
箱梁预制工程施工方案
编制:
审核:
审批:
葛洲坝集团第五工程有限公司
广源高速路基桥隧工程第三合同段项目部
二〇一一 年三月
目 录
一、编制依据 1
二、编制原则 1
三、施工工期、质量、安全目标 2
1、工期目标 2
2、质量目标 2
3、安全目标 2
四、工程概况 2
五、主要工程量 3
六、资源配置 4
七、施工准备 5
八、施工方案 6
1、箱梁预制场建设 6
2、台座制作 6
3、底模清理 8
4、钢筋加工与安装 8
5、预应力波纹管道安装 11
6、模板工程 11
7、混凝土浇筑 13
8、混凝土拆模及养护 15
9、预应力钢绞线张拉工程 15
10、孔道压浆 18
11、移场 18
九、质量保证措施 19
十、安全保证措施 21
十一、环保和文明措施 22
附:箱梁预制施工工艺流程图 24
箱梁预制工程施工方案
一、编制依据
1. 广灵至浑源高速公路路基桥隧工程第三标段施工招、投标文件,与建设单位签定的施工承包合同文件。
2.广灵至浑源高速公路路基、桥隧工程两阶段施工图设计文件(第二册 桥梁 涵洞)。
3.《公路桥涵施工技术规范》 (JTJ041-2000)。
4. 国家、山西省等地方颁布的相关法律、法规、文件、精神等
5.对施工现场的地质勘查资料及相关的调查资料。
6.业主、监理的有关文件要求。
7.我公司现有机械设备和技术实力,以及类似工程的施工经验。
8. 目前对施工任务的划分、施工组织安排、已到场以及拟投入的技术管理人员、机械设备等资源配置情况。
二、编制原则
1、根据本合同工程质量与工期的要求,合理选择施工方案及施工进度计划,实施平行流水作业,达到均衡施工,在保证工程质量的前提下,提前完成本合同工程任务。
2、采用标准化施工,即施工现场标准化、施工工艺标准化、施工操作标准化,确保工程质量及施工安全。
3、严格执行基本建设程序和施工程序,科学安排施工,合理配置资源,尽可能采用先进的施工技术,不断提高施工机械化程度,减轻劳动强度,提高劳动生产率。
4、科学管理,降低工程成本,提高经济效益。
三、施工工期、质量、安全目标
1、工期目标
本合同段箱梁预制工程计划2011年4月1日开始至2011年6月30日前完成本标段72片箱梁的预制。
2、质量目标
工程一次验收合格率达100%、单位工程优良率达90%以上,力争优良工程。
3、安全目标
力争安全施工无事故、无重大伤亡事故,轻伤事故频率控制在2‰以内;杜绝重大交通事故,确保行车安全。
四、工程概况
本标段共有中桥3座计227m。其中:黄龙中桥桥长81m,黄龙中桥(左线)桥长81m,黄龙新庄1#桥桥长81m,黄龙新庄2#桥桥长65m。详见表1。
桥梁基础为人工挖孔灌注桩基础,下部结构采用柱式墩、柱式台。
黄龙中桥上部结构采用3孔25米先简支后连续预应力混土箱梁总计24片,黄龙新庄1#中桥上部结构采用3孔25米先简支后连续预应力混土箱梁总计24片,黄龙新庄2#中桥上部结构采用3孔20米先简支后连续预应力混凝土箱梁总计24片,共计72片。采用多箱单独预制,简支安装,现浇连续接头的先简支后连续的结构体系。
20米箱梁底宽100cm,中梁顶宽240cm,边梁顶宽285cm,梁高120cm,腹板厚18cm,梁端腹板、底板厚25cm。梁体混凝土强度等级为C50,中梁混凝土19.5m3,梁重50.7T;边梁混凝土21.4m3,梁重55.T。25米箱梁底宽100cm,中梁顶宽240cm,边梁顶宽285cm,梁高140cm,腹板厚18cm,顶板厚18cm,梁端腹板、底板厚25cm。梁体混凝土强度等级为C50,中梁混凝土26.2m3,梁重68.12T;边梁混凝土28.5m3,梁重74.1T。
五、主要工程量
C50混凝土:1807方 钢绞线:60154kg 钢筋:319T
| 序号 | 工程名称 | 型号 | 单位 | 数量 | 
| 1 | 黄龙中桥 | 25m分离式边跨边梁 | 片 | 8 | 
| 2 | 25m分离式边跨中梁 | 片 | 8 | |
| 3 | 25m分离式中跨边梁 | 片 | 4 | |
| 4 | 25m分离式中跨中梁 | 片 | 4 | |
| 5 | 黄龙新庄1#中桥 | 25m整体式边跨边梁 | 片 | 8 | 
| 6 | 25m整体式边跨中梁 | 片 | 8 | |
| 7 | 25m整体式中跨边梁 | 片 | 4 | |
| 8 | 25m整体式中跨中梁 | 片 | 4 | |
| 9 | 黄龙新庄2#中桥 | 20m整体式边跨边梁 | 片 | 8 | 
| 10 | 20m整体式边跨中梁 | 片 | 8 | |
| 11 | 20m整体式中跨边梁 | 片 | 4 | |
| 12 | 20m整体式中跨中梁 | 片 | 4 | |
| 13 | 合 计 | 片 | 72 | |
1、人员配置一览表
| 序号 | 部门 | 人员配置(人) | 姓名 | 
| 1 | 生产经理 | 1 | 王振军 | 
| 2 | 桥梁工程师 | 1 | 殷海峰 | 
| 3 | 施工员 | 1 | 张宪友 | 
| 4 | 安质工程师 | 1 | 张会朋 | 
| 5 | 作业队长 | 2 | 李刚、邱保平 | 
| 序号 | 部门 | 人员配置(人) | 备注 | 
| 6 | 钢筋工 | 14 | |
| 7 | 混凝土工 | 12 | |
| 8 | 模板工 | 6 | |
| 9 | 预应力工 | 8 | |
| 10 | 杂工 | 10 | |
| 11 | 拌合站 | 8 | 
| 序号 | 设备名称 | 单位 | 规格 | 数量 | 备注 | 
| 1 | 搅拌站 | 台 | JS1000 | 2 | 完好 | 
| 2 | 砼罐车 | 台 | 8m3 | 4 | 完好 | 
| 3 | 汽车吊 | 套 | 25t | 1 | 完好 | 
| 4 | 钢筋弯曲机 | 台 | D40 | 2 | 完好 | 
| 5 | 钢筋切断机 | 台 | 2 | 完好 | |
| 6 | 钢筋调直机 | 台 | Φ6-Φ12 | 1 | 完好 | 
| 7 | 电焊机 | 台 | BX400 | 5 | 完好 | 
| 8 | 对焊机 | 台 | 1 | 完好 | |
| 9 | 插人式振捣器 | 台 | 50 | 10 | 完好 | 
| 10 | 千斤顶 | 台 | 150吨 | 2 | 完好 | 
| 11 | 千斤顶 | 台 | 26吨 | 2 | 完好 | 
| 12 | 油泵 | 台 | 500 | 2 | 完好 | 
| 13 | 压浆机 | 套 | 1 | 完好 | 
1、熟悉设计文件、图纸、资料,并对现场核对。
2、按投标合同承诺将机械设备进场、并对试验和测量仪器、拌和机配料斗等进行标定。
3、试验室对取回的原材料进行检测,合格后进行混凝土配合比的试拌及确定。
4、架设施工用电线路,确保施工正常用电,并在施工现场打井确保施工用水。
5、原材料准备:
5.1集料:粗集料采用广灵县白云岩矿碎石;细集料采用张家洼砂厂中砂。质地坚硬,清洁、无风化,针、片状颗粒含量、含泥量、有机质含量等符合规范要求,集料级配符合设计及规范要求。
5.2水泥:采用大同冀东水泥有限责任公司P.O52.5级,其初凝时间不早于2.5h。安定性、细度、终凝时间等各项指标符合设计及规范要求,并按不同标号堆放于仓库内。
5.3钢筋:钢筋的几何尺寸、质量、抗弯拉强度,延伸率、焊接等各项指标符合设计及规范要求。钢筋按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋露天堆置时,应垫高并遮盖。
5.4水:选用PH值、硫酸盐含量符合规范要求的饮用水,作为施工用水。
5.5钢绞线的技术条件均需符合GB/T5224-1995《预应力混凝土用钢绞线》的有关规定。
以上各原材料必须经实验室检验合格后,并得到监理工程师认可后方可进场和使用,并且在进料过程中按规范要求频率进行抽检。
八、施工方案
1、箱梁预制场建设
本标段临时预制梁场设在K25+300附近和K25+700附近两处,每预制场长80米,宽40米,占地面积3200m2。场地平整压实,再进行地基处理使地基承载力满足制梁的要求,预制场四周设排水沟,保证预制场地排水通畅。
2、台座制作
本标段箱梁数量较少,经核算对比后台座使用一次性台座,因台座顶面作为箱梁底模使用,所以对台座顶面平整度、光洁度及线形要求较高,同时应注意台座面板两侧的线型,不得有曲弯。台座采用现浇混凝土结构,分二层制作。底层用C20砼浇注,宽140cm,厚20cm,长度为27m;台座上层宽100cm,厚25cm,采用C20混凝土浇筑。由于台座上层以后就是箱梁底模,其断面尺寸直接影响箱梁预制时的底板宽度,因此台座上层宽度误差应严格控制在+0,-3mm内,台座顶面应用水准仪校平,高差不大于5mm,混凝土表面平整度控制在5mm内,轴线偏位不大于5mm,线型直顺。台座内设置φ50mm的对拉螺栓孔,间距60cm。
箱梁在张拉后会产生一定的上拱度,25m箱梁张拉后上拱15.8mm左右,20m箱梁张拉后上拱10.5mm左右。因此台座两端将承载箱梁的整体重量,台座预设反拱值为13mm。
台座受力计算
取箱梁最大重量 G=74.1t,计算荷载取为F=1.2*74.1=88.92t。
工况一:混凝土浇灌时,混凝土等竖向荷载全部由台座传给地基
地基容许应力实测为[σ]=59.98t/m2计,则需要的台座面积最小应为:
Amin=F/[σ]=88.92/59.98=1.48m2
箱梁底宽1m,长为24.6m,底面积为24.6m2,台座基础布置为条形,地基均匀受力,地基应力σ=F/Amin=88.92/24.6=3.61t/m2
工况二:预制箱梁张拉时,中间起拱,力量传给两侧支点
则支点处地基面积最小应为
Amin=F/[σ]= 88.92/59.82 = 1.48m2
荷载全部由两个支点承受,则每个支点承载面积最小应为0.74m2,此处底层基础宽为1.4m,只要钢板0.53m长即可满足要求。
混凝土条形台座厚度确定:(假设地基某处发生沉降,箱梁支于台座上,此时台座应具有必要的强度不致破坏,台座跨度按0.5m计算)
M=1/8ql2=1/8*3.61*0.5*0.5=0.113t.m
W=1/2M/[σ]=0.5*0.113*105/59.98= 942cm3
W=1/6bh2=1/6*100*h2
故h= 7.5cm
取台座有效厚度为20cm,抵抗跨度达到1.5m。
经计算台座两端的承重能力远大于箱梁的整体重量。
3、底模清理
箱梁施工前必须对台座面板进行清理,以保证箱梁底板混凝土色泽一致,无锈迹。可先用手提式打磨机清除台座表面的污迹、浮渣,再用干净棉布仔细抹擦,做到手抹不沾黑斑。然后在顶面铺设优质地板革,利于梁底与台座的脱离。
4、钢筋加工与安装
4.1.钢筋加工
钢筋采用在钢筋加工场集中加工成型,然后运至现场绑扎。钢筋加工场应规范化布置,原材区、加工区、成品区应分开,场地应硬化,钢筋原材堆放应设置放料台,距地面不小于30cm,钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收,分别堆放,不得混杂,且应设立标识标牌。加工区应统筹安排,设简易加工棚。钢筋原材及成品必须用棚布进行覆盖,不得受雨雪雾露的侵蚀。钢筋表面应无浮皮、铁锈、油渍、漆皮等污迹,否则应清除干净,钢筋应平直,无局部弯曲,对于I级盘圆钢筋先进行冷拉调直,拉伸率不大于2%,钢筋加工应按图纸设计尺寸进行下料、成型,同时应考虑因弯曲引起的钢筋伸长值。
钢筋纵向焊接采用电弧搭接焊,直径小于12mm的I级钢筋接头可采用绑扎,搭接长度不得小于30d。钢筋焊接前,必须根据施工条件进行试焊,合格后方可正式施焊。钢筋焊接的接头型式、焊接方法、焊接质量符合《钢筋焊接及验收规程》。
钢筋接头在接头区段内,应错开布置,在同一根钢筋上不得集中配置焊接接头。搭接长度区段内是指35d长度范围内,但不得小于50cm(d为钢筋直径),受拉钢筋每个断面(50cm距离)接头不能大于25%。
钢筋加工的允许偏差
| 项 目 | 允 许 偏 差(mm) | 
| 受力钢筋顺长度方向加工后的全长 | ±10 | 
| 弯起钢筋各部分尺寸 | ±20 | 
| 箍筋、螺旋筋各部分尺寸 | ±5 | 
钢筋的安装:钢筋绑扎要牢固,具有足够的刚度,在灌注混凝土时不应移位变形。先安装底板和腹板钢筋,待内模就位后再安装顶板钢筋。
箱梁顶板钢筋绑扎需在箱梁侧模及芯模固定好后方可进行,顶板绑扎前先检查腹板钢筋是否变形,保护层块是否掉落。顶板钢筋、负弯矩锚区钢筋安装符合设计及规范要求。
钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。钢筋骨架不得有变形、松脱、和开焊现象,钢筋绑扎安装完毕后混凝土浇筑前应进行严格的检查,钢筋位置的偏差不得超过表3的规定。
为保证横向钢筋定位准确,可采用如下方法:
4.2.1先确定两板端各三根横向钢筋位置,用短钢筋点焊固定,并用两根直径20mm的钢筋支撑住。
4.2.2绑扎两侧腹板纵向钢筋各两根。
4.2.3在纵向钢筋上划线,确定其它横向钢筋的位置。
4.2.4按划线位置将其它横向钢筋绑扎在腹板纵向钢筋上,纵横向钢筋间距误差不得大于20mm。
4.2.5绑扎底板、腹板纵向钢筋。
4.2.6钢筋保护层误差不得大于3mm。
4.2.7边梁和边跨梁预制时注意预埋防撞护栏预埋钢筋和伸缩缝预埋钢筋。
钢筋骨架外侧绑扎3cm保护层块,保护层块采用高标号砂浆制作,内侧嵌铁丝与钢筋骨架绑扎牢固。保护层垫块应具有足够的数量以保证箱梁保护层符合设计要求,保护层块应相互错开。
表4 钢筋安装位置允许偏差
| 检 查 项 目 | 允许偏差(mm) | ||
| 受力筋间距 | 两排以上排距 | ±5 | |
| 同 排 | ±10 | ||
| 箍筋、横向水平筋间距 | 0,-20 | ||
| 钢筋骨架尺寸 | 长 | ±10 | |
| 宽、高 | ±5 | ||
| 弯起钢筋位置 | ±20 | ||
| 保护层厚度 | ±5 | ||
腹板钢筋绑扎完成后应进行波纹管定位及安装。波纹管采用定位钢筋点焊在主筋上,不允许用铁丝定位,确保管道在浇筑时不上浮、不变位。需严格按设计尺寸进行波纹管坐标的放样,管道位置的容许偏差平面不得大于±10mm,竖向不得大于±5mm。波纹管应直顺,无突弯,表面无孔隙。
箱梁预应力管道必须采用镀锌双波波纹管,且钢带厚度不得小于0.35mm。
所有管道与管道间的连接及管道与喇叭管的连接应确保其密封性,在砼浇筑后应立即检查每根管道是否漏浆和堵管,在穿钢绞线前应用高压水冲洗和检查管道,管道轴线必须与锚垫板垂直。
波纹管在安装前应将其整形并去掉毛刺,浇筑砼前应派专人对管道进行仔细检查,尤其要注意管道是否被电焊烧伤,出现小孔,排气管道至少在曲线的最高点处设置。
6、模板工程
6.1模板采用钢模厂加工定型钢模板,面板采用5mm钢板,横肋采用8#槽钢,支腿采用10#槽钢,支腿底部设可调高螺旋。各连接部位焊接牢固。芯模面板采用4mm厚钢板,劲板采用5#标准角钢。侧模按横隔板进行分节,便于拆卸,芯模加工成可拆卸模板,单块间用螺栓连接,便于拆模拉出和组装。模板拼缝应密合无缝隙,接缝应平整,表面清洁,无麻坑、凸瘤。模板进场后应进行试拼,对板面进行检查,模板制作偏差不超过表5的规定。
表5 模板制作允许偏差
| 项 目 | 允许偏差(mm) | |
| 外形尺寸 | 长和高 | 0,-1 | 
| 肋高 | ±5 | |
| 面板端偏斜 | ≤0.5 | |
| 连接配件(螺栓、卡子等)的孔眼位置 | 孔中心与板面的间距 | ±0.3 | 
| 板端中心与板端的间距 | 0,-0.5 | |
| 沿板长、宽方向的孔 | ±0.6 | |
| 板面局部不平 | 1.0 | |
| 板面和板侧挠度 | ±1.0 | |
模板安装前必须对板面进行打磨,清除浮锈及污垢,用清水加清洁剂清洗,再用清水清洗,保持板面清洁,待水分完全晾干后涂刷脱模剂。模板脱模剂涂刷时一定要仔细,做到不漏刷、不重刷。
模板与钢筋安装工作配合进行,妨碍钢筋绑扎的模板待钢筋安装完毕后再安装。在底板、腹板钢筋就位并安装好波纹管后,先安装内模然后安装侧模,最后安装端模,内模外涂脱膜剂,以便拆除。模板安装的精度要高于预制箱梁各部尺寸的精度要求,每次模板安装完毕后都要按检验程序进行检验。
为保证箱梁内模位置准确,在两侧腹板内对应每段内模设置两根内模固定钢筋,该定位钢筋应与腹板内钢筋焊接。
模板组装后,要对所有拉杆、支撑等进行检查,上紧螺栓,确认稳固安装,在浇筑混凝土过程中要设专人观察支撑、接缝,一有问题及时处理,保证混凝土浇筑过程中不发生超限的变形。
表6 模板安装允许偏差
| 项 目 | 允许偏差(mm) | 
| 模板内部尺寸 | +5,0 | 
| 轴线偏位 | 10 | 
| 装配式构件支承面标高 | +2,-5 | 
| 模板相邻两板表面高低差 | 2 | 
| 模板表面平整度 | 5 | 
| 预埋件中心位置 | 3 | 
7.1在模板、钢筋、管道、锚具和钢绞线经监理工程师检查并批准后,方可浇筑砼。混凝土浇注采用在搅拌站集中拌和,砼运输车运输,汽车吊配合料斗浇筑砼。为了提高混凝土早期强度,在混凝土中掺高效减水剂。严格控制混凝土的坍落度,由于箱梁钢筋较密,混凝土坍落度可控制在9~11cm左右。施工时不得随意增加用水量改变混凝土坍落度。
7.2混凝土运至现场后,用汽车吊配料斗起吊混凝土入模。采用一次浇筑成型,第一次浇筑底板、腹板砼,在腹板砼初凝前第二次浇筑顶板砼,并对腹板砼进行二次振捣,灌筑混凝土时,由于捣固空间较小,气泡不易排出,混凝土应严格按分层厚度控制进行浇筑,以保证混凝土内气泡能及时排出,增大混凝土的密实度,浇筑顺序为:先梁端底板→中部底板→梁端腹板→中部腹板→梁端顶板→中部顶板。为了方便底板的布料,可在芯模顶部开设数个活动天窗,以利于混凝土均匀下料,底板混凝土灌筑完后即将天窗封闭。由于一次灌筑混凝土时间较长,一般在3―3.5小时左右,为防止混凝土因初凝出现分层痕迹,分层长度不得过长,25m和20m箱梁可分三次。
7.3混凝土振捣:底板混凝土的振捣,施工人员应钻进芯模中间施工,振捣棒伸至芯模两侧底部振捣密实。腹板混凝土采用30mm插入式振捣器从上往下进行振捣,振捣棒应避免碰触波纹管,以防波纹管堵塞。砼振捣采用振动棒振捣密实。为保证砼振捣密实,在模板外侧安装附着式振捣器。(附着式振捣器开启时间不得超过10S)开始浇筑砼时,由于板底空间小,为避免内模底出现蜂窝,在底层砼浇注时由一侧均匀下料,待砼浇筑面过了模底面后,改为两侧对称下料。梁板砼浇筑采用一气呵成的连续浇筑法进行,分层下料、振捣,每层厚度不超过30㎝。上层砼在下层砼振捣密实后浇筑。砼振捣采用振动棒均匀分部振捣,振动棒采用快插慢拨,待砼表面无明显气泡上浮为宜,振动棒移动间距不得超过有效振动半径的1.5倍与侧模保持5~10㎝距离,且在振捣上层砼时,振动棒应插入到下层砼中5~10㎝。振捣过程中,严禁碰撞模板、波纹管、预埋件。特别应加强张拉锚端的混凝土振捣,不得漏振、过振。
混凝土的振捣时间,要严格掌握,振捣时间过短,一般达不到一定的密实度,振捣时间过长,反而会引起混凝土的离析现象。一般当混凝土内气泡不发生,混凝土不再下沉,砂浆开始上浮,混凝土表面平整即混凝土已密实,停止振捣。
7.4砼浇筑过程中要经常进行预埋孔道的贯通情况检查,确保砼浇筑完成后,波纹管通道通畅。
7.5为使现浇桥面板与箱梁紧密地结合为整体,预制箱梁时应先清除板顶浮浆,在顶面混凝土初凝前对板顶必须横桥向拉毛。
7.6混凝土施工时,应做好混凝土试块。要留混凝土拆模、张拉、移场同条件养护及28天标准强度所需试块。
8、混凝土拆模及养护
不承重的侧模、端模可在混凝土强度保证其表面不致损坏或混凝土强度达到2.5MPa时拆除,对拆下的模板进行检查,清除表面的水泥浆并整型。移位时注意安全,不使模板与其它硬物碰撞,防止变形合理堆放,以便下次使用。
混凝土达到初凝后,即进行养护,混凝土养护用水与拌和用水相同。混凝土的洒水养护时间,一般不少于7d。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为佳。同时在表面覆盖土工布或保湿膜保湿。
9、预应力钢绞线张拉工程
预应力筋张拉是后张法预预制箱梁施工中的关键工序。后张梁的关键技术是控制预应力的损失,将预应力损失控制在最小范围内。张拉控制应力状态直接影响到梁体的受力状态。
9.1钢绞线制作安装
钢绞线的下料长度通过计算确定,下料长度=结构的孔道长度+(锚夹具厚度+千斤顶长度+工具锚环环厚度+外露长度)*2,严格控制下料长度,以免造成材料浪费。下料时先将钢绞线拉到需要的长度,在切口两侧各5cm处用铅丝绑扎,以免割后松散,然后用砂轮切割机切割。钢绞线的切断采用砂轮锯,不得使用电弧或氧气切断。
钢绞线穿束采用人工进行,可将一根钢束中的全部钢绞线编束后整体装入管道中,也可逐根将钢绞线穿入管道。穿束时不得使钢绞线缠绕,不得成麻花状。穿束前应检查锚垫板和孔道,锚垫板位置应准确,孔道内应畅通,无水和其他杂物。钢绞线安装在管道中后,管道端部开口应密封以防湿气进入。任何情况下,当在安装有预应力筋的构件附近进行电焊作业时,对全部预应力筋和金属件均应进行保护,防止溅上焊渣或造成其他损坏。
钢绞线安装完毕后进行锚具夹片安装,工作锚具在锚垫板上应居中安装,与锚垫板紧靠。夹片安装宜在张拉前安装,防止锈蚀。夹片夹丝处锈蚀易造成滑丝现象。安装时用直径20mm钢管轻轻击打夹片,使其与锚环顶紧。夹片外侧面应整齐。
9.2钢绞线张拉
张拉前对箱梁进行检验,外观和尺寸应符合质量标准要求。张拉时,混凝土强度应达到设计强度的85%且龄期不少于7d时才允许张拉。预制梁内正弯矩钢束及墩顶连续段处的负弯矩钢束采用两端同时张拉。
张拉前千斤顶与压力表应先送有资质单位校验,以确定张拉力与压力表间的关系曲线。当千斤顶使用超过3个月、 200次、严重漏油、主要部件损伤、延伸量出现系统性的偏大或偏小、在使用过程中出现不正常现象,检修以后应重新标定。千斤顶和油泵必须配套标定和配套使用。
钢绞线张拉顺序20m箱梁为N1、N2、N3钢束,25m箱梁为N1、N3、N2、N4钢束。
张拉程序为初张拉 总张拉吨位的10%-15% 持荷3min量测引伸量δ1 张拉到总吨位P
持荷3min量测引伸量δ2 回油量测引伸量δ3 。采用两台千斤顶两端同时张拉,对称张拉。两端千斤顶升降压、读数、测伸长值等工作应基本一致。张拉时,使千斤顶的张拉力作用线与钢绞线的轴线重合一致。钢绞线张拉采用双控,即采用应力控制张拉,以伸长值进行校核。张拉控制应力为0.75Ryb=0.75*1860=1395Mpa。
钢绞线张拉时,先调整到初应力15%σk,伸长值从初应力时开始量测。实际伸长值除量测的伸长值外,应加上初应力以下的推算值。开始张拉前将所有钢绞线尾端切割成一个平面或采用与钢绞线颜色反差较大的颜料标出一个平面,在任何步骤下量测引伸量均应量测该平面距锚垫板之间的距离,而不可量测千斤顶油缸的变位置,以免使滑丝现象被忽略。
检查千斤顶有无滑丝的方法:查看δ3-δ2是否大于8mm,如大于8mm,则表明发生了滑丝,再检查钢绞线尾端标记是否仍为一个平面,如平面发生了变化,说明个别钢绞线出现了滑丝现象,必须查明原因并采取措施解决后方可继续张拉。
实际伸长值计算按下式计算。
p-p0
p(δ2-δ1)
实测引伸量δ=
钢绞线实际伸长值与理论伸长值的差值应控制在±6%以内,否则应暂停张拉,待查明原因并采取措施予以调整后,方可继续张拉。
EA
δ-Δ//Δ/*100% ≤±6%
E/A/
Δ/为修正后的引伸量值,Δ/= ×Δ
式中E、A为计算弹性模量和截面积 E=1.95×105MPa,A=1.4cm2
E/、A/为实测弹性模量及截面积
钢绞线张拉时,每束钢绞线断丝、滑丝不超过1根,且每断面不超过钢丝总数的1%。如超限应更换钢绞线束。
10、孔道压浆
预应力管道应在钢束张拉后24h内压浆,钢绞线张拉完后切除多余的钢绞线,切除时必须留3cm以上长度,再用高强砂浆封堵工作锚具端。
水泥浆的配制应采用试验室试配的配比,水灰比宜为0.40~0.45,不允许掺氯盐,可掺入适量的减水剂、膨胀剂,水泥浆稠度控制在14~18s间,压浆标号不得低于结构自身混凝土标号,水泥浆在使用前和压注过程中应连续搅拌。
压浆采用活塞式压浆泵一端压浆,一次压浆,从一端向另一端压浆,另一端不封堵,待另一端冒出浓浆后将压浆孔堵紧后继续缓慢压浆,这时水泥浆中的水份会从钢绞线的间隙中渗出。当压浆压力保持在0.5-0.7Mpa,不再下降并保持不小于2min的稳压期后方可移至另一孔道压浆。压浆应达到孔道另一端饱满和出浆,并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。压浆顺序宜先压注下层管道。压浆时应留好试件。压浆过程中及压浆后48h内,结构混凝土的温度不低于5℃。
11、移场
11.1压浆强度达到设计要求后方可进行移场和安装。移场前应检查箱梁预制质量,不得超过表6的规定。箱梁梁体强度必须符合设计要求。箱体内外不得出现露筋和空洞现象。
11.2由于箱梁自重较大,最大可达近75t,箱梁安装采用两台100t汽车吊进行装车和安装。梁体吊装采用常规的钢丝绳捆绑,铁瓦护梁的方法进行起吊。为了减少顶起梁体穿钢丝绳的工作,在底模两端设置活动底模块,用1.0cm厚钢板制作,吊装时连同箱梁一起吊装,箱梁就位后,落下钢板再搁置原位即可,这样可减少因顶梁带来的危险性和工作量。箱梁吊离台座后,及时清理底板上的出气孔及外露预埋件。箱底的出气孔是用来排除箱体内的积水,以防箱体受冻胀损害,因此出气孔必须清理干净并通畅。
表6 箱梁预制允许偏差
| 检查项目 | 允许偏差 | ||
| 混凝土强度(Mpa) | 在合格标准内 | ||
| 梁长度(mm) | +5,-10 | ||
| 宽度(mm) | 顶宽 | ±30 | |
| 底宽 | ±30 | ||
| 高度(mm) | +0,-5 | ||
| 断面尺寸(mm) | 顶板厚、底板厚、腹板厚 | +5,-0 | |
| 平整度(mm) | 5 | ||
| 横系梁位置(mm) | 5 | ||
1、我们将严格按照GB/T19001-2000-ISO9001:2000质量管理体系标准进行质量管理,使全部施工作业过程处于受控状态。项目经理部建立行之有效的质量保证体系,做到“横向到边、纵向到底、控制有效”,并保证其畅通运行。项目经理部配备专职质检工程师,各施工队及工班设兼职质检员。
2、强化全员质量意识,将“质量第一”的方针贯穿到施工生产的全过程。对参与制梁、运梁的所有人员都要进行严格的上岗培训,确保产品达到现行的工程质量检验评定标准。
3、强化各级质量自检、自控体系,完善内部检查制度,配齐、配强质量管理人员,实行施工技术部门管理,质量检查部门监控的监管,责任落实到人,实行质量考核奖罚,实行质量一票否决制。对工程的重要结构部位和隐蔽工程执行预检和复检制度。
4、材料和半成品的采购,要严格按照采购程序文件和作业指导书进行采购,做好分供方的评审,做好工程用料检验、试验及标识,确保工程材料不被混用,主要工程材料实现可追溯。
5、实行工序质量控制,做好各工序的技术交底,对关键工序制定专门的作业指导书,严格过程检验和试验,确保经检验合格的工序才能转入下道工序,保证过程质量,最终保证产品质量。
6、对原材料和半成品要严格检验和试验控制,确保材料质量合格、资料齐全、试验数据准确。对张拉所用的千斤顶、油泵、压力表等必须按规定进行校验,严格遵守“强检”规定。
7、加强施工技术管理,健全技术交底和技术复核制度。工程技术人员要做到施工图纸、技术交底及时,准确无误,实行技术复核签字制度。工程技术资料必须由技术主管审核后方能交付施工。质检工程师要进行自检、检查合格后填写隐蔽工程检查证及附件并签证。
8、混凝土采用自动配料计量的搅拌站集中生产,运输斗车吊装入模、捣固实行责任区分工制,人员固定,预埋件、预留孔位置由专人负责埋设,混凝土一次灌筑完成,保证内实外光,灌筑完毕,指派专人进行养护。
9、根据施组安排及工艺要求,配齐、配足施工机械设备和检验、检测设备,如混凝土拌合输送振捣设备、张拉设备,加强对机械设备的保养维修,使机械设备始终保持良好的状态。
十、安全保证措施
1、安全目标
力争安全施工无事故、无重大伤亡事故,轻伤事故频率控制在2‰以内;杜绝重大交通事故,确保行车安全。
2、安全生产保证体系
为实现安全目标,本项目建立以预制厂负责人为第一责任者的安全生产组织领导机构,下设安全质量检查部。安全质量检查部设专职安全工程师和安全员,下设兼职安全员,自上而下形成安全生产监督、保障体系,对施工生产全过程实施安全监控。
3、安全生产保障技术措施
3.1认真贯彻落实“安全第一,预防为主”的方针。严格按照国家及有关部门颁布的安全技术操作规程和安全规则组织施工。实行安全生产大检查,专职安全工程师和安全员负责日常安全检查,发现问题及时处理,堵塞漏洞,消除隐患。
3.2开展安全教育,上岗前由安质部负责组织全体人员,认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程,提高全员的安全生产意识,工班每日由班长或安全员进行班前讲话,提出当天的安全生产具体要求和注意事项,做到预防为主,防治结合。
3.3实行各项安全生产岗位责任制,明确责任,把安全工作落实到每个人。
3.4创建安全标准工地。施工现场做到布局合理、场地整洁、机械设备安置稳固、材料堆放整齐、用电设施安装触电保护器,为安全生产创造良好的环境。施工现场要设有醒目的安全标语和安全警示标志,提醒所有施工人员注意安全,以保证工程、人员安全。
3.5吊车在工作时,其作业范围内严禁站人,防止意外发生。
3.6箱梁张拉时应设置挡板,箱梁两端严禁站人。
3.6所有起重设备、电器设备、运输设备、张拉设备等,必须加强保养,使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装置,所有机具设备的操作人员必须经过严格训练,持证上岗,并严格遵守操作规程,严禁违章作业。
3.7编制详细的安全操作规程、细则,制定切实可行的技术措施,经总工程师审核批准后遵照执行。
3.8每月定期进行防火、防盗为中心的安全检查,堵塞漏洞,发现问题和隐患及时进行整改。
3.9驻地和施工现场关键部位要按规定配备充足的消防器材,并保证器材处于完好状态,定期检查。
3.10认真贯彻以“预防为主,安全第一”为指导思想,确保施工安全。
十一、环保和文明措施
1、重视环境工作:
设专职环保人员负责巡视、检查、督促、编制实施性施工组织设计时,把环保工作作为施工组织的重要组成部分。
2、清除施工污染:
2.1现场合理布置,施工区内道路畅通、平坦、整洁、不乱堆放。
2.2班组必须作好操作后场地清理,随做随清。
2.3施工废水、生活建筑垃圾、不得污染水源,工地垃圾及时运往指定地点深埋,清除杂物,使生态环境受损到最低程度。
附:箱梁预制施工工艺流程图
箱梁预制施工艺流程图
