设计图纸要求。

（5）标志安装角度必须符合设计图纸要求。

1.5、交通标志施工需满足下列质量要求：

施工工艺：封闭交通→清扫路面→测量放样→划底线→涂底油→涂敷→撒玻璃微珠→修整→开放交通

   （1）在施划路面标线前，将道路表面的污物、灰尘、松散的颗粒和其它杂物清除干净，使路面干燥，以符合施工要求。

   （2）精确放样，并划出底线，线形与道路标线一致。

   （3）为提高路面与涂膜之间的粘结力，须在路面上先涂热熔型专用粘结剂，粘结剂均匀地涂于所弹线的右侧。

   （4）应将热熔型标线涂料（预混18%-25%的玻璃微珠）装入热熔釜中均匀加热，搅拌涂料至一定的温度，然后装入划线车中，并待底油干燥后涂标线。

   （5）喷涂干作一般在白天进行，路面潮湿，灰尘过多，风速过大或温度低于10℃时，喷涂路面标线工作应暂停施工。

   （6）喷涂标线时应匀速、连续，确保涂膜厚度均与、整齐。施工时，标线起终点应粘贴胶带纸。

   （7）去除溢出和垂落的涂膜，对不符合要求的标线进行修整，检查厚度、尺寸。 

（8）标线施工需满足下列质量要求：

  波形梁护栏施工工艺：立柱、波形梁、螺栓运输→测量放样→植桩→防阻块安装→挂板、调整→紧固连接和拼接螺栓

    （1）原材料进场按《试验规程》规定频率进行检测，合格后方可使用。

    （2）运输：立柱、护栏板、螺栓等在工厂内制作完毕后，运至施工现场安装。在运输过程中，应做好成品的保护工作。

    （3）根据设计要求及实地情况，放样时以桥梁、通道、涵洞。分隔带开口和隧道进出口等作为控制点进行测距定位，保证立柱间距，定出立柱准确位置和标准高度，利用调整段调整立柱间距，用石灰标明具体位置，并使立柱与道路线性一致。为保证护栏的整体强度，路肩和分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。石方路段和挡土墙上的护栏立柱的埋深及基础处理应符合设计要求。

（4）采用液压式打桩机组平行推进施工法，将立柱对准标记打   入，打入时随时观测立柱高度、竖直度的变化，发现问题及时修正，严防偏移、跑位和打入过深，使立柱竖直度偏差控制在±5mm/m以内，立柱孔位中心高度偏差控制在±20mm/m以内。打入立柱时，注意顶部无塌边、变形、开裂或镀锌层破坏等现象。同时，要求液压打桩机底部应挂帆或彩布条，以免漏油污染沥青面层。

   （5）施工中立柱在纵向和横向都应垂直竖立，间距应准确，使在架设护栏时无需为对孔或其他任何原因而移动。用经纬仪、水平仪等检测工具对立柱中距、竖直度、高度线形进行调整、检测，对不符合标准的立柱，用拔桩机拔去，调整立柱间距后重新打入施工。

   （6）立柱准确定位后安装防阻块，安装应符合设计要求，且不得有明显变形、扭转、倾斜。

   （7）波形梁板安装应顺行车方向拼接，其顶面应与道路竖曲线相协调，连接螺栓及拼接螺栓应待线形平顺后再拧紧，以利于波形梁的调整。

   （8）波形梁调整时梁板及立柱不得现场焊割或钻孔，也不得通过使防阻块明显变形来调整。

（9）波形梁护栏施工需满足下列质量要求：

     为保障交通安全，防止会车时炫光对驾驶员的影响，本项目在分隔带混凝土护栏的上面设置防眩板；防眩高度为1.7m，防眩板为900*220mm，设置间距1.0m，防眩板通过膨胀螺栓与混凝土护栏直接连接。

（1）防眩设施整体采用预制加工，现场拼接安装的方法完成，防眩设施各构件均采用螺栓连接，构件预留孔位置要求准确。

（2）防眩设施在施工前应先确定位置，避免破坏分隔带护栏内的钢筋，造成护栏缺角、破损。

（3）应按设计要求处理好防眩设施的设置位置及高度，不得出现高低不平甚至扭曲现象。

（4）施工过程中不应损伤金属涂层，任何形式涂层的损伤均应在24小时内给予修补。

（5）防眩设施施工需满足下列质量要求：

（一）质量保证措施

为严格控制好每一道工序的施工质量，严格执行“三检制”，即“自检、交接检、互检”，并做好相应记录，对于各分项工序的检查，由主管技术人员全面检查（自检），合格后填写质检申请单，报请专职质检员，由质检员进行复核，合格后报监理工程师抽检。

1、建立质量责任制 

项目经理部制定了各部门、各岗位质量责任制，明确规定各部门及各人员在质量管理中的任务，承担的责任和赋予的权限，把质量管理的每项工作具体落实到每个部门、每个人员身上。项目经理是项目质量管理的第一责任人，生产、技术、管理人员从各自的范围和要求承担责任，把质量作为评比业绩的一项重要指标。

2、材料试验检验制度

应按照国家、部颁标准、规范、规程和设计要求，对材料进行试验和检验，并将试验结果存入工程档案。经检验不合格的材料严禁使用，进场的限期清理出场。

3、建立质量自检体系 

为保证工程质量，在施工现场建立由项目总工负责，项目质检部全面负责实施，包括材料、质检、试验、工程施工等由各部门技术熟练、经验丰富的人员参加，形成具有广泛参与的全方位的质量自检机构。从质量策划、合同评审、文件和资料控制管理、原材料及产品采购、运输、保管、自检、试验、工程的每一工序、质量的内部评审等要素着手，严格管理并作好各环节的控制记录。

（二）、安全生产、文明施工措施    

从事本过程施工的各级人员要严格遵守“安全第一，预防为主”的方针和安全生产管理制度，严禁违章生产。具体要求：

1、工程设专职安全员，各作业机组均设立兼职安全员，成立以项目经理为首的安全领导小组，安全员有权对违犯规定的班组和个人直接作出处理，保证整个工程无工伤事故。

2、进场施工前，组织工人学习安全操作规程，进行安全生产教育、未接受教育者不准上岗。

3、施工中加强安全管理具体措施

（1）施工用电使用发电机，严格做到安全用电，电器设备装配漏电保护器，电缆用绝缘支架架起。

（2）所有进入施工现场的作业人员都必须戴安全帽，穿反光背心，施工前对沥青路面进行道路封闭，禁止车辆通行；作业范围外设置反光锥等警示标志。

（3）认真交，开好班前班后会，上班前和上班时间严禁喝酒，开展好安全生产日活动。

（4）吊装作业等特殊工种要持证上岗，起重区应避开输电线路，或采取防护措施，并且划出危险区域和设置警示标志，禁止非施工人员停留和通行，交通要道设专人警戒；指挥人员以色旗、手势、哨子等进行指挥。操作前全体人员统一熟悉指挥信号，指挥人员应站在视线良好的位置上。

    （5）卸下构件应轻轻放落，垫平垫稳，方可除钩。构件装车时，不论平放、侧放、竖放，相邻构件间应接触紧密或楔稳，防止由于行车颠簸导致倾斜倒塌。

 （6）汽车载运构件行走在崎岖不平、拐弯转角或过桥下坡的路段，应放慢行车速度，不得急开急刹。

 （7）构件就位而还没有固定前，不准用手搬或脚蹬构件。

（三）、工期保证措施

交通安全设施的施工进度直接影响到道路竣工通车的节点，因此要加强施工进度管理，保证施工符合工期要求。       

1、加强组织领导，实施施工责任制，把确保工期作为衡量施工水平的一项重要指标。

2、加强施工计划管理，并严格按照施工组织设计组织施工。

3、坚持施工调度制度，及时解决施工中影响施工生产的各类问题。

4、严密编制每周工作计划，严格按计划执行，对于特殊原因滞后的工作一定要在以后的几天赶上，并不得影响施工总工期。

5、材料供应是保证工期的关键，要足额、及时地保证供应。对施工使用的机械设备要及时保养维护，保持良好运转状态，提高机械使用和生产效率。

6、注意工程的宏观控制，严格工序间的衔接，充分做好各道工序施工前的准备工作，使工作有序的进行。

7、充分考虑雨季对工程施工进度的影响，做好施工材料的储备工作。

（四）、环境保护措施

做好环境保护工作，是社会发展的要求，也是从事建筑施工中取得良好信誉的主要经验之一。在此工程施工中，我们将采取以下措施：

1、 在全体职工中认真组织学习有关环境保护的规章制度和法规，搞好环境保护，做到文明施工。

2、 加强施工人员的管理和教育，增强环保意识，做到自觉保护自然资源、树木、花草及农作物。

3、 做好水土保持、生态环境和耕地的保护工作，取弃土结束后，做到耕作土复耕，还田于民。

4、工程完工后,应按有关规定和要求,做到工完料净、场地清洁。

根据施工现场的实际情况提出有效的技术措施，防止因施工对大气、水源污染和噪声扰民。

5、施工作业中的噪音要严格控制。昼间控制在70分贝以内；夜间控制在55分贝以内，且夜间噪声最大声级超过限值的幅度不得高于15分贝。